[實用新型]一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置

有效

• 申請號: 201720756420.1
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN206914116U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 麥仲德
• 申請（專利權）人: 廣東任我通汽車云智能科技股份有限公司
• 主分類號: B60J7/08
• 分類號: B60J7/08;B60P7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛附屬裝置技術領域，尤其涉及一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置。

背景技術

市面上出現的皮卡后車廂封閉裝置主要作用是保護后車廂貨物，防止日曬雨淋，同時起到時尚美觀的作用，我們也稱之為皮卡車廂蓋。其工作原理就是在車廂平壓一款皮革或者蜂窩板，通過一定的結構固定在車廂上面，達到防雨防曬作用。但其還存在以下缺陷：

1)市面上的車廂蓋在使用時需要人為支撐起面蓋，然后再取出車廂內的貨物，造成人為的不便。

2)一般的車廂蓋使用的劣質的皮革與蜂窩板，質量無法保證，使用壽命短。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置，在人們打開車廂蓋使用時可以自動收縮，方便人們取放貨物，節約時間從而達到使用方便實用性強；并且車廂面蓋采用的是鋁合金材料，堅固耐用壽命長久。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置，其特征在于：包括PVC管、發條彈簧、軸塞、面蓋、導軌型材、魔術貼，所述發條彈簧中心的那一端固定在一個可以轉動的軸塞上，發條彈簧外圍的一端固定在一個不能移動的PVC管上，所述魔術貼一端固定在裝有發條彈簧的PVC管上，所述魔術貼另一端連接面蓋，所述面蓋在平鋪狀態時其兩側安裝在導軌型材上。

上述的一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置，其特征在于：所述發條彈簧設置在PVC管內側，所述軸塞位于PVC管中心軸位置。

上述的一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置，其特征在于：所述PVC管放置在車兜中，所述車兜上部安裝頂蓋。

上述的一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置，其特征在于：所述面蓋為拼裝的鉸鏈結構。

上述的一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置，其特征在于：所述魔術貼整體纏繞在PVC管上。

上述的一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置，其特征在于：所述面蓋兩側上設置鎖扣，所述導軌型材上設置卡扣，所述面蓋在平鋪狀態時，面蓋的鎖扣與導軌型材的卡扣連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型在人們打開車廂蓋使用時可以自動收縮，方便人們取放貨物，節約時間從而達到使用方便實用性強；并且車廂面蓋采用的是鋁合金材料，堅固耐用壽命長久。具有操作方便、實用性強、安全度高的特點，能夠很好滿足現代人對生活的需求。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的爆炸結構示意圖。

圖2是本實用新型的整體結構示意圖。

圖3是本實用新型的拉直原理結構示意圖。

圖4是本實用新型的收縮原理結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-4所示，一種用于皮卡后車廂的自動收縮封閉裝置，其特征在于：包括PVC管1、發條彈簧2、軸塞3、面蓋4、導軌型材5、魔術貼8，所述發條彈簧2中心的那一端固定在一個可以轉動的軸塞3上，發條彈簧2外圍的一端固定在一個不能移動的PVC管1上，所述魔術貼8一端固定在裝有發條彈簧2的PVC管1上，所述魔術貼8另一端連接面蓋4，所述面蓋4在平鋪狀態時其兩側安裝在導軌型材5上。

本實施例中，所述發條彈簧2設置在PVC管1內側，所述軸塞3位于PVC管1中心軸位置。

本實施例中，所述PVC管1放置在車兜6中，所述車兜6上部安裝頂蓋7。

本實施例中，所述面蓋4為拼裝的鉸鏈結構。

本實施例中，所述魔術貼8整體纏繞在PVC管1上。

本實施例中，所述面蓋4兩側上設置鎖扣，所述導軌型材5上設置卡扣，所述面蓋4在平鋪狀態時，面蓋4的鎖扣與導軌型材5的卡扣連接。

本實用新型的工作原理是：

當發條被卷緊的時候，儲存了彈性勢能，在整個產品沒有工作的狀態下，由于發條外圍的那端已經固定住了，發條只能通過讓中心的軸旋轉來達到變松的目的。在這一過程中，彈性勢能就被釋放了，而中心的軸就由此旋轉了起來。

將面蓋型材通過生產成鉸鏈結構，加工為一定數量以及一定長度的零件后一塊塊地拼裝起來，并用魔術貼固定一端在裝有發條彈簧的PVC管上，然后纏繞在PVC管上。