[實用新型]一種純電動轎車電池框架

有效

• 申請號: 201720749163.9
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN206947403U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 劉鵬;曹建;陳立人;陳登
• 申請（專利權）人: 中能東道集團有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B60K1/04
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司41127
• 代理人: 黃偉

1.純電動轎車電池框架，包括上下對扣連接的上殼體和下殼體，其特征在于，下殼體的外表上固定有承托骨架，承托骨架至少具有位于下殼體底部的承托部和在下殼體的側壁外向上翻折的上翻部，上翻部的內側面和下殼體的側壁之間夾設有固定在下殼體上的固定座，固定座至少具有位于上翻部和下殼體之間的立板部及在立板部的頂部水平懸伸的水平部，水平部的懸伸端設有連接穿孔。

2.根據權利要求1所述的純電動轎車電池框架，其特征在于，承托骨架包括沿下殼體長邊方向排布的U形的橫梁和橋接在相鄰兩橫梁之間的縱梁，橫梁和縱梁拼焊而形成沿下殼體長邊方向設置的排骨架。

3.根據權利要求2所述的純電動轎車電池框架，其特征在于，承托骨架還包括位于排骨架端部的L形的加強梁，加強梁與縱梁平行，并且加強梁有至少兩個，各加強梁沿橫梁長度方向排布。

4.根據權利要求1或2或3所述的純電動轎車電池框架，其特征在于，固定座還具有連接在立板部和水平部的相鄰側邊之間的斜撐板，斜撐板有兩個并對稱分布在立板部和水平部形成的角形結構兩側。

5.根據權利要求1或2或3所述的純電動轎車電池框架，其特征在于，上殼體和下殼體的對扣邊沿上設有沿邊沿方向延伸的外翻的環形翻沿，下殼體的環形翻沿擋止在所有固定座上方。