[實用新型]冷藏車流場三維自控測試系統

有效

• 申請號: 201720762453.7
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207114134U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 李麗娟;呂振
• 申請（專利權）人: 山東商業職業技術學院
• 主分類號: G01M9/06
• 分類號: G01M9/06;G01D21/02
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司37108
• 代理人: 楊彪

技術領域

本實用新型涉及一種測試系統，尤其是冷藏車流場三維自控測試系統。

背景技術

在現有冷藏車廂結構中，蒸發器一般安裝于車廂的左上部。車廂壁面、底板、貨物與蒸發器間的熱交換是以廂內空氣為介質進行的對流換熱過程，冷藏車廂內的溫度及其均勻性直接受車廂內氣流組織的影響。因此氣流組織性能是冷藏汽車設計中需要考慮的一個重要因素。加強氣流循環和改善氣流分配，是降低貨物中的溫度梯度、達到冷藏車良好的制冷效果和保障易腐食品質量安全的重要措施。目前國內外用于這一領域的實驗裝置非常少，主要是因為流場極易受到干擾，測試精度不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供冷藏車流場三維自控測試系統，用于精確測取冷藏車廂內的流場數據，摸清車廂內氣流組織真實的流動情況，同時摸索一套有效的用于冷藏汽車氣流組織性能試驗的專業試驗方法，作為冷藏車廂體風道結構設計選型的參考依據。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：冷藏車流場三維自控測試系統，包括兩個橫架，每個橫架上分別設置相互平行的橫向絲杠和橫向導軌，橫架上安裝橫向電機，橫向電機的輸出軸連接橫向絲杠，橫向絲杠上配合安裝橫向螺母，橫向導軌上配合安裝橫向滑塊，橫向螺母與橫向滑塊連接，橫向螺母上安裝橫向滑板，橫向滑板上安裝豎架，豎架上分別設置相互平行的豎向絲杠和豎向導軌，豎架上安裝豎向電機，豎向電機的輸出軸連接豎向絲杠，豎向絲杠上配合安裝豎向螺母，豎向導軌上配合安裝豎向滑塊，豎向螺母與豎向滑塊連接，兩個豎向螺母之間連接縱架，縱架上分別設置相互平行的縱向絲杠和縱向導軌，縱架上安裝縱向電機，縱向電機的輸出軸連接縱向絲杠，縱向絲杠上配合安裝縱向螺母，縱向導軌上配合安裝縱向滑塊，縱向螺母與縱向滑塊連接，縱向螺母上安裝傳感器。縱向螺母與橫架之間設置坦克鏈。

本實用新型為了進一步解決其技術問題所采用的技術方案是：所述的兩個橫架之間設置支撐桿。所述的縱向螺母上部設置轉軸，轉軸上固定安裝保護罩，保護罩為一側開口的筒狀，保護罩能夠通過轉軸轉動，保護罩能夠罩在傳感器上，縱向螺母上安裝保護電機和導向套，縱向螺母上設置豎向的固定桿，固定桿兩側沿長度方向設置固定齒，保護電機的輸出軸上安裝主動齒輪，轉軸上安裝被動齒輪，主動齒輪和被動齒輪均與固定桿上的固定齒嚙合，固定桿位于導向套內并與導向套相配合，保護罩上設置固定板，固定板上開設固定孔，固定桿上安裝與固定桿相垂直的限位桿。

本實用新型的有益效果是：本實用新型設置傳感器，傳感器能夠通過縱向螺母進行縱向移動，能夠通過豎向螺母豎向移動，能夠通過橫向滑板橫向移動，從而使傳感器能夠到達車廂三維空間內任意一個點，能夠測量車廂內所有坐標，以體現車廂內氣流組織全面的分布情況，測量結果的精度高，從而能夠解決精確測取冷藏車廂內的流場數據，摸清車廂內氣流組織真實的流動情況的需求。本實用新型能夠在傳感器測量時，保護電機通過主動齒輪使固定桿轉動，從而使固定桿上移，固定桿脫離固定孔，脫離固定孔后，固定桿繼續上移，使被動齒輪與固定桿上的固定齒嚙合，嚙合后繼續上移，使轉軸轉動帶動保護罩向上翻轉，方便傳感器測量。測量完畢后，為避免傳感器碰撞受損，保護電機反向轉動，使保護罩向下翻轉罩住傳感器，繼續轉動使固定桿上的固定齒脫離被動齒輪，然后固定桿向下移動進入固定孔，固定孔直徑或寬度略大于固定桿直徑或寬度，從而使固定桿固定住保護罩，避免保護罩震動。導向套能夠起到對固定桿限位和導向的作用，限位桿能夠避免固定桿穿過固定孔脫落。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖；圖4是圖2的A向放大圖；圖5是圖4的另一種狀態圖。

具體實施方式