[實用新型]一種汽車進氣格柵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720760959.4
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207106155U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 何明駒
• 申請（專利權）人: 何明駒
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車飾件技術領域，具體涉及一種汽車進氣格柵。

背景技術

汽車進氣格柵，是保證足夠的空氣進入發(fā)動機艙對發(fā)動機和散熱水箱進行冷卻，同時避免行車時有雜物進入發(fā)動機艙，對發(fā)動機起到保護作用。汽車進氣格柵的進風面積的大小和汽車行駛的速度，決定了汽車發(fā)動機艙進風速度。但是現(xiàn)有的進氣格柵通風效果不佳，不能起到較好的冷卻效果，并且容易導致大量的污垢和塵土進入發(fā)動機機蓋內，影響車輛性能。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車進氣格柵，能夠保證進氣順暢，保證進氣效果，能夠對發(fā)動機和散熱水箱起到較好的冷卻效果，同時能夠有效吸附灰塵和污垢，防止大量的污垢和塵土進入汽車內部，保證車輛正常運行。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案如下：

一種汽車進氣格柵，包括框架，所述框架內部連接有多個葉片，所述葉片包括圓弧段和直線段，所述圓弧段的兩端對稱設置有所述直線段，所述圓弧段兩端的直線段之間所呈角度為鈍角，所述直線段和圓弧段上均設置有圓環(huán)，所述圓環(huán)內部塞設有吸塵海綿，所述吸塵海綿抵頂在所述圓環(huán)的內壁上，所述框架兩端均設置有安裝耳，所述安裝耳上設置有安裝孔。

所述框架的底部為圓弧形。

多個所述葉片之間呈等間距布置。

所述葉片的表面貼附有耐腐蝕層。

所述耐腐蝕層為玻璃纖維布。

所述圓弧段兩端的直線段之間所呈角度為100°～160°。

所述框架上貼附有熒光條。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型的汽車進氣格柵，能夠保證進氣順暢，保證進氣效果，能夠對發(fā)動機和散熱水箱起到較好的冷卻效果，同時能夠有效吸附灰塵和污垢，防止大量的污垢和塵土進入汽車內部，保證車輛正常運行。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是圖1中葉片的結構示意圖；

圖3是本實用新型的立體結構示意圖；

圖中：1、框架，2、葉片，21、直線段，211、圓環(huán)，22、圓弧段，3、吸塵海綿，4、安裝耳，41、安裝孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好地理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。

如圖1、圖2和圖3所示，一種汽車進氣格柵，包括框架1，框架1內部連接有多個葉片2，葉片2包括圓弧段22和直線段21，圓弧段22的兩端對稱設置有直線段21，圓弧段22兩端的直線段21之間所呈角度為鈍角，直線段21和圓弧段22上均設置有圓環(huán)211，圓環(huán)211內部塞設有吸塵海綿3，吸塵海綿3抵頂在圓環(huán)211的內壁上，框架1兩端均設置有安裝耳4，安裝耳4上設置有安裝孔41。

其中吸塵海綿3塞設于圓環(huán)211內部，以便于更換。

本實用新型的進氣格柵的葉片2，通過圓弧段22和直線段21的配合設計，能夠在保證通風量的同時，使得進風更加順暢，減少進風阻力，同時吸塵海綿3的設計，能夠有效吸附灰塵和污垢，防止大量的污垢和塵土進入汽車內部，在圓環(huán)211內設置吸塵海綿3，在起到吸附作用的同時，也便于吸塵海綿3的更換。

進一步地，框架1的底部為圓弧形。

進一步地，多個葉片2之間呈等間距布置。

進一步地，葉片2的表面貼附有耐腐蝕層，以增強格柵的耐腐蝕性，增強其使用壽命。

進一步地，耐腐蝕層為玻璃纖維布，能夠耐化學腐蝕，耐強酸、強堿、王水及各種有機溶劑的腐蝕。

進一步地，圓弧段22兩端的直線段21之間所呈角度為100°～160°，以更好的保證通氣效果。

進一步地，框架1上貼附有熒光條，能夠使車輛在夜晚能夠進行發(fā)光，及時提醒車輛所在位置，使其他路過車輛及時避讓車輛，起到警示作用，提升車輛的安全性能。

本實用新型的汽車進氣格柵，能夠保證進氣順暢，保證進氣效果，能夠對發(fā)動機和散熱水箱起到較好的冷卻效果，同時能夠有效吸附灰塵和污垢，防止大量的污垢和塵土進入汽車內部，保證車輛正常運行。

以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護范圍不限于此。本技術領域的技術人員在本實用新型基礎上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護范圍之內。本實用新型的保護范圍以權利要求書為準。