[實用新型]用于連接軌道中的金屬導軌的導接端子

有效

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• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207024632U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設計）人: 梁加行
• 申請（專利權）人: 惠州市童福電子制品有限公司
• 主分類號: A63H18/02
• 分類號: A63H18/02
• 代理公司: 廣州市一新專利商標事務所有限公司44220
• 代理人: 龔明明

技術領域：

本實用新型涉及端子產品技術領域，特指一種用于連接軌道中的金屬導軌的導接端子。

背景技術：

軌道玩具車是一種沿軌道行駛的玩具車，由于軌道有直型軌道、彎型軌道和攀爬型軌道等多種軌道類型，這樣不僅能夠實現(xiàn)玩具車的直線運動，而且還能夠實現(xiàn)玩具車的轉彎、攀爬等多種運動，進而增加了玩具車的趣味性和玩耍性。

現(xiàn)有技術中的軌道包括有塑膠基板以及若干設置于塑膠基板上的金屬導軌，為了連接導通兩條金屬導軌，技術人員則采用導線焊接于兩金屬導軌中，以實現(xiàn)導接，但是由于金屬導軌的寬度尺寸較小，導線也較細，導致焊接工作較慢，以致影響軌道組裝的工作效率。在維修保養(yǎng)時，可能需要更換損壞的金屬導軌，此時則必須拆卸導線，而導線焊接牢固，導致拆卸不便，對技術人員造成較大的困擾。

有鑒于此，本發(fā)明人提出以下技術方案。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種用于連接軌道中的金屬導軌的導接端子。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案：該用于連接軌道中的金屬導軌的導接端子包括：用于與金屬導軌接觸的主體部以及成型于主體部 前后兩端的限位阻擋部和接線部，該接線部連接導線，所述限位阻擋部包括由主體部前端向上彎折形成的折彎部、沿折彎部上端向后彎折形成的彈性限位臂和沿彈性限位臂端部向上彎折形成的阻擋片。

進一步而言，上述技術方案中，所述主體部下端面成型有若干凸包。

進一步而言，上述技術方案中，所述主體部呈L字形。

進一步而言，上述技術方案中，所述折彎部呈C字形。

進一步而言，上述技術方案中，所述接線部包括有成型于主體部后端并用于包壓導線中的金屬芯線的圓筒部以及成型于圓筒部后端并用于包壓導線中的塑膠外被的包夾部，該包夾部的截面呈C字形。

進一步而言，上述技術方案中，所述主體部及限位阻擋部和接線部為一體式結構。

采用上述技術方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比較具有如下有益效果：本實用新型用于導接軌道中的金屬導軌，替代了傳統(tǒng)采用導線直接焊接導通金屬導軌的導通方式，組裝更加方便、快速，工作效率更高，且便于后續(xù)的維修保養(yǎng)，令本實用新型具有極強的市場競爭力。

附圖說明：

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是與本實用新型適配的軌道的立體圖。

具體實施方式：

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。

見圖1-3所示，為一種用于連接軌道中的金屬導軌的導接端子，其插入軌道 4中的塑膠底板41中，并與安裝于塑膠底板41中的金屬導軌42導接，其中，該塑膠底板41中設置有供金屬導軌42安裝的安裝槽411，該導接端子插入該安裝槽411中，并與金屬導軌42導接。

本實用新型中用于連接軌道中的金屬導軌的導接端子包括：用于與金屬導軌接觸的主體部1以及成型于主體部1前后兩端的限位阻擋部2和接線部3，該接線部3連接導線，該主體部1及限位阻擋部2均插入所述塑膠底板41中的安裝槽中，該限位阻擋部2與安裝槽內壁抵壓，以保證主體部1與金屬導軌42穩(wěn)定接觸。

所述限位阻擋部2包括由主體部1前端向上彎折形成的折彎部21、沿折彎部21上端向后彎折形成的彈性限位臂22和沿彈性限位臂22端部向上彎折形成的阻擋片23。所述限位阻擋部2中的折彎部21及彈性限位臂22均插入安裝槽中，而阻擋片23則與安裝槽端口抵壓，以此防止限位阻擋部2中的折彎部21及彈性限位臂22過度插入安裝槽，保證主體部1與金屬導軌接觸的穩(wěn)定，同樣便于工作人員用手壓下阻擋片23并反方向推動阻擋片23即可將導接端子退出安裝槽，以致使拆裝起來十分方便。

所述主體部1下端面成型有若干凸包11，該凸包11用于與金屬導軌接觸的穩(wěn)定，進一步保證導接穩(wěn)定性。

所述主體部1呈L字形。所述折彎部21呈C字形。所述主體部1及限位阻擋部2和接線部3為一體式結構。

所述接線部3包括有成型于主體部1后端并用于包壓導線中的金屬芯線的圓筒部31以及成型于圓筒部31后端并用于包壓導線中的塑膠外被的包夾部32，該包夾部32的截面呈C字形，以此可使接線部3可穩(wěn)定包壓導線，并可保證接 線部3與導線的導通質量。

綜上所述，本實用新型用于導接軌道中的金屬導軌，替代了傳統(tǒng)采用導線直接焊接導通金屬導軌的導通方式，組裝更加方便、快速，工作效率更高，且便于后續(xù)的維修保養(yǎng)，令本實用新型具有極強的市場競爭力。

當然，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并非來限制本實用新型實施范圍，凡依本實用新型申請專利范圍所述構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應包括于本實用新型申請專利范圍內。