[實(shí)用新型]一種船用抓斗吊桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720762545.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-06-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207002074U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-02-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐曉飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣州鑫摩克船舶工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B66C23/64 | 分類(lèi)號(hào)： | B66C23/64 |
| 代理公司： | 廣州一銳專利代理有限公司44369 | 代理人： | 楊昕昕,董云 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市黃*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 抓斗 吊桿 | ||
1.一種船用抓斗吊桿，其特征在于：包括頭部支桿體，及與頭部支桿體通過(guò)法蘭盤(pán)連接的中部支桿體，及與中部支桿體通過(guò)法蘭盤(pán)連接的底部支桿體；所述頭部支桿體和底部支桿體分別固定于中部支桿體兩端；所述中部支桿體兩端的法蘭盤(pán)通過(guò)外安全拉梁固定；
所述頭部支桿體包括頭部外桿座，及設(shè)置于頭部外桿座內(nèi)部的頭部?jī)?nèi)支撐骨梁；
所述中部支桿體包括中部外桿座，及設(shè)置于中部外桿座中央的內(nèi)桿座；所述內(nèi)桿座上間隔設(shè)置有多根中部支撐梁，且中部支撐梁與中部外桿座固定；每根所述中部支撐梁其上下兩側(cè)分別設(shè)置有兩內(nèi)角板；相鄰所述中部支撐梁之間，沿內(nèi)桿座軸向設(shè)置有方形的座板；所述座板其四角分別通過(guò)內(nèi)拉桿與內(nèi)角板固定；
所述底部支桿體包括底部外桿座，及設(shè)置于底部外桿座內(nèi)部的底部?jī)?nèi)支撐骨梁；
所述頭部外桿座和底部外桿座分別通過(guò)上安全拉梁和下安全拉梁固定于內(nèi)桿座兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用抓斗吊桿，其特征在于：所述中部支撐梁兩端分別與中部外桿座的內(nèi)壁焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用抓斗吊桿，其特征在于：所述內(nèi)角板呈等腰直角三角形結(jié)構(gòu)，且其一直角邊與中部支撐梁固定，其另一直角邊與中部外桿座焊接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用抓斗吊桿，其特征在于：所述內(nèi)桿座其兩端分別伸入至頭部外桿座和底部外桿座內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用抓斗吊桿，其特征在于：所述頭部支桿體和底部支桿體對(duì)稱設(shè)置。
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B66C 起重機(jī)；用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī)，主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成，并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng)，或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行，如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來(lái)回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長(zhǎng)度可變化的，如徑向位置可變的，可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的，如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門(mén)適用于特定地區(qū)或特殊目的的
