[實(shí)用新型]一種雙驅(qū)動同步跟蹤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720748259.3 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN207301827U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邱志成;楊艾琳 | 申請(專利權(quán))人: | 華南理工大學(xué) |
| 主分類號: | G05D17/02 | 分類號: | G05D17/02 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44245 | 代理人: | 王東東 |
| 地址: | 510640 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 驅(qū)動 同步 跟蹤 旋轉(zhuǎn) 運(yùn)動 控制 裝置 | ||
1.一種雙驅(qū)動同步跟蹤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動控制裝置,其特征在于,包括雙驅(qū)動旋轉(zhuǎn)運(yùn)動裝置部分及檢測控制部分;
所述雙驅(qū)動旋轉(zhuǎn)運(yùn)動裝置部分包括扭矩傳感器,所述扭矩傳感器左右兩側(cè)的裝置為對稱結(jié)構(gòu);
扭矩傳感器左側(cè)的裝置包括,交流伺服電機(jī)通過減速器減速后將扭矩通過與第一聯(lián)軸器連接的第一軸傳遞給扭矩傳感器,所述第一軸與扭矩傳感器通過第二聯(lián)軸器連接,還包括第一轉(zhuǎn)子,所述第一轉(zhuǎn)子固定在第一軸上,
扭轉(zhuǎn)傳感器右側(cè)的裝置包括,力矩電機(jī)將扭矩通過與第四聯(lián)軸器連接的第二軸傳遞給扭矩傳感器,第二軸與扭矩傳感器通過第三聯(lián)軸器連接,還包括第二轉(zhuǎn)子,所述第二轉(zhuǎn)子固定在第二軸上;
所述檢測控制部分包括:伺服驅(qū)動器、運(yùn)動控制卡、力矩驅(qū)動器、工控計算機(jī)、動態(tài)力矩測試儀及A/D轉(zhuǎn)換卡;
所述扭矩傳感器檢測的扭轉(zhuǎn)力矩信號輸入動態(tài)力矩測試儀,然后通過A/D轉(zhuǎn)換卡輸入到工控計算機(jī)中;
工控計算機(jī)發(fā)出指令脈沖,經(jīng)過運(yùn)動控制卡分別輸出伺服驅(qū)動器及力矩驅(qū)動器,進(jìn)一步驅(qū)動交流伺服電機(jī)及力矩電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動同步跟蹤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動控制裝置,其特征在于,所述交流伺服電機(jī)及力矩電機(jī)均帶有檢測轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)動角度的編碼器,編碼器檢測的電機(jī)轉(zhuǎn)速及角度信號,分別經(jīng)過力矩驅(qū)動器及伺服驅(qū)動器,通過運(yùn)動控制卡輸入到工控計算機(jī)進(jìn)行處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動同步跟蹤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動控制裝置,其特征在于,還包括第一、第二及第三基座,所述第一軸通過軸承座固定在第一基座上,所述第二軸通過軸承座固定在第三基座上,所述交流伺服電機(jī)與減速器安裝架固定在第一基座上,所述扭矩傳感器通過支架固定在第二基座上,力矩電機(jī)通過力矩電機(jī)安裝架固定在第三基座上,三個基座固定在實(shí)驗(yàn)臺上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動同步跟蹤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動控制裝置,其特征在于,所述第二聯(lián)軸器與第一轉(zhuǎn)子及扭矩傳感器之間,第四聯(lián)軸器和第二轉(zhuǎn)子及扭轉(zhuǎn)傳感器之間均留有間隙。
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