[實(shí)用新型]一種車用瓶自增壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720760918.5
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN207298374U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐建偉;朱宣利;鐘文榮;錢學(xué)鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州新銳低溫設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F17C13/02
• 分類號(hào): F17C13/02;F17C13/10;F17C1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車用增壓裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車用瓶自增壓器。

背景技術(shù)

目前，公知的天然氣汽車的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)主要有壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)兩種。

液化天然氣是通過壓縮和冷卻將天然氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)和使用，體積比為1：625，是壓縮天然氣的三倍，因而具有一次充裝量大，續(xù)駛里程長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。隨著全世界對(duì)碳排放的關(guān)注，清潔能源LNG的使用越來越受到重視，LNG的使用成本低于燃油，車用LNG氣瓶迅速在城市公交車上推廣應(yīng)用，LNG氣瓶的使用有向出租車、貨車發(fā)展的趨勢(shì)。

本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，由于液化天然氣加氣站、汽車使用過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的要求或氣瓶維修的原因，有可能會(huì)造成氣瓶中的LNG液體壓力低于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求，目前發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壓力0.3～0.7MPa不等；為達(dá)到短時(shí)間內(nèi)LNG氣瓶增壓或汽車行使中持續(xù)增壓，某些氣瓶已設(shè)有自增壓器以解決LNG壓力低的問題，但是有很多增壓效果不明顯，安裝較麻煩，維護(hù)困難。

于是，發(fā)明人有鑒于此，秉持多年該相關(guān)行業(yè)豐富的設(shè)計(jì)開發(fā)及實(shí)際制作的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種車用瓶自增壓器，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用瓶自增壓器，以解決上述背景技術(shù)中提出的增壓效果不明顯、安裝較麻煩、維護(hù)困難的問題。

本實(shí)用新型車用瓶自增壓器的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種車用瓶自增壓器，其中，該車用瓶自增壓器包括有：

前支撐板、后支撐板、取液閥、取液管、第一自增壓器、安全閥、氣瓶、絕熱套、第二自增壓器、擋板和固定臺(tái)；

前支撐板上頂部依次固定連接有四個(gè)第一自增壓器；第一自增壓器內(nèi)螺栓連接有取液管；取液管一端設(shè)置有取液閥；取液管的右端均連接有氣瓶；氣瓶外側(cè)均包有一圈絕熱套；氣瓶右端底部與第二自增壓器相通；第二自增壓器設(shè)置在后支撐板的頂部；后支撐板頂部右端邊沿設(shè)置有擋板；前支撐板底部前端固定連接有固定臺(tái)。

進(jìn)一步的，所述取液管為弧形圓管結(jié)構(gòu)，弧形圓管兩端連接在第一自增壓器上。

進(jìn)一步的，所述車用瓶自增壓器設(shè)置有安全閥，且安全閥設(shè)置在第一自增壓器之后，并與兩個(gè)氣瓶相連通。

進(jìn)一步的，所述氣瓶?jī)啥朔謩e設(shè)置有第一自增壓器和第二自增壓器。

進(jìn)一步的，所述絕熱套為圓筒形鋁箔。

與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較之下，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型取液管為弧形圓管結(jié)構(gòu)，弧形圓管兩端連接在第一增壓器上的設(shè)置，有利于使兩個(gè)瓶的自增壓器的壓力疊加，增加出口的壓力。

2.本實(shí)用新型車用瓶自增壓器設(shè)置有安全閥，且安全閥設(shè)置在第一增壓器之后，并與兩個(gè)氣瓶相連通的設(shè)置，有利于在壓力過大時(shí)，能夠及時(shí)泄壓，增加氣瓶的安全，防止發(fā)生危險(xiǎn)。

3.本實(shí)用新型車用瓶自增壓器設(shè)置有第一自增壓器和第二自增壓器的設(shè)置，有利于保證出口壓力的大小，更高要求的達(dá)到增壓的效果。

4.本實(shí)用新型絕熱套為圓筒形鋁箔的設(shè)置，有利于防止氣瓶外側(cè)結(jié)霜凍住，影響其他結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖1中放大部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、前支撐板，2、后支撐板，3、取液閥，4、取液管，5、第一自增壓器，6、安全閥，7、氣瓶，8、絕熱套，9、第二自增壓器，10、擋板， 11、固定臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面，將詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例，其實(shí)例顯示在附圖和以下描述中。雖然將結(jié)合示例性的實(shí)施例描述本實(shí)用新型，但應(yīng)當(dāng)理解該描述并非要把本實(shí)用新型限制于該示例性的實(shí)施例。相反，本實(shí)用新型將不僅覆蓋該示例性的實(shí)施例，而且還覆蓋各種替換的、改變的、等效的和其他實(shí)施例，其可包含在所附權(quán)利要求所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)。

參見圖1至附圖2，一種車用瓶自增壓器，包括有：

前支撐板1、后支撐板2、取液閥3、取液管4、第一自增壓器5、安全閥 6、氣瓶7、絕熱套8、第二自增壓器9、擋板10和固定臺(tái)11；