[實用新型]基于RFID技術的電子車牌無源抗金屬標簽天線

有效

• 申請號: 201720749211.4
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN209119316U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 何賽靈;何旺
• 申請（專利權）人: 蘇州優函信息科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/22
• 分類號: H01Q1/22;H01Q1/36
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 滕詣迪

本實用新型公開了一種應用于電子車牌的基于RFID技術的無源抗金屬標簽天線。包括倒T型縫隙、RFID芯片，形狀尺寸與號牌相同的平面介質基板；所述的倒T型縫隙位于處于號牌的邊緣，開口設置；RFID芯片兩極橫跨于豎直縫隙正中，平面介質基板貼附在號牌背面。本實用新型結構簡單，制作成本低，且在金屬表面上工作時，具備抗金屬性能，波束寬，增益大，閱讀距離遠，十分適用于電子車牌的應用場景。

技術領域

本實用新型屬于天線技術與無線通信領域，應用于電子車牌的基于RFID技術的無源抗金屬標簽天線。

背景技術

電子車牌，又稱為汽車電子標識，是由國家公安部提出并推廣的，用于識別全國車輛真實身份的一套高科技系統的統稱。結合物聯網無源射頻識別(RFID，即RadioFrequency Identification)技術，電子車牌成為了一種應對中國交通管理發展的新型智慧管理手段，是對物聯網RFID技術提升后的一種跨界應用。

RFID技術是一種可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立機械或光學接觸的通信技術。RFID標簽天線作為RFID系統的重要組成部分，它的性能將極大的影響整個RFID系統的效率與質量。影響RFID標簽天線工作性能的因素主要包括天線的尺寸、工作頻段、阻抗及增益等，同時，RFID標簽天線的工作環境也會對其工作性能產生較大的影響。例如，當RFID標簽天線工作在金屬環境下時，一般的標簽天線的阻抗會嚴重失配，而增益則會大大降低，從而會極大地減小RFID技術的閱讀距離。嵌入在機動車號牌上的RFID標簽天線，由于距離機動車的金屬外殼非常近，將面臨工作性能受到金屬嚴重干擾的難題。

利用機動車號牌制作成RFID標簽天線并附之以RFID芯片從而制作成電子車牌的做法，目前已有少量研究。而在已存在的研究當中，多數的設計不具備抗金屬的性能，或者需要的設計面積較大從而影響號牌上號碼的印刷，因此實用價值較低。

實用新型內容

1、實用新型目的。

本實用新型為了解決現有技術中無法識別和采集車輛真實身份的問題，而提出了一種基于RFID技術的電子車牌無源抗金屬標簽天線。

2、本實用新型所采用的技術方案。

本實用新型提出了一種基于RFID技術的電子車牌無源抗金屬標簽天線，包括倒T型縫隙、RFID芯片，形狀尺寸與號牌相同的平面介質基板；所述的倒T型縫隙位于處于號牌的邊緣，開口設置；RFID芯片兩極橫跨于豎直縫隙正中，平面介質基板貼附在號牌背面。

更進一步具體實施方式中，所述的倒T型縫隙位于號牌的長邊上。

更進一步具體實施方式中，所述的倒T型縫隙位于號牌的上邊緣。

更進一步具體實施方式中，所述的RFID芯片采用Alien Higgs-4。

更進一步具體實施方式中，所述的平面介質基板與號牌大小相同。

更進一步具體實施方式中，所述的平面介質基板為FR-4環氧樹脂。

更進一步具體實施方式中，還包括號牌固定過孔設置在號牌四周固定號牌。

3、本實用新型所產生的技術效果。

(1)本實用新型的RFID無源抗金屬標簽天線制作在機動車號牌上，倒T型縫隙處于號牌長邊邊緣，且尺寸很小，不會影響到號牌上號碼的印刷制作。

(2)本實用新型具備抗金屬能力，在金屬環境下阻抗匹配好，天線增益高，標簽天線無論在自由空間中還是在金屬表面上均能實現良好的阻抗匹配。

(3)本實用新型標簽天線放置在金屬表面上時的0dBi增益波束寬，E面和H面均達120°左右，易于被前方各個角度的閱讀器讀取。