[實用新型]結構改良型自卸車平臺踏板

有效

• 申請號: 201720748916.4
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN206983855U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 楊旭輝;秦紅義;張杰山;王道明;修孝廷;王勇
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦山機械有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型具體涉及結構改良型自卸車平臺踏板，屬于礦山機械領域，特別是鉸接式自卸車覆蓋件系統。

背景技術

鉸接式自卸車具有靈活性高，工況適應性強，運輸效率高等特點，廣泛應用于我國南部有色金屬礦。覆蓋件設計作為鉸接式自卸車外觀設計的載體，集成了多項功能，液壓油箱、燃油箱、電瓶箱、工具箱都集成在覆蓋件設計中。區別于傳統的寬體自卸車，鉸接式自卸車較其高、寬，司機進出駕駛室需通過上車爬梯，從小平臺登上駕駛室側面的走臺進出駕駛室，小平臺和走臺之間通常設有平臺踏板。因鉸接式自卸車多運行在熱帶雨林氣候地區，多數礦區要求雨雪天氣車輛照常出勤，濕滑的走臺和平臺踏板給司機上下車帶來了安全隱患。傳統的平臺踏板結構是在踏板面上加工凸起的圓孔或加工凸起的花紋來防滑，實際使用中發現，此種結構并不太適用泥濘工況、雨雪氣候條件下的使用要求，司機鞋上的泥巴、小石子等會黏在凸起上，給司機通行帶來安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、強度高、防滑效果好且能夠避免泥巴或小石子堆積在踏板上而造成安全隱患的結構改良型自卸車平臺踏板。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種結構改良型自卸車平臺踏板，包括U型結構的第一防滑板，所述第一防滑板左右兩側的外表面分別連有左安裝座和右安裝座，所述第一防滑板內部空腔里設置有若干個平行設置的第二防滑板，兩個相鄰的所述第二防滑板之間設置有與其平行的第三防滑板，所述第二防滑板和第三防滑板的左右兩側均與所述第一防滑板折彎處的內表面相連，兩個相鄰的所述第一防滑板、第二防滑板和第三防滑板之間通過筋板連接，所述第一防滑板、第二防滑板和第三防滑板上端均加工有梯形滑齒。

所述第一防滑板的左右兩側與所述左安裝座和右安裝座之間均通過螺栓固定，并通過螺母鎖緊。

所述螺栓與所述第一防滑板之間設置有墊片。

所述第二防滑板的個數為2個。

所述第二防滑板和第三防滑板的左右兩側通過焊接的方式與所述第一防滑板的內表面固定。

所述左安裝座和右安裝座上均開設有兩個大小相等的安裝孔。

兩個相鄰的所述第一防滑板、第二防滑板和第三防滑板之間的距離相同。

兩個相鄰的所述第一防滑板、第二防滑板和第三防滑板上端的梯形滑齒錯位布置。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供一種結構改良型自卸車平臺踏板，結構簡單，第一防滑板設置為U型結構，可以防止鞋子、褲腿被掛破；第一防滑板、第二防滑板和第三防滑板上端均加工有梯形滑齒，可以增強踏板的防滑效果亦可防止尖齒對司機鞋子的損壞：第一防滑板、第二防滑板和第三防滑板之間平行設置，相連的兩個防滑板之間均設置有間距，可以方便泥巴或小石子掉落，不會堆積在踏板組件上，避免了泥巴或小石子堆積在踏板上而造成安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構改良型自卸車平臺踏板連有左右安裝座的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構改良型自卸車平臺踏板的結構示意圖；

圖3為本實用新型的結構改良型自卸車平臺踏板的正視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述，以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1和圖2所示，一種結構改良型自卸車平臺踏板，包括U型結構的第一防滑板7，第一防滑板7左右兩側的外表面分別連有左安裝座1和右安裝座6。第一防滑板7內部空腔里設置有若干個平行設置的第二防滑板5，兩個相鄰的第二防滑板5之間設置有與其平行的第三防滑板8，第一防滑板7的主體部也與第二防滑板5平行。第二防滑板5和第三防滑板8的左右兩側均與第一防滑板7折彎處的內表面相連，兩個相鄰的所述第一防滑板7、第二防滑板5和第三防滑板8之間通過筋板9連接，第一防滑板7、第二防滑板5和第三防滑板8上端均加工有梯形滑齒。

第一防滑板7的左右兩側與左安裝座1和右安裝座6之間均通過螺栓2固定，螺栓2先穿過左安裝座1或者右安裝座6，然后穿過第一防滑板7左右兩側的折彎處，并通過螺母4鎖緊，具有安裝調整方便的優點。螺栓2與第一防滑板7之間設置有墊片3。

優選地，第二防滑板5的個數為2個。

第二防滑板5和第三防滑板8的左右兩側通過焊接的方式與所述第一防滑板7的內表面固定。

左安裝座1和右安裝座6上均開設有兩個大小相等的安裝孔，便于安裝在走臺上。

兩個相鄰的第一防滑板7、第二防滑板5和第三防滑板8之間的距離相同。