[實用新型]一種分塊式的礦用自卸車平臺有效
| 申請號: | 201720749952.2 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN206954073U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 宋保衛;秦紅義;王勇 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工礦山機械有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/04 | 分類號: | B60P1/04 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所32220 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 221005 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分塊 卸車 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械領域,具體是一種分塊式的礦用自卸車平臺。
背景技術
目前,礦用自卸車平臺寬度4~8米,長度大約在5~10米左右,公路運輸大多超寬。平臺設計成一個整體,公路運送較為不便,成本相對較高,安裝與拆卸較為困難。整體吊裝對整體平臺與吊裝座的強度要求較高,一定程度上增加了設計難度。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述現有技術之不足,提供一種結構簡單、效果良好的分塊式的礦用自卸車平臺。
本實用新型是以如下技術方案實現的:一種分塊式的礦用自卸車平臺,包括設置在車架上的若干塊獨立平臺,所述獨立平臺連接有水箱罩,每塊所述獨立平臺的背面設有至少兩個吊裝結構,所述吊裝結構由螺紋座、吊座和承重梁組成,所述承重梁設置在獨立平臺的背面,所述吊座為L型吊座,所述吊座的一個直角面焊接在重梁上,所述吊座的另一個直角面與所述的螺紋座焊接在一起。
其進一步是:所述獨立平臺分別為左平臺、前平臺、右平臺、后平臺和中平臺。
所述左平臺和右平臺設置在兩側,所述水箱罩設置在前平臺和右平臺之間。
本實用新型具有以下優點:本實用新型的分塊式的礦用自卸車平臺根據功能將平臺分成若干小塊,并分塊吊裝,既解決了整體平臺體積較大運輸不便的情況,又降低了平臺安裝與拆卸的難度。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的吊裝結構的示意圖;
圖中:1、左平臺,2、前平臺,3、水箱罩,4、右平臺,5、后平臺,6、中平臺,7、螺紋座,8、吊座,9、承重梁,10、吊裝結構。
具體實施方式
如圖1至圖2所示的一種分塊式的礦用自卸車平臺,包括設置在車架上的平臺,所述平臺由若干塊獨立平臺組成,所述獨立平臺連接有水箱罩3,每塊所述獨立平臺的背面設有至少兩個吊裝結構10,所述吊裝結構10由螺紋座7、吊座8和承重梁9組成,所述承重梁9設置在獨立平臺的背面,所述吊座8為L型吊座,所述吊座8的一個直角面焊接在重梁9上,所述吊座8的另一個直角面與所述的螺紋座7焊接在一起。本實用新型的分塊式的礦用自卸車平臺根據功能將平臺分成若干小塊,每一小塊都是獨立平臺,通過分塊吊裝,減少了吊裝整體平臺帶來的不便;獨立平臺下方設有吊裝結構,為保證每塊平臺吊裝的穩定性要求每塊平臺設有不少于兩個吊裝結構;此處吊裝結構由螺紋座、吊座和承重梁組成,承重梁設置在獨立平臺的背面,同時吊座為L型,吊座的一個直角面焊接在承重梁上,另一個直角面焊接有螺紋座,吊座與獨立平臺上設有與螺紋座的螺紋孔同軸的通孔,便于吊裝。
如圖1至圖2所示的一種分塊式的礦用自卸車平臺,所述獨立平臺分別為左平臺1、前平臺2、右平臺4、后平臺5和中平臺6。所述左平臺1和右平臺4設置在兩側,所述水箱罩3設置在前平臺2和右平臺4之間。本實用新型的分塊式的礦用自卸車平臺的獨立平臺分別為左平臺、前平臺、右平臺、后平臺和中平臺,左平臺和右平臺設置在所有平臺的左右兩側,前平臺、中平臺和后平臺以前中后的位置設置在左平臺和右平臺的中間,同時前平臺和右平臺之間設有水箱罩,水箱罩通過護欄安裝座進行吊裝。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于徐州徐工礦山機械有限公司,未經徐州徐工礦山機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720749952.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:自卸車自動防側翻裝置
- 下一篇:一種礦用三輪車的手控卸斗裝置





