[實(shí)用新型]背襯軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720755642.1
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN206830646U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮巨波;馮延波;段雷強(qiáng);吳孟川
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇帝蒙德軸承有限公司
• 主分類號(hào): F16C19/38
• 分類號(hào): F16C19/38
• 代理公司: 北京商專永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11400
• 代理人: 高之波,儲(chǔ)振

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，更具體涉及在多輥冷軋機(jī)中所使用的一種背襯軸承。

背景技術(shù)

背襯軸承廣泛用于多輥冷軋機(jī)及矯直機(jī)設(shè)備上，主要應(yīng)用于鋼及有色金屬鋼帶的高精度軋制，亦可用于其它用途，如滾式矯直機(jī)或折彎機(jī)等。背襯軸承是外圈特別厚的滾動(dòng)軸承，使用時(shí)以成組型式安裝在靜止的軸上成為支撐輥。工作輥上的壓力通過中間輥傳遞到穿套在支撐輥上的背襯軸承，并通過鞍座系統(tǒng)傳送到機(jī)架。背襯軸承的結(jié)構(gòu)型式有多種，根據(jù)結(jié)構(gòu)型式的不同，背襯軸承可以承受較高的徑向載荷，同時(shí)也可以承受通過相鄰機(jī)構(gòu)傳遞到機(jī)架上的軸向載荷。

鞍座系統(tǒng)通常穿套多個(gè)背襯軸承，并在背襯軸承的軸向側(cè)部間加裝TPFE墊圈，以通過TPFE墊圈起到隔離與保護(hù)的作用。但是，由于多輥冷軋機(jī)的鞍座系統(tǒng)中所軸向夾持的背襯軸承存在巨大的軸向負(fù)荷，因此這種軸向負(fù)荷會(huì)對TPFE墊圈與兩個(gè)相鄰的背襯軸承的軸承外圈形成滑動(dòng)摩擦。這種滑動(dòng)摩擦?xí)PFE墊圈產(chǎn)生磨損，當(dāng)TPFE墊圈磨損殆盡時(shí)，相鄰的兩個(gè)背襯軸承的軸承外圈的側(cè)部就會(huì)相互接觸，并由此產(chǎn)生直接的滑動(dòng)摩擦，并因此導(dǎo)致軸承外圈產(chǎn)生磨損，由此導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)中的背襯軸承的使用壽命大大縮短。

有鑒于此，有必要對現(xiàn)有技術(shù)中的背襯軸承予以改進(jìn)，以解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于公開一種背襯軸承，用以降低多個(gè)背襯軸承安裝在支撐輥上時(shí)相鄰的兩個(gè)背襯軸承的軸承外圈之間對夾持在中間鞍座系統(tǒng)的摩擦，省略TPFE墊圈，并提高背襯軸承的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種背襯軸承，包括：軸承外圈，軸承內(nèi)圈，設(shè)置在軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間的保持架，被保持架所收容的若干圓柱滾子，以及縱向夾持軸承內(nèi)圈的滾動(dòng)體擋圈；所述軸承外圈的兩端端部的內(nèi)側(cè)邊緣均開設(shè)有圓環(huán)臺(tái)階部，所述圓環(huán)臺(tái)階部裝配推力滾子軸承，所述推力滾子軸承縱向凸伸出所述軸承外圈的環(huán)狀端面。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推力滾子軸承縱向凸伸出所述軸承外圈的環(huán)狀端面的距離為1～1.5mm。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推力滾子軸承由銅盤及滾柱組成，所述銅盤開設(shè)若干環(huán)狀布置的嵌設(shè)孔，所述滾柱嵌入所述嵌設(shè)孔中，所述滾柱的側(cè)部凸伸出銅盤的表面。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁面開設(shè)若干油孔。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軸承外圈的環(huán)狀端面的寬度與圓環(huán)臺(tái)階部的寬度之比為2:1～3:2。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在本實(shí)用新型中，通過在軸承外圈的兩端端部的外側(cè)邊緣處裝配縱向凸伸出軸承外圈的推力球軸承，使得背襯軸承的軸向側(cè)部與鞍座系統(tǒng)之間原先借助PTFE墊圈所形成的滑動(dòng)摩擦通過推力球軸承變成了滾動(dòng)摩擦，并省略了TPFE墊圈，從而顯著減低了對TPFE墊圈軸承外圈與鞍座系統(tǒng)所形成造成的磨損，并提高了背襯軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型背襯軸承的主視圖；

圖2為沿圖1中A-A線的剖視圖，并在本圖中加裝了鞍座系統(tǒng)；

圖3為軸承外圈的兩端端部所開設(shè)的圓環(huán)臺(tái)階部中裝配推力滾子軸承的局部示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實(shí)施方式并非對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

請參圖1至圖3所示出的本實(shí)用新型背襯軸承的一種具體實(shí)施方式。在本實(shí)施方式中，該背襯軸承，包括：軸承外圈1，軸承內(nèi)圈2，設(shè)置在軸承外圈1與軸承內(nèi)圈2之間的保持架3，被保持架3所收容的若干圓柱滾子4，以及縱向夾持軸承內(nèi)圈2的滾動(dòng)體擋圈132。滾動(dòng)體擋圈132與軸承內(nèi)圈2接觸，并用于限制圓柱滾子4的縱向位移。軸承外圈1的兩端端部的內(nèi)側(cè)邊緣均開設(shè)有圓環(huán)臺(tái)階部101，所述圓環(huán)臺(tái)階部101裝配推力滾子軸承102，所述推力滾子軸承102縱向凸伸出所述軸承外圈1的環(huán)狀端面11。

參圖2所示，推力滾子軸承102由銅盤122及滾柱112組成。其中，銅盤122開設(shè)若干環(huán)狀布置的嵌設(shè)孔1221，所述滾柱112嵌入所述嵌設(shè)孔1221中，所述滾柱112的側(cè)部凸伸出銅盤122的表面。銅盤122在推力滾子軸承102中起到保持架的作用，且該推力滾子軸承102不設(shè)有金屬制成的內(nèi)圈與外圈。