[實用新型]一種卷筒下料機構

有效

• 申請號: 201720759887.1
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN206927320U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 王勝軍;裘蓓夫
• 申請（專利權）人: 博安信（天津）汽車配件技術有限公司
• 主分類號: B65H19/30
• 分類號: B65H19/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種套線管收集裝置，特別涉及一種卷筒下料機構。

背景技術

套線管在生產完成后需要進行收集，一般采用卷筒對其進行收卷，卷筒一般比較大，因此裝卸時比較費力。

如圖1所示，包括固定支撐在地面上的底板1，底板1上垂直固接有支撐板2，支撐板2上垂直轉動連接有轉軸，轉軸上固接有卡塊，轉軸滑動連接有卷筒6，卷筒6與卡塊卡接。轉軸靠近支撐板的一端連接有電機7，電機7輸出軸轉動時帶動轉軸轉動，轉軸通過卡塊帶動卷筒6轉動，套線管纏繞在卷筒6上，卷筒6可以對套線管進行收卷。

該卷筒6從轉軸上取出時，由于卷筒6重量比較大，卷筒6與轉軸之間的壓力比較大，卷筒6滑出轉軸時會受到較大的摩擦力。將卷筒6裝上轉軸時，將卷筒6沿轉軸滑入轉軸時，軸孔與轉軸之間具有較大的摩擦力。因此該方案中，卷筒6裝卸時比較費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種卷筒下料機構，其優點是卷筒裝卸時比較省力。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種卷筒下料機構，包括中間設有通孔的卷筒，還包括供所述通孔套接的固定軸以及與所述固定軸轉動連接以帶動所述卷筒繞所述固定軸轉動的卡接件，所述通孔的直徑比所述固定軸的直徑大。

通過上述技術方案，卷筒與卡接件卡接好后，將限位套套接在通孔中，螺孔與固定軸螺紋連接，限位套與所述卷筒端面相抵觸，可以防止卷筒轉動過程中朝遠離卡接件的方向滑出固定軸。

將卷筒裝上固定軸上時，通孔直徑比固定軸直徑大，所以通孔內壁不容易與固定軸表面發生摩擦，從而減小通孔與固定軸之間的摩擦力，更加省力。將卷筒從固定軸上取出時，通孔與固定軸之間的摩擦力也比較小，因此，卷筒裝卸時更加省力。

本實用新型進一步設置為：所述限位套與所述通孔內柱面相抵觸。

通過上述技術方案，卷筒與卡接件卡接好后，將限位套套接在通孔中，螺孔與固定軸螺紋連接，限位套與所述卷筒端面相抵觸，可以防止卷筒轉動過程中朝遠離卡接件的方向滑出固定軸。限位套與通孔內柱面相抵觸，卷筒靠近限位套的一端受重力作用向下傾斜時壓在限位套上，限位套使卷筒兩端保持與固定軸平行，使卷筒轉動時更加平穩。

本實用新型進一步設置為：所述卡接件包括轉動連接于固定軸上的卡盤，卡盤上固接有卡接塊，所述卷筒上設有供卡接塊插接的卡槽。

通過上述技術方案，卷筒套上固定軸后，使卡槽對齊卡接塊，朝靠近卡盤的方向移動卷筒，使卡接塊相對于卷筒插入卡槽。卡盤轉動時，卡接塊與卡槽相抵觸，從而帶動卷筒轉動。

本實用新型進一步設置為：所述卡接塊與所述卡槽卡接的一端設有對所述卡接塊進行導向的第一倒角。

通過上述技術方案，卷筒套上固定軸后，使卡槽對齊卡接塊，朝靠近卡盤的方向移動卷筒。首先，卡槽邊緣與第一倒角相抵觸，卡槽邊緣沿第一倒角滑動，使卡接塊相對于卷筒滑入卡槽。第一倒角可以使卡接塊與卡槽沒有完全對齊的情況下，使卡接塊能夠相對于卷筒滑入卡槽。使安裝卷筒時更加方便。

本實用新型進一步設置為：所述卡槽上設有對所述卡接塊進行導向的第二倒角。

通過上述技術方案，卷筒套上固定軸后，使卡槽對齊卡接塊，朝靠近卡盤的方向移動卷筒。首先，卡接塊與第二倒角相抵觸，卡接塊沿第二倒角滑動，使卡接塊相對于卷筒滑入卡槽。第二倒角可以使卡接塊與卡槽沒有完全對齊的情況下，使卡接塊能夠相對于卷筒滑入卡槽。使安裝卷筒時更加方便。

本實用新型進一步設置為：還包括帶動所述卡接件轉動的傳動機構和驅動所述傳動機構進行傳動的電機。

通過上述技術方案，電機驅動傳動件進行傳動，傳動件帶動卡接件繞固定軸轉動，卡接件帶動卷筒繞固定軸轉動，從而對套線管進行收卷。

本實用新型進一步設置為：所述傳動機構包括與所述卡接件固定連接并與所述固定軸轉動連接的第一皮帶輪、與所述電機輸出軸固定連接的第二皮帶輪以及繞在所述第一皮帶輪和所述第二皮帶輪上的皮帶。

通過上述技術方案，電機帶動第二皮帶輪轉動，第二皮帶輪通過皮帶帶動第一皮帶輪轉動，第一皮帶輪帶動卡接件轉動，卡接件帶動卷筒繞固定軸轉動，從而使卷筒對套線管進行收卷。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、通孔直徑比固定軸直徑大，通孔與固定軸之間不容易發生摩擦，將卷筒套上固定軸上時更加方便省力；

2、卡接件可以使卷筒與固定軸轉動連接，第一倒角和第二倒角可以使卡接件與卷筒卡接時更加方便省力；