[實用新型]基于消防船的遠程消防供水系統

有效

• 申請號: 201720749106.0
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN206896643U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 劉偉民;于將軍;李大江;馮建國;沈林君
• 申請（專利權）人: 秦皇島港公安局
• 主分類號: A62C29/00
• 分類號: A62C29/00;A62C31/00;A62C3/06
• 代理公司: 北京孚睿灣知識產權代理事務所(普通合伙)11474
• 代理人: 王冬杰

技術領域

本實用新型屬于消防設備領域，特別涉及一種基于消防船的遠程消防供水系統。

背景技術

港口油罐區的消防水源主要為市政自來水，通過陸域設置的消防泵房加壓后供應各消防設施。然而由于液體火災易擴散、烈度高的特性，就近布置的固定式消防系統有可能受災情影響失去效能。為了提高消防供水保障率，避免因為消防供水困難，導致火災撲救工作無法開展，目前通常采用遠程消防供水系統來解決這個問題。傳統的遠程供水系統是由浮艇泵模塊、加壓泵模塊、水帶敷設和回收模塊、水帶運輸模塊等集成組合而成；但是，傳統遠程供水系統存在泵車停靠位置要求高、難以靠近水源地，浮艇泵輸水距離有限且對水源水質要求較高，水帶護橋不宜布置、車輛通行困難，水帶較重不宜敷設等缺陷，這些問題制約了該系統的適用性和運行效率。

實用新型內容

為了增加消防供水可靠性，本申請的目的在于提供一種基于消防船的遠程消防供水系統，采用海水為消防水源，更好地為陸域消防泵房或消防車提供可靠消防用水。

本實用新型提供一種基于消防船的遠程消防供水系統，其包括消防船、固定消防冷卻水管道、消防車、陸域消防水池和消防水泵，其中所述消防船配置有水泵，所述水泵的出水母管為大直徑消防管，所述出水母管與消防船的甲板上的分水器母管在甲板上通過大等徑三通連接，所述大等徑三通的主管第一端與所述水泵的出水母管連接，所述大等徑三通的主管第二端與所述分水器母管連接，在所述大等徑三通的支管端安裝手動閘閥和消防快速接頭；所述固定消防冷卻水管道與所述陸域消防水池相連通，所述固定消防冷卻水管道上安裝有多個大等徑三通、低點泄空閥、高點自動排氣閥、電動閥和減壓閥；所述多個大等徑三通的支管朝向為管廊帶靠道路一側，所述多個大等徑三通的支管上分別安裝有手動閘閥和消防快速接頭；所述陸域消防水池和消防泵房中的所述消防水泵相連接，所述消防水泵和消防管道相連接；所述消防船上的消防快速接頭通過長度為100m-200m的第一大直徑消防水帶與固定消防冷卻水管道上位于正對消防船碼頭處的第一消防快速接頭相連接，固定消防冷卻水管道上的第二消防快速接頭通過第二大直徑消防水帶變徑后與所述消防車上的消防快速接頭相連接。

可優選的是，所述第二大直徑消防水帶為直徑300mm消防水帶，所述直徑300mm消防水帶的第一端連接所述固定消防冷卻水管道上的第二消防快速接頭，第二端連接300mm轉150mm分水器的主管，所述300mm轉150mm分水器的支管與直徑150mm消防水帶的第一端相連接，所述直徑150mm消防水帶的第一端與150mm轉80mm分水器的主管連接，所述150mm轉80mm分水器的支管與直徑80mm消防水帶的第一端相連接，所述直徑80mm消防水帶的第二端與消防車上水口連接。

可優選的是，所述300mm轉150mm分水器的支管為3-5個，所述150mm轉80mm分水器的支管為3-5個。

可優選的是，所述消防船配置有第一水泵和第二水泵，所述第一水泵和第二水泵的出水母管直接相互連通，且甲板的兩側各有第一分水器和第二分水器，所述第一分水器和第一水泵的出水母管之間在甲板上都通過第一直徑300等徑三通連接，在第一直徑300等徑三通的支管端安裝手動閘閥和第一消防快速接頭，第二分水器和第二水泵的出水母管在甲板上通過第二直徑300等徑三通連接，在第二直徑300等徑三通的支管端安裝手動閘閥和第二消防快速接頭。第一消防快速接頭和第二消防快速接頭方向都朝向各自臨近的一側船舷。

本實用新型的有益效果如下：

提出利用港區已有消防船替代傳統系統的泵車，利用現有的固定消防冷卻水管道，組成遠程供水系統為消防車供水。消防船無需另配浮艇泵，僅靠船身上水口及自帶水泵即可完成取水、加壓的任務，港區內的海水均可作為其輸送的水源；其適用范圍大于傳統系統的泵車。

附圖說明

圖1本實用新型的消防船的消防快速接頭示意圖；以及

圖2本實用新型通過固定消防冷卻水管道提供遠程供水的示意圖。

具體實施方式

以下將參考附圖詳細說明本實用新型的示例性實施例、特征和方面。附圖中相同的附圖標記表示功能相同或相似的元件。盡管在附圖中示出了實施例的各種方面，但是除非特別指出，不必按比例繪制附圖。

實施例1：