[實用新型]一種用于翅片式換熱器的試壓裝置

有效

• 申請號: 201720763223.2
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN206920096U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 王智亮
• 申請（專利權）人: 大連尼維斯冷暖技術有限公司
• 主分類號: G01M3/32
• 分類號: G01M3/32
• 代理公司: 大連博晟專利代理事務所(特殊普通合伙)21236
• 代理人: 朱國芳

技術領域

本實用新型涉及換熱設備技術領域，具體涉及一種換熱器試壓裝置。

背景技術

密封性換熱器的品質好壞的關鍵指標，換熱器出廠時需要對其進行試壓，以確保其密封性良好。現在常用的試壓方式為水檢，即在換熱器內充入壓縮空氣或氮氣后放入水中，查看是否泄露。應用于不同工況下的換熱器其工作壓力不同，因此需要不同壓力的高壓空氣來完成檢漏測試，特別是對于工作壓力較大的換熱器（如二氧化碳換熱器的工作壓力是8MPA）也需要相應的高壓空氣及配套的接頭及試壓槍來進行試壓測試，現有的檢漏設備不能滿足高壓測試要求。同時，現有的水檢中，通常需要人眼觀察來判斷是否存在泄漏，檢測精確度難以保證；檢測后的高壓氣體缺少回收環節，存在氣體浪費的問題。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提出了一種用于翅片式換熱器的試壓裝置，能滿足不同工作壓力的換熱器、尤其是高壓換熱器的檢漏，且具有檢測精度高、安全系數高及避免氣體浪費等優點。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：提出一種用于翅片式換熱器的試壓裝置，包括增壓機、高壓儲氣罐、減壓器、多通件、水槽及電控單元，所述多通件上設置有一個進氣口，一個排氣口、一個測壓口及至少一個測試口，增壓機通過管路與供氣主管路連接，增壓機的空氣出口經單向閥與高壓儲氣罐通過管路連接，高壓儲氣罐與多通件的進氣口通過第一連接管路連接，且該第一連接管路上依次設置有第一電接點壓力表、減壓器及第一電磁閥；多通件的測試口通過高壓膠管及試壓接頭與換熱器連接，換熱器放置在所述水槽內；多通件的測壓口設置有第二電接點壓力表，多通件的排氣口通過第二連接管路與供氣主管路連接，且該第二連接管路上設置有第二電磁閥，所述電控單元分別與增壓機、第一電接點壓力表、第二電接點壓力表、第一電磁閥、第二電磁閥電連接。

所述多通件的排氣口設置有第三電磁閥，第三電磁閥的一端口連接多通件的排氣口，另一端口連接排氣消音器，第三電磁閥與電控單元電連接。

所述多通件測試口與換熱器之間的高壓膠管上設置有手動閘閥。

所述多通件為七通件，七通件上設置有一個進氣口，一個排氣口、一個測壓口及四個測試口。

所述水槽上部開口處覆蓋有安全網。

所述水槽固定在水槽架上，水槽架上焊固有儀表臺及電器箱，所述電控單元位于電器箱內，所述第一電接點壓力表、第二電接點壓力表及減壓器設置在儀表臺上，儀表臺上設置有指示燈。

所述電器箱外部設置有移動控置臺，移動控制臺與電控單元電連接。

本實用新型的有益效果體現在：

（1）采用增壓機對供氣主管的氣體進行增壓并儲存至高壓儲氣罐中，根據不同換熱器的檢漏要求通過減壓器將氣體壓力降到所需壓力，因此，該設備能夠滿足不同換熱器的檢漏需求；

（2）本實用新型的試壓裝置中設置有氣體回收管路，檢漏測試后氣體可通過管路返回車間集中供氣主管，解決了氣體浪費的現象；

（3）采用多通件實現了多個換熱器同時測試，且每個換熱器與其供氣口之間的管路上均設置手動閘閥，可根據需求靈活開啟或停止各測試通道；

（4）本實用新型的設備中各管線的相應位置設置有電控元件，通過電控單元的可對整個檢漏流程進行自動控制，該設備靠壓差判定是否泄露，并自動通過指示燈及報警器提示被測換熱器是否存在泄漏，大大提高了檢測的準確性及便捷性；

（5）本實用新型的設備安全系數高，通過高壓膠管連接待測換熱器，并在測試水槽上覆蓋安全網，避免了試壓（快速）接頭崩掉造成的危險。

附圖說明

圖1為本實用新型各部件的連接示意圖；

圖2為本實用新型的立體圖一；

圖3為本實用新型的立體圖二；

圖中：1-增壓機，2-單向閥，3-高壓儲氣罐，4-第一電接點壓力表，5-減壓器，6-第一電磁閥，7-七通件，8-第二電接點壓力表，9-第三電磁閥，10-排氣消音器，11-第二電磁閥，12-手動閘閥，13-高壓膠管，14-試壓接頭，15-換熱器，16-水槽，17-紅燈，18-黃燈，19-綠燈，20-充氣按鈕，21-復位按鈕，22-停止按鈕，23-急停按鈕，A1-水槽架，A2-儀表臺，A3-移動控置臺，A4-電器箱，A5-指示燈組合，A6-安全網，A7-作用標示牌。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。

實施例1：