[實(shí)用新型]一種可升降的仔豬運(yùn)送車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720760581.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206872345U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段和平;谷磊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 耒陽(yáng)市鑫康農(nóng)牧養(yǎng)殖設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F7/06 | 分類(lèi)號(hào): | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 421800 湖南省衡陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降 仔豬 運(yùn)送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及養(yǎng)豬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可升降的仔豬運(yùn)送車(chē)。
背景技術(shù)
仔豬運(yùn)送車(chē),仔豬在斷奶后不需要與母豬一同生活,它們將被運(yùn)送到保育欄飼養(yǎng),仔豬運(yùn)送車(chē)就是用于對(duì)仔豬的運(yùn)送,現(xiàn)有的仔豬運(yùn)送車(chē)不能夠調(diào)節(jié)高度,導(dǎo)致母豬產(chǎn)床和保育欄的高度與仔豬運(yùn)送車(chē)的高度不一致,飼養(yǎng)人員需要用手將斷奶后仔豬搬運(yùn)到仔豬運(yùn)送車(chē)上,飼養(yǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度很大,不便于飼養(yǎng)人員的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可升降的仔豬運(yùn)送車(chē),具備可升降的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的仔豬運(yùn)送車(chē)不能夠調(diào)節(jié)高度的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可升降的仔豬運(yùn)送車(chē),包括底盤(pán),所述底盤(pán)頂部的左側(cè)固定連接有第一固定塊,所述底盤(pán)頂部的右側(cè)固定連接有第一滑動(dòng)槽,所述第一固定塊的內(nèi)腔活動(dòng)連接有第一升降桿,所述第一升降桿的頂部活動(dòng)連接有第一滾輪,所述第一升降桿背表面的中心活動(dòng)連接有第二升降桿,所述第一升降桿正表面的底部通過(guò)電動(dòng)伸縮桿與第二升降桿活動(dòng)連接,所述第二升降桿的底部活動(dòng)連接有第二滾輪,所述第二滾輪與第一滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接,所述第二升降桿的頂部活動(dòng)連接有第二固定塊,所述第二固定塊的頂部固定連接有載豬車(chē)架,所述載豬車(chē)架底部的右側(cè)固定連接有第二滑動(dòng)槽,所述第二滑動(dòng)槽與第一滾輪滑動(dòng)連接,所述載豬車(chē)架的內(nèi)腔固定連接有防護(hù)欄,所述載豬車(chē)架左側(cè)的底部活動(dòng)連接有車(chē)門(mén),所述底盤(pán)的右側(cè)固定連接有固定桿,所述固定桿正表面的頂部設(shè)置有控制器,所述固定桿右側(cè)的頂部固定連接有把手,所述控制器與電動(dòng)伸縮桿電性連接。
優(yōu)選的,所述載豬車(chē)架內(nèi)腔的底部固定連接有防滑墊,所述防滑墊的頂部設(shè)置有防滑紋。
優(yōu)選的,所述底盤(pán)底部的兩側(cè)均固定連接有固定架,且兩個(gè)固定架的內(nèi)腔均活動(dòng)連接有車(chē)輪。
優(yōu)選的,所述電動(dòng)伸縮桿的底部通過(guò)螺栓與第一升降桿活動(dòng)連接,所述電動(dòng)伸縮桿的頂部通過(guò)螺栓與第二升降桿活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述第一滑動(dòng)槽和第二滑動(dòng)槽的右端均設(shè)置有限位塊,所述第一滑動(dòng)槽右側(cè)的限位塊與底盤(pán)的頂部固定連接,所述第二滑動(dòng)槽右側(cè)的限位塊與載豬車(chē)架的底部固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過(guò)第一固定塊、第一滑動(dòng)槽、第一升降桿、第一滾輪、第二升降桿、電動(dòng)伸縮桿、第二滾輪、第二固定塊、載豬車(chē)架和第二滑動(dòng)槽的配合使用,解決了現(xiàn)有的仔豬運(yùn)送車(chē)不能夠調(diào)節(jié)高度的問(wèn)題,該可升降的仔豬運(yùn)送車(chē)能夠根據(jù)母豬產(chǎn)床和保育欄的高度調(diào)節(jié)載豬車(chē)架的高度,車(chē)門(mén)能夠翻轉(zhuǎn)與母豬產(chǎn)床保育欄的門(mén)相適配,方便了飼養(yǎng)人員對(duì)仔豬的運(yùn)送,達(dá)到了減少飼養(yǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。
2、本實(shí)用新型通過(guò)防滑墊的設(shè)置,增大了仔豬的腳部與車(chē)內(nèi)的摩擦力,使仔豬不易滑倒,增強(qiáng)了仔豬的安全性,通過(guò)防護(hù)欄的設(shè)置,能夠防止仔豬從車(chē)上掉落,增大了仔豬的安全,通過(guò)限位塊的設(shè)置,限位塊限制滑動(dòng)槽的移動(dòng),避免了滑動(dòng)槽出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象,增強(qiáng)了滑動(dòng)槽的穩(wěn)定性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型第一滑動(dòng)槽與第二升降桿連接處的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1底盤(pán)、2第一固定塊、3第一滑動(dòng)槽、4第一升降桿、5第一滾輪、6第二升降桿、7電動(dòng)伸縮桿、8第二滾輪、9第二固定塊、10載豬車(chē)架、11第二滑動(dòng)槽、12防護(hù)欄、13車(chē)門(mén)、14固定桿、15把手、16控制器、17防滑墊、18固定架、19車(chē)輪。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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