[實用新型]燃氣型氣體發生劑式驅動裝置

有效

• 申請號: 201720761992.9
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207005420U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 賈克寧;王俊成
• 申請（專利權）人: 南京藍波投資發展有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F15B15/19;A62C37/00
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙)32256
• 代理人: 任立

技術領域

本實用新型涉及一種滅火開啟驅動裝置，尤其是一種燃氣型氣體發生劑式驅動裝置，屬于消防設施技術領域。

背景技術

開啟驅動裝置對于消防滅火設施在發生火情時及時發揮作用至關重要，其典型結構如申請號為03219373.4、名稱為氣體滅火系統閥啟動器的中國專利所公開 ，主要由高壓氣室和擊發器連接組成,高壓氣室的前端開孔,內裝氣體發生劑和藥盒,通過自動報警系統,由導線引發引發頭。當發生意外時,由于擊發器的前端固定偏心堵,偏心堵中對著藥盒的位置固定有射釘彈,中后部裝有尖端對準射釘彈的擊針體和彈簧,擊針體的尾端從擊發器后端的孔中伸出,裝有拉環,彈簧呈自然狀態套在擊針體外,前端頂靠在擊針體的臺階面上,后端頂靠在擊發器上,因此也可以手動引發。

實踐證明，該技術方案存在的最大問題是：手控引發需要借助“射釘彈”引發氣體發生劑，而射釘彈本身具有一定的危險性且難以配置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對上述現有技術存在的問題，提出一種 無需“射釘彈”、手控即可啟動的燃氣型氣體發生劑式驅動裝置。

為了達到以上目的，本實用新型的燃氣型氣體發生劑式驅動裝置基本技術方案為：包括由貫穿通道和分叉通道構成的三通缸體，所述貫穿通道的一端延伸出外端密閉的管狀擊發器，所述分叉通道安裝與之連通的高壓氣室；所述擊發器內裝有壓縮蓄能彈簧并被拉銷定位的擊撞體，所述高壓氣室內裝有定位于藥盒中的氣體發生劑，所述氣體發生劑內安置有外引導線的引發頭；所述貫穿通道中裝有分叉通道出氣可驅動的活塞，所述活塞遠離擊發器的一端裝有刺針。

由于本實用新型的擊發器依靠自身蓄能，無需借助氣體發生劑，使手動擊發成為完全獨立于自控擊發的備份機構，因此十分安全可靠。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。

圖2為圖1的A向視圖。

圖中包括：高壓氣室1、壓持彈簧2、定位環3、氣體發生劑4、藥盒5、引發頭6、密封圈7、固定蓋8、擊發器9、蓄能彈簧10、擊撞體11、拉銷12、密封圈13、缸體14、活塞15、密封圈16、定位彈簧17、刺針18、壓持螺母19、彈簧座20、墊片21。

具體實施方式

實施例一

本實施例的燃氣型氣體發生劑式驅動裝置結構如圖1所示，三通缸體14具有水平的貫穿通道和垂向的分叉通道，貫穿通道的一端插裝固定延伸出外端密閉的管狀擊發器9，分叉通道通過螺旋連接安裝與之連通的高壓氣室1。擊發器9內裝有一端壓縮蓄能彈簧10、另一端被拉銷12定位的擊撞體11。高壓氣室1內裝有定位于藥盒5中的氣體發生劑4，氣體發生劑1內安置有外引導線的引發頭6。貫穿通道中裝有分叉通道出氣可驅動的活塞15，該活塞15遠離擊發器1的一端通過螺紋連接裝有刺針18。刺針18的內端為與活塞15連接的外螺紋段，外端具有刺尖。三通缸體14安裝刺針18的一端通過壓持螺母19固定具有穿孔的彈簧座20。活塞15安裝刺針18的一端與彈簧座20之間裝有使刺針18趨于縮回定位的定位彈簧17。

當發生火情需要打開滅火設施時，可以通過自動控制引發頭點燃藥盒，使氣體發生劑瞬時產生一定量的氣體，推動活塞帶動刺針，刺破滅火設施的開啟裝置（例如安全膜片），釋放滅火劑。當自動引發的電信號（24V電源）斷電或出現意外時，拔出拉銷，釋放蓄能彈簧，即可借助擊撞體的運動推動活塞帶動刺針，同樣達到釋放滅火劑的目的。

由此可見，本實施例擊發器的手控擊發依靠自身的彈性蓄能，無需借助氣體發生劑，即使氣體發生劑的自控擊發機構出現故障，也能保證擊發功能，因此確保了安全可靠。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。