[實用新型]離合器加工防氧化密封加工箱有效
| 申請號: | 201720748767.1 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN207343109U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 余方成 | 申請(專利權)人: | 岳西縣永泰機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B05B16/00 | 分類號: | B05B16/00;B05B13/02 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 246600 安徽省安慶市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 加工 氧化 密封 | ||
本實用新型公開了一種離合器加工防氧化密封加工箱,包括底座,其特征在于:所述底座上設有左、右兩滑槽,所述左、右兩滑槽上滑動安裝有左、右兩擠壓塊,所述左、右兩擠壓塊的側壁上固定安裝有定位氣缸,所述定位氣缸的上端固定安裝有左、右兩下壓板,所述左、右兩擠壓塊的側壁上設有離合器固定凹槽和離合器固定凸起,所述左、右兩擠壓塊上方設有密封罩。本實用新型結構簡單,離合器加工面不易被氧化,工件夾持穩定,且密封性好,隔音效果的離合器。
技術領域
本實用新型涉及一種離合器殼體加工設備,具體是一種離合器加工防氧化密封加工箱。
背景技術
離合器廣泛應用于汽車行業中,是汽車的重要零部件,在汽車傳輸動力和運動過程中起著必不可少的作用,目前,汽車離合器殼體成形已經由傳統的重力鑄造進步為壓力鑄造。 采用壓鑄工藝生產的離合器殼體,鑄件存在拔模斜度,鑄件內腔尺寸精度較差。 現代汽車要求離合器殼體內腔為花鍵,不允許存在拔模斜度,并且表面光潔度要好,不允許有拉傷,這些在現有壓鑄生產工藝上都難以解決 ;另外壓鑄離合器殼體時,由于鑄件內部有大量氣孔,無法進行后續熱處理,鑄件力學性能無法提高。
現有技術中,離合器在加工過程中,新加工出來的切割面容易被氧化,導致產品質量得不到保證,且傳統的設備缺乏有效的解決方案。
實用新型內容
本實用新型 目的是提供了一種結構簡單,離合器加工面不易被氧化,工件夾持穩定,且密封性好,隔音效果的離合器加工防氧化密封加工箱。
本實用新型解決技術問題提供如下方案:
一種離合器加工防氧化密封加工箱,包括底座,其特征在于:所述底座上設有左、右兩滑槽,所述左、右兩滑槽上滑動安裝有左、右兩擠壓塊,所述左、右兩擠壓塊的側壁上固定安裝有定位氣缸,所述定位氣缸的上端固定安裝有左、右兩下壓板,所述左、右兩擠壓塊的側壁上設有離合器固定凹槽和離合器固定凸起,所述左、右兩擠壓塊上方設有密封罩,所述左、右兩擠壓塊的內壁上設有防銹液噴嘴。
所述密封罩的側壁上設有抽真空泵。
本實用新型在底座上設有左、右兩滑槽,在左、右兩滑槽內安裝有左、右兩擠壓塊,且通過左、右兩加壓塊的側壁上安裝有定位氣缸,且通過定位氣缸可以實現對工件的固定,且在左、右兩加壓塊的側壁上設有離合器固定凹槽和離合器固定凸起,實現了離合器的快速固定,且在左、右兩擠壓塊的側壁上設有密封罩,提高了密封效果,且設有防銹液噴涂嘴,實現了工件的防銹功能 。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖,一種離合器加工防氧化密封加工箱,包括底座1,所述底座1上設有左、右兩滑槽2、3,所述左、右兩滑槽2、3上滑動安裝有左、右兩擠壓塊4,所述左、右兩擠壓塊4的側壁上固定安裝有定位氣缸5,所述定位氣缸5的上端固定安裝有左、右兩下壓板6,所述左、右兩擠壓塊4的側壁上設有離合器固定凹槽7和離合器固定凸起8,所述左、右兩擠壓塊4上方設有密封罩9,所述左、右兩擠壓塊4的內壁上設有防銹液噴嘴10。
所述密封罩9的側壁上設有抽真空泵11。
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