[實用新型]一種氧化生產線大梁返送系統

有效

• 申請號: 201720762637.3
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207142271U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 高翔;張曉東;王斌;熊建卿;譚樹松;張怡發;施陽葵
• 申請（專利權）人: 廣東堅美鋁型材廠（集團）有限公司;上海愛沃特國際貿易有限公司南海分公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90;B65G47/36
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 胡楓

技術領域

本實用新型涉及一種鋁材氧化生產線的輸送系統，尤其涉及一種氧化生產線大梁返送系統。

背景技術

鋁合金建筑型材是當今門窗和幕墻主要的結構材料，在世界范圍內廣泛應用。鋁合金擠壓型材（未經表面處理）外觀單一，并且在潮濕大氣中容易腐蝕，因而很難滿足建筑材料高裝飾性和強耐侯的要求。為了提高裝飾效果、增強抗腐蝕性及延長使用壽命，鋁型材一般都要進行表面處理。因此，表面處理是鋁合金建筑型材生產的一道必不可少且極為重要的工序。

在鋁型材生產行業中，傳統的立式氧化生產線幾乎都是“U”型布局。此布局是將氧化處理槽分為兩段，在生產過程中需通過移位裝置對鋁材實梁進行輸送處理。傳統立式氧化U型線的布局占用空間大，上下排銜接不流暢，單位面積上的生產線的產值低，不利于土地資源的利用和整體生產效率的提升。

實用新型內容

本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，提供一種氧化生產線大梁返送系統，可在較小的空間內實現大梁從下排到上排的傳送，傳送效率高。

本實用新型實施例所要解決的技術問題還在于，提供一種氧化生產線大梁返送系統，能夠實現大梁返送與上下排的無縫連接，大梁的開夾和返送均自動化循環運行，改善車間環境，保障生產安全。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種氧化生產線大梁返送系統，所述大梁用于成排鋁材的成排豎直固定，包括直線自動開夾系統、空梁返送回轉系統和鏈條返送系統，所述直線自動開夾系統用于將大梁上的夾具的金屬壓片打開，使鋁材與大梁脫離，其包括提升機構、橫梁、驅動機構和開夾臂，所述提升機構用于驅動橫梁升降，所述驅動機構和開夾臂設于橫梁上，所述驅動機構能夠驅動開夾臂繞預定轉軸擺動，將位于其下方的金屬壓片打開；

所述空梁返送回轉系統用于空梁的轉向和水平移送，其包括空梁升降裝置和空梁回轉裝置，所述空梁升降裝置設于空梁回轉裝置的進料端，所述空梁升降裝置包括龍門架以及設于龍門架上的鏈條升降機構，所述鏈條升降機構用于空梁的豎直升降；所述空梁回轉裝置包括回轉框架，所述回轉框架能夠繞其回轉中心水平轉動，所述回轉框架上設有升降臂，所述升降臂能夠將空梁固定；

所述鏈條返送系統包括橫跨于整條生產線頂部的返送鏈條，所述升降臂能夠將空梁提升，所述返送鏈條上設有掛鉤，用于將提升至預定高度的空梁吊起并與返送鏈條同步移動。

作為上述方案的改進，所述提升機構包括第一電動推桿、活動小車和支柱，所述第一電動推桿能夠驅動活動小車沿所述支柱上下移動。

作為上述方案的改進，所述橫梁設于所述活動小車上，所述驅動機構包括開夾油缸，與開夾油缸連接的擺臂，所述擺臂的擺動副與開夾臂連接；所述開夾臂下端設有直線推板，所述直線推板的長度大于大梁的長度。

作為上述方案的改進，所述鏈條升降機構包括設于龍門架頂部的連桿，所述連桿上設有鏈輪，所述鏈輪上設有升降鏈條，所述升降鏈條的一端與升降小車連接。

作為上述方案的改進，所述回轉框架下方設有弧形軌道，所述回轉框架上設有行走輪，所述行走輪與弧形軌道配合設置；所述升降臂包括設于回轉框架上的第二電動推桿，以及設于第二電動推桿的推桿上的升降卡塊。

作為上述方案的改進，所述弧形軌道共兩段，它們分別位于以所述回轉框架的回轉中心為圓心的不同直徑的同心圓上，對應的圓心角為90度。

作為上述方案的改進，所述返送鏈條從下排連接至上排。

作為上述方案的改進，所述空梁能夠通過吊帶橫向懸掛于所述返送鏈條上。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：

本實用新型通過順次設置的直線自動開夾系統、空梁返送回轉系統和鏈條返送系統實現大梁返送與上下排的無縫連接，大梁的開夾和返送均自動化循環運行，改善車間環境，保障生產安全，而且占用空間小，提升了生產線單位面積產生的效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的直線自動開夾系統的結構示意圖；

圖2是圖1的A部放大圖；

圖3是本實用新型的直線自動開夾系統的開夾原理圖；

圖4是本實用新型的空梁返送回轉系統的俯視結構示意圖；

圖5是本實用新型的空梁返送回轉系統的另一視角結構示意圖；

圖6是本實用新型的鏈條返送系統的結構示意圖。

具體實施方式