[實用新型]一種樁機減速機端面的密封結構

有效

• 申請號: 201720749219.0
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN207005248U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 李永國;崔海利
• 申請（專利權）人: 洛陽舒誠機械設備有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所41112
• 代理人: 陸君

技術領域

本實用新型涉及一種密封結構，尤其是涉及一種樁機減速機端面的密封結構。

背景技術

公知的，目前的樁機減速機下法蘭與空心軸連接為過盈配合加對稱健連接，或者是花鍵輸出連接，連接用兩個鎖緊圓螺母上緊，下法蘭與變徑法蘭采用止口定位連接，打完樁后將高壓水泥砂漿注入，下法蘭與變徑法蘭中間也會被水泥砂漿充滿，鎖緊圓螺母被埋在里面，一旦減速機出現故障需要維修，圓螺母處全是水泥，特別難清理，給維修造成很大困難。

發明內容

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種樁機減速機端面的密封結構。

為了實現所述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種樁機減速機端面的密封結構，包括空心軸、下法蘭、鎖緊螺母，在空心軸的下部設有固定連接的下法蘭，鎖緊螺母鎖緊在空心軸下端的螺紋段，在下法蘭的下端設有通過螺釘連接的變徑法蘭，變徑法蘭的中部與空心軸的端面之間設有O型圈。

所述的樁機減速機端面的密封結構，所述空心軸與下法蘭通過花鍵連接或過盈配合加對稱鍵連接。

所述的樁機減速機端面的密封結構，在變徑法蘭上設有兩個連接的止口，其中一個止口與下法蘭的下端面相配合設置，另一止口與空心軸的下端面相配合設置。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型所述的樁機減速機端面的密封結構，通過在變徑法蘭的中部與空心軸的端面之間設有O型圈，有效防止了泥沙漿進入下法蘭和變徑法蘭之間，且在變徑法蘭上設有兩個連接的止口分別與下法蘭的下端面、空心軸的下端面相配合設置，拆卸方便，維修簡單，在減速機需要維修或保養時，不需要再清理水泥砂漿。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、空心軸；2、下法蘭；3、鎖緊螺母；4、O型圈；5、變徑法蘭。

具體實施方式

通過下面的實施例可以詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切技術改進。

結合附圖1所述的樁機減速機端面的密封結構，包括空心軸1、下法蘭2、鎖緊螺母3，在空心軸1的下部設有固定連接的下法蘭2，鎖緊螺母3鎖緊在空心軸1下端的螺紋段，在下法蘭2的下端設有通過螺釘連接的變徑法蘭5，變徑法蘭5的中部與空心軸1的端面之間設有O型圈4。

所述的樁機減速機端面的密封結構，所述空心軸1與下法蘭2通過花鍵連接或過盈配合加對稱鍵連接。

所述的樁機減速機端面的密封結構，在變徑法蘭5上設有兩個連接的止口，其中一個止口與下法蘭2的下端面相配合設置，另一止口與空心軸1的下端面相配合設置。

實施本實用新型所述的樁機減速機端面的密封結構，在使用時，下法蘭2和空心軸1通過花鍵連接或過盈配合加對稱健連接，然后用鎖緊螺母件3壓緊，在變徑法蘭5上設置兩個連接的止口，其中一個止口與下法蘭2的下端面相配合設置，另一止口與空心軸1的下端面相配合設置，并在變徑法蘭5的中部與空心軸1的端面之間設有O型圈4，有效防止了高壓水泥漿進入，且維修方便，拆卸簡單。

本實用新型未詳述部分為現有技術。

為了公開本實用新型的發明目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是，應了解的是，本實用新型旨在包括一切屬于本構思和實用新型范圍內的實施例的所有變化和改進。