[實用新型]一種可翻轉折疊的房車吊床

有效

• 申請號: 201720751801.0
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN206856579U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 蘭振坤
• 申請（專利權）人: 上海順旅汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/34
• 分類號: B60P3/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種房車技術領域，尤其是涉及一種可翻轉折疊的房車吊床。

背景技術

房車，兼具“房”與“車”兩大功能，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。房車集“衣、食、住、行”于一身，車上的居家設施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等。

房車號稱移動的家，房車內部需要在有限的空間內部布置足夠多的設備設施以滿足家的功能，而房車上最重要的功能就是住宿功能，一般房車最少能夠滿足2-3人住宿，有的房車根據空間大小可提供4-5人住宿。因此有效的利用空間最大數量布置睡覺所用的床一直是所有房車設計目標。吊床屬于房車必不可少的一種臥具，是供人坐臥的器具。目前房車中的吊床存在不少缺點：吊床只能供人簡單坐臥，無法兼具其他功用；安裝不便；吊床占用較大的車內空間，造成車內空間緊張。但目前房車上的床有些是額外拓展空間變化成床，有些是由沙發變成床，有些就是固定床設計、有些是升降床結構。所有的床均需占用一定的室內地板面積。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種可翻轉折疊的房車吊床，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可翻轉折疊的房車可翻轉折疊的房車吊床，包括第一矩形床體、第二矩形床體以及與房車內壁固定連接的第一方管，所述第一矩形床體與方管通過合頁連接，所述第二矩形床體與第一矩形床體通過合頁連接，所述第一矩形床體與第二矩形床體的左右兩側均連接有第三方管，所述第二矩形床體的上下兩側均連接有第二方管，所述第二方管的外側設有一對節點C，所述第二方管上與一對節點C相對的位置設有一對節點D，一對所述節點C與一對節點D處均設有規格相同的螺紋孔，每個所述螺紋孔內反埋有螺母。

作為本實用新型的一種優選技術方案，位于所述第一矩形床體右方的第三方管的內側設有第一加固塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，位于所述第二矩形床體左方的第三方管的內側設有第二加固塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述螺母的規格為M10。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一方管的規格為30*30厚度為2mm，所述第二方管的規格為30*20厚度為1.5mm，所述第三方管的規格為30*30厚度為5mm。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一矩形床體與第二矩形床體的材料是厚度為5mm的鐵板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種可翻轉折疊的房車吊床，通過使第一矩形床體與連接在房車內壁的第一方管通過合頁連接，以及第二矩形床體與第一矩形床體通過合頁連接，使第一矩形床體與第二矩形床體可以翻轉折疊起來，并緊貼房車內壁，節省了大量的車內空間；通過在第二方管的外側的節點上設有螺紋孔，并在螺紋孔內安裝有螺母，使第二方管與第二矩形床體的連接更為牢固；通過在第一矩形床體右方的第三方管的內側設有第一加固塊以及在第二矩形床體左方的第三方管的內側設有第二加固塊，使第三方管與第二矩形床體的連接更為牢固；本實用新型結構簡單，設計合理，便于安裝，能夠適應各種類型的房車。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型所述一種可翻轉折疊的房車吊床結構示意圖；

圖2為本實用新型所述一種可翻轉折疊的房車吊床側面結構示意圖；

圖3為本實用新型所述第一矩形床體與第一方管的連接處的剖面圖；

圖4為本實用新型所述第一矩形床體與第二矩形床體的連接處的剖面圖；

圖5為本實用新型所述節點C放大后的示意圖；

圖6為本實用新型所述節點D去掉螺母后的示意圖；

圖中：1、第一矩形床體；2、第二矩形床體；3、第一方管；4、第二方管；5、第三方管；6、節點C；7、螺母；8、節點D；9、螺紋孔；10、第一加固塊；11、第二加固塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。