[實用新型]一種用于零件定位的雙導桿氣缸裝置

有效

• 申請號: 201720760535.8
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN206925506U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 龔燁
• 申請（專利權）人: 上海大眾聯合發展車身配件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 宣慧蘭

技術領域

本實用新型涉及一種零件定位裝置，尤其是涉及一種用于零件定位的雙導桿氣缸裝置。

背景技術

近年來，我國汽車產業飛速發展，車型更新換代很快，汽車產量和品種迅速增加。焊接工藝是汽車生產過程中必不可少的一項工藝。隨著焊裝零件結構優化及板材材質的改進，白車身焊裝零件的外形尺寸的差異性越來越大，結構日益復雜，在焊裝定位時有不準確的風險。而定位的不準確將會影響整個白車身的質量，對于一些關鍵零部件，若定位不準確甚至會影響汽車的安全性能。因此急需設計一種焊裝定位精確的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于零件定位的雙導桿氣缸裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于零件定位的雙導桿氣缸裝置，該裝置包括雙導桿直線氣缸和零件定位組件，所述的雙導桿直線氣缸的導桿端部固定連接零件定位組件，所述的零件定位組件上設置至少一個用于零件定位的定位銷部件，所述的定位銷部件與待定位的零件上的定位孔相匹配。

所述的零件定位組件通過氣缸連接件與所述的雙導桿直線氣缸的導桿端部固定連接，所述的氣缸連接件為直角折彎形結構。

所述的零件定位組件包括2個對稱設置的定位銷部件。

所述的零件定位組件包括2個定位銷安裝座，所述的定位銷部件固定在定位銷安裝座上，所述的定位銷安裝座固定在氣缸連接件上。

所述的定位銷安裝座為U型安裝座，所述的定位銷部件置于U型安裝座中并通過螺釘與U型安裝座固定連接。

所述的定位銷部件包括定位塊和定位銷體，所述的定位塊固定在U型安裝座中，所述的定位塊上設有定位銷安裝孔，所述的定位銷體通過螺母固定在定位銷安裝孔中。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

(1)本實用新型采用2個定位銷部件進行零件的定位，定位可靠，不易發生偏移，提高焊接位置的準確性；

(2)本實用新型采用雙導桿直線氣缸驅動零件定位組件的運動，雙導桿直線氣缸運作可靠，在運動過程中不易發生偏移，從而保證零件定位組件運動過程中不發生偏移，進一步保證了定位銷部件上的零件不發生偏移，從而避免了因運動過程中偏移，從另一方面提高了焊接位置的準確性；

(3)本實用新型定位銷部件采用定位塊和定位銷體單獨設計的方式，方便根據不同零件的規格來替換不同的定位銷體，適用范圍廣泛。

附圖說明

圖1為本實用新型用于零件定位的雙導桿氣缸裝置的結構示意圖。

圖中，1為雙導桿直線氣缸，2為氣缸連接件，3為定位銷安裝座，4為定位塊，5為定位銷體。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1所示，一種用于零件定位的雙導桿氣缸裝置，該裝置包括雙導桿直線氣缸1和零件定位組件，雙導桿直線氣缸1的導桿端部固定連接零件定位組件，零件定位組件上設置至少一個用于零件定位的定位銷部件，定位銷部件與待定位的零件上的定位孔相匹配。

零件定位組件通過氣缸連接件2與雙導桿直線氣缸1的導桿端部固定連接，氣缸連接件2為直角折彎形結構。

零件定位組件包括2個對稱設置的定位銷部件。

零件定位組件包括2個定位銷安裝座3，定位銷部件固定在定位銷安裝座3上，定位銷安裝座3固定在氣缸連接件2上。

定位銷安裝座3為U型安裝座，定位銷部件置于U型安裝座中并通過螺釘與U型安裝座固定連接。

定位銷部件包括定位塊4和定位銷體5，定位塊4固定在U型安裝座中，定位塊4上設有定位銷安裝孔，定位銷體5通過螺母固定在定位銷安裝孔中。定位塊4上設置多排螺釘安裝孔，可以根據不同的零件進行定位塊4的安裝位置，從而適應不同大小的零件，適用廣泛。同時，定位銷體5也可以自由更換調節，當待焊接的零件改變時，可以更換不同的定位銷體5來適應不同的零件。

本實用新型的工作原理：在進行零件焊接時，將零件置于定位銷部件上方并通過2個定位銷體5固定，2個定位銷體5保證了定位的可靠精確，零件不會發生移動，雙導桿直線氣缸1運動驅動整個零件定位組件做直線運動，從而驅動零件運動至工作端，由于采用雙導桿直線氣缸1，該氣缸運動過程不會發生晃動偏移，減小了零件運動過程中的偏移，從而進一步提高了焊接位置的準確性。