[實用新型]修邊檢測機

有效

• 申請號: 201720760268.4
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN206960126U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 羅志高;劉培慶;王小偉
• 申請（專利權）人: 寧波華恒底盤零件有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04;G01N19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零件檢測領域，特別涉及一種修邊檢測機。

背景技術

汽車部件及機械設備上受各方向振動載荷時，對防止設備受 損能起緩沖作用的有效手段是使用減震套。

由于減震套是由鋼管和橡膠外套膠合而成的，因此橡膠外套與鋼管可能存在膠合不緊密的情況，因此在減震套出廠前，需要檢測橡膠外套與鋼管的膠合度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種修邊檢測機，可用于檢測橡膠外套與鋼管的膠合度。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種修邊檢測機，包括控制箱、氣缸、支架和操作臺，所述氣缸通過支架架設于操作臺上方，所述氣缸的推桿垂直于操作臺設置，所述推桿上設有壓板，所述壓板上設有通孔，所述操作臺上設有與所述通孔同軸的定位柱。

通過采用上述技術方案，待測工件的鋼管套在定位柱上固定后，壓板在氣缸的作用下垂直于操作臺向下運動，壓板的通孔避讓待測工件的鋼管抵壓在其橡膠套上，對橡膠套施加壓力，此時若橡膠套與鋼管部分分離則說明工件未膠合完全，反之則說明工件膠合完全，從而檢測橡膠套與鋼管的膠合程度是否達標。

進一步的，所述推桿貫穿所述氣缸，所述推桿遠離操作臺的一端設有與推桿同軸的限位套。

通過采用上述技術方案，限位套的設置限制了推桿的行程，從而限制壓板的行程，使壓板正好壓緊工件的橡膠部。

進一步的，所述限位套靠近氣缸的一端設有緩沖套。

通過采用上述技術方案，緩沖套的設置可緩沖限位套與氣缸碰撞的力，減小機械損耗。

進一步的，所述控制箱通過支架架設于操作臺上方。

通過采用上述技術方案，控制箱架設于操作臺上方，方便工人觀察控制箱上的儀表，并對控制箱進行操作。

進一步的，所述定位柱設于底板上，所述操作臺上還設有用于固定底板的夾板，所述操作臺上設有倒T型槽，所述倒T型槽內插設有螺栓，所述螺栓的頭部限位于T型槽內，所述螺栓的螺桿部穿過夾板與螺母連接，所述底板夾設于夾板與操作臺之間。

通過采用上述技術方案，底板通過夾板固定在操作臺上，使底板與操作臺可拆卸連接，方便工人根據工件不同的尺寸更換具有不同尺寸定位柱的底板。

進一步的，所述支架還垂直于操作臺穿設并滑動連接有限位柱，所述限位柱與推桿之間連接有限位板。

通過采用上述技術方案，限位柱通過限位板與推桿連接，可保持推桿垂直移動的穩定。

進一步的，所述支架上還設有臺燈，所述臺燈通過柔性鋼管與支架連接。

通過采用上述技術方案，臺燈的設置可對操作臺進行照明，增加操作臺的亮度，柔性鋼管連接的臺燈方便根據工位移動臺燈。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：待測減震套的鋼管內套在定位柱上固定后，壓板在氣缸的作用下垂直于操作臺向下運動，壓板的通孔避讓減震套的鋼管內套而抵壓在其橡膠外套上，對橡膠外套施加壓力，此時若橡膠外套與鋼管內套部分分離則說明工件未膠合完全，反之則說明工件膠合完全，從而檢測橡膠套與鋼管的膠合程度是否達標。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是減震套的結構示意圖。

圖中，1、控制箱；2、氣缸；3、支架；4、操作臺；5、推桿；6、壓板；7、通孔；8、定位柱；9、限位套；10、緩沖套；11、底板；12、夾板；13、倒T型槽；14、螺栓；15、螺母；16、限位柱；17、限位板；18、臺燈；19、柔性鋼管。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的保護范圍內都受到專利法的保護。

一種修邊檢測機，包括控制箱1、氣缸2、支架3和操作臺4。其中，氣缸2和操作臺4均通過支架3架設于操作臺4上方。氣缸2的推桿5貫穿于氣缸2，并且推桿5的上端固定有與推桿5同軸的限位套9，限位套9的下方設置有緩沖套10。支架3上還貫穿并滑動連接有與操作臺4垂直的限位柱16，限位柱16與推桿5之間通過限位板17連接。推桿5的下端可拆卸連接有壓板6，壓板6上設置有避讓如圖2所示的減震套的鋼管內套的通孔7。