[實用新型]一種電動尾門撐桿測試裝置

有效

• 申請號: 201720749076.3
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN207050966U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 賴顯周
• 申請（專利權）人: 上海馳助汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司31114
• 代理人: 竺明

技術領域

本實用新型涉及測試設備，特別涉及一種電動尾門撐桿測試裝置。

背景技術

現有電動尾門撐桿測試裝置機構復雜，而且測試項目單一，無法根據實際需要定義測試內容與測試順序。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種電動尾門撐桿測試裝置，采用模塊化設計，可根據實際需要定義測試內容與測試順序，滿足電動尾門撐桿的終檢測試。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

電動尾門撐桿測試裝置，其包括，基座，包括底板及其兩端豎直設置的支撐板，其中一支撐板上部中央設安裝通孔；直線導軌，沿所述基座底板軸向設置于底板中央，直線導軌上設第一、第二滑塊；空載夾具，設置于所述第一滑塊上，其包括，底座，設置于所述第一滑塊上；離合塊，設置于所述底座上，離合塊前端凸設一鉤部；下球窩固定座，設置于所述離合塊上，其為條形體，其軸線與所述導軌垂直；下球窩固定座上端面沿軸向設導槽，且，導槽相對于離合塊鉤部的后端的一側壁設供撐桿端部插入導槽內的容置凹槽；插銷體，滑設于所述下球窩固定座導槽內，并由螺栓鎖定；連接機構，包括，固定導向塊，設置于所述第二滑塊，固定導向塊對應所述空載夾具一側的上端面設供所述空載夾具離合塊前端鉤部插入的凹槽，及與該凹槽軸線垂直連通的導向槽；固定導向塊對應所述基座設安裝通孔的支撐板一側上端面設容置槽；離合定位塊，設置于所述固定導向塊導向槽內；離合定位塊前端與插入所述空載夾具離合塊前端鉤部匹配，可以活動地插入該鉤部內形成咬合連接；離合推動氣缸，其缸體固定于所述固定導向塊側面，其活塞桿端部連接于所述離合定位塊后端；上球窩固定座，設置于所述基座另一側支撐板中央，其上設供撐桿端部插置的容置凹槽；擋球窩氣缸，設置于所述上球窩固定座一側，其活塞桿端部設一與基座軸線垂直的擋球桿，擋球桿位于所述上球窩固定座一側上方；拉/壓力傳感器，設置于所述上球窩固定座上；一軸向位移傳感器，設置于所述直線導軌軸線一側的基座底板上；兩個徑向位移傳感器，其中，第一徑向位移傳感器設置于所述直線導軌軸線延長線上的基座底板上；第二徑向位移傳感器與第一徑向位移傳感器徑向成90度設置，并固定于所述基座底板上；伺服電動拉桿，設置于所述基座設安裝通孔的一支撐板外側面，拉桿端部穿過所述安裝通孔，并連接一浮動接頭，該浮動接頭一端可活動地嵌設于所述固定導向塊上端面一側的容置槽，并以此拉動固定導向塊移動。

優選的，所述軸向位移傳感器和徑向位移傳感器為激光位移傳感器。

本實用新型的有益效果：

本實用新型可根據實際需要定義測試內容與測試順序，采用模塊化設計。

本實用新型采用工控機控制檢測，采用高精度傳感器對各數據實時采集數據。

本實用新型采用手動裝夾，自動測試完成測試，實時顯示力、位移、電壓、電流、噪音等實時參數，并顯示測試結果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體圖。

圖2為本實用新型實施例的正視圖。

圖3為本實用新型實施例的俯視圖。

圖4為本實用新型實施例的局部放大分解圖。

具體實施方式

參見圖1～圖4，本實用新型電動尾門撐桿測試裝置，其包括，

基座1，包括底板101及其兩端豎直設置的支撐板102、103，其中一支撐板102上部中央設安裝通孔1021；

直線導軌2，沿所述基座1底板101軸向設置于底板101中央，直線導軌2上設第一、第二滑塊21、22；

空載夾具3，設置于所述第一滑塊21上，其包括，

底座31，設置于所述第一滑塊21上；

離合塊32，設置于所述底座31上，離合塊32前端凸設一鉤部321；

下球窩固定座33，設置于所述離合塊32上，其為條形體，其軸線與所述直線導軌2垂直；下球窩固定座33上端面沿軸向設導槽331，且，導槽331相對于離合塊鉤部321的后端的一側壁設供撐桿100端部插入導槽331內的容置凹槽332；

插銷體34，滑設于所述下球窩固定座33導槽331內，并由螺栓35 鎖定；

連接機構4，包括，

固定導向塊41，設置于所述第二滑塊22，固定導向塊41對應所述空載夾具3一側的上端面設供所述空載夾具3離合塊32前端鉤部321插入的凹槽411，及與該凹槽411軸線垂直連通的導向槽412；固定導向塊41 對應所述基座1設安裝通孔121的支撐板12一側上端面設容置槽413；