[實(shí)用新型]汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720762952.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN207082027U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李宏海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大唐保定熱電廠
• 主分類號(hào): G05D13/62
• 分類號(hào): G05D13/62
• 代理公司: 北京東方盛凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11562
• 代理人: 楊潤

1.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括吊環(huán)(1)、鋼絲繩(2)、掛鉤(3)、器體(4)、控制箱(5)、內(nèi)置電機(jī)(6)、速度控制器(7)、手輪(8)、連接齒輪(9)、滾筒(10)，其特征在于：

所述器體(4)的兩側(cè)中間安裝有滾筒(10)，所述滾筒(10)的左右兩端分別設(shè)有吊環(huán)(1)，所述吊環(huán)(1)與器體(4)的頂部固定連接，所述滾筒(10)上纏繞有鋼絲繩(2)，所述滾筒(10)通過鋼絲繩(2)連接于掛鉤(3)，所述掛鉤(3)與器體(4)固定連接，所述掛鉤(3)設(shè)于器體(4)的正面，所述滾筒(10)的右端與手輪(8)、連接齒輪(9)相連接，所述連接齒輪(9)設(shè)于滾筒(10)與手輪(8)的中間，所述手輪(8)、連接齒輪(9)與器體(4)活動(dòng)連接，所述手輪(8)的下面設(shè)有速度控制器(7)、內(nèi)置電機(jī)(6)，所述內(nèi)置電機(jī)(6)設(shè)于器體(4)的內(nèi)部，所述速度控制器(7)設(shè)置在器體(4)的側(cè)面上，所述速度控制器(7)位于內(nèi)置電機(jī)(6)的上面，所述速度控制器(7)與內(nèi)置電機(jī)(6)通過電連接，所述速度控制器(7)的一側(cè)設(shè)有控制箱(5)，所述控制箱(5)安裝在器體(4)的側(cè)面上，所述控制箱(5)與速度控制器(7)、器體(4)、內(nèi)置電機(jī)(6)通過電連接；

所述速度控制器(7)由LED指示燈(701)、電路板(702)、顯示屏(703)、芯片(704)、正轉(zhuǎn)按鍵(705)、加速按鍵(706)、減速按鍵(707)、反轉(zhuǎn)按鍵(708)、遙控器接收信號(hào)(709)、綜合輸出端子(710)、電源輸入端(711)、防電源反接保護(hù)模塊(712)組成，所述電路板(702)上設(shè)有LED指示燈(701)、顯示屏(703)、芯片(704)、正轉(zhuǎn)按鍵(705)、加速按鍵(706)、減速按鍵(707)、反轉(zhuǎn)按鍵(708)、遙控器接收信號(hào)(709)、綜合輸出端子(710)、電源輸入端(711)、防電源反接保護(hù)模塊(712)，所述顯示屏(703)與正轉(zhuǎn)按鍵(705)、加速按鍵(706)、 減速按鍵(707)、反轉(zhuǎn)按鍵(708)通過電連接，所述防電源反接保護(hù)模塊(712)位于LED指示燈(701)與電源輸入端(711)的中間，所述防電源反接保護(hù)模塊(712)設(shè)置于顯示屏(703)的上面，所述顯示屏(703)的下面設(shè)有加速按鍵(706)、減速按鍵(707)，所述加速按鍵(706)、減速按鍵(707)設(shè)在正轉(zhuǎn)按鍵(705)與反轉(zhuǎn)按鍵(708)的中間，所述正轉(zhuǎn)按鍵(705)通過加速按鍵(706)、減速按鍵(707)與反轉(zhuǎn)按鍵(708)相互對(duì)稱，所述正轉(zhuǎn)按鍵(705)的設(shè)置于芯片(704)的下面，所述反轉(zhuǎn)按鍵(708)位于遙控器接收信號(hào)(709)、綜合輸出端子(710)的下面，所述綜合輸出端子(710)與內(nèi)置電機(jī)(6)通過電連接，所述電源輸入端(711)通過電連接于控制箱(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修設(shè)備，其特征在于：所述吊環(huán)(1)的形狀呈圓形，所述吊環(huán)(1)有4個(gè)及以上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修設(shè)備，其特征在于：所述吊環(huán)(1)由圓環(huán)(101)、連接塊(102)、螺栓(103)、螺紋(104)、倒角(105)組成，所述圓環(huán)(101)通過連接塊(102)與螺栓(103)相焊接，所述連接塊(102)設(shè)于圓環(huán)(101)與螺栓(103)的中間，所述螺栓(103)上設(shè)有螺紋(104)、倒角(105)，所述螺栓(103)與螺紋(104)、倒角(105)為一體化結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修設(shè)備，其特征在于：所述器體(4)的頂部上設(shè)有螺栓孔(401)，所述螺栓孔(401)有4個(gè)及以上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修設(shè)備，其特征在于：所述吊環(huán)(1)與螺栓孔(401)相配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修設(shè)備，其特征在于：所述螺栓(103)與螺栓孔(401)過度配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修設(shè)備，其特征在于：所 述螺紋(104)為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋中的一種。