[實用新型]一種升降式車廂行李架

有效

• 申請號: 201720754677.3
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN206856605U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 崔帥;呂武華
• 申請（專利權）人: 廣安職業技術學院
• 主分類號: B60R5/00
• 分類號: B60R5/00;B61D37/00
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363
• 代理人: 逯長明,許偉群

技術領域

本實用新型涉及車廂行李架技術領域，尤其涉及一種升降式車廂行李架。

背景技術

為了方便旅客放置行李，在火車、汽車等民用交通工具車廂內部都安裝有行李架，旅客在旅途中，可以將行李放置在行李架上，一方面可以解放旅客的雙手，另一方面也可以防止行李堆放在車廂過道而導致的擁擠。

目前，火車、汽車等民用交通工具車廂內部的行李架均采用固定懸掛式行李架，其中，所述行李架包括一固定托板，固定托板通過固定螺絲和固定擋板等將其固定在車廂窗戶上方的車廂內壁上。其中，固定托板可以水平放置于車廂內，也可以設置有一定的傾角，且固定托板向車廂內壁方向傾斜，避免行李從車廂內掉出。

但是，現有的行李架由于直接固定于車廂內壁上，造成行李架的高度固定不變且都要高于窗口，當旅客的身高較矮，或者行李較重時，很難將行李放置到行李架上面。

實用新型內容

本實用新型提供了一種升降式車廂行李架，以解決行李架的高度固定不變，導致的放置行李困難的問題。

本實用新型提供了一種升降式車廂行李架，包括：行李架本體、固定在車廂側壁且沿豎直方向設置的滑軌、自鎖電機，其中，

所述行李架本體包括相互固定連接的水平架和弧形架，所述水平架與所述車廂側壁垂直設置，所述弧形架設置在所述水平架遠離所述車廂側壁的一側；

遠離所述弧形架的所述水平架一端固定連接有滑塊，所述滑塊與滑軌滑動連接；所述水平架上還固定設置有連接組件；

所述自鎖電機固定設置在靠近車廂頂部的車廂側壁上，所述自鎖電機的輸出軸纏繞有纏料帶，所述纏料帶的一端連接所述自鎖電機的輸出軸，另一端連接拉環，所述拉環與連接組件套接；

所述水平架底部設置有拉手。

優選地，所述滑軌的兩端各設置一限位塊。

優選地，沿所述滑軌設置有若干限位組件。

優選地，所述限位組件包括彈塊和設置在滑軌內部空腔的彈簧，其中，

所述彈塊貫穿靠近所述行李架本體一側的滑軌壁；

所述彈簧的一端連接所述滑軌靠近車廂側壁一側的內壁、另一端與所述彈塊固定連接；

所述滑塊包括相互連接的實心部和空心部，所述實心部與所述水平架固定連接、且與所述滑軌滑動連接，所述空心部開口設置，所述空心部的開口與所述彈塊的大小相匹配，遠離所述開口一側的所述空心部上設置用于按壓所述彈塊的按壓組件。

優選地，所述彈塊包括直角三角形彈塊，所述直角三角形彈塊的一直角邊與所述彈簧的另一端固定連接、另一直角邊靠近車廂頂壁。

優選地，所述自鎖電機外套設有電機罩。

本實用新型提供的技術方案可以包括以下有益效果：

本實用新型實施例提供的升降式車廂行李架，當旅客要放置行李時，可向下拉動拉手，帶動行李架本體沿滑軌向下滑動，當拉至指定高度時，停止拉動，由于自鎖電機的自鎖作用，行李架本體不再向下滑動，待旅客放置完行李后，開啟自鎖電機，自鎖電機通過纏料帶帶動行李架本體向上滑動至待定位置。本實用新型實施例提供的升降式車廂行李架，可以手動拉動行李架本體，降低行李架本體的高度，方便旅客放置行李；同時，放置行李結束后，啟動自鎖電機帶動行李架本體向上滑動，省時省力。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本實用新型。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的一種升降式車廂行李架的側視結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的一種升降式車廂行李架的剖面結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型實施例提供的一種升降式車廂行李架，可應用于火車、汽車等民用交通工具車廂內部。具體的，可在車廂過道兩側每排座位上方各設置一升降式車廂行李架，或者相鄰兩排座位上方各設置一升降式車廂行李架，具體可根據實際情況設定該升降式車廂行李架的長度，在此不做具體限定。

本實用新型實施例提供的一種升降式車廂行李架，如圖1和圖2所示，包括：行李架本體1。