[實用新型]一種露天礦山下坡道路的卡車防撞堆

有效

• 申請號: 201720748024.4
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN206971128U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 汪銳;周耀東;周斌;鄢雪龍;胡代文;周碧輝;賀超
• 申請（專利權）人: 萬寶礦產有限公司
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E01F9/529
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心11011
• 代理人: 趙欣

技術領域

本實用新型屬于車輛安全防護領域，具體涉及一種露天礦山下坡道路的卡車防撞堆。

背景技術

目前，在露天礦山下坡道路中，防撞堆主要位于道路側面，一旦卡車發生剎車故障，卡車可以通過路旁的道路擋坎進行輔助制動。但是該類型的防撞堆只受力于卡車一側，在操作手操作過程中容易發生側翻，造成不必要的設備損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種露天礦山下坡道路的卡車防撞堆，解決卡車制動過程中發生側翻的問題。

本實用新型的技術方案為：一種露天礦山下坡道路的卡車防撞堆，其特征在于：防撞堆為上窄下寬的梯形結構，底部寬度小于卡車兩個輪胎的間距，防撞堆的高度低于卡車前臉高度，同時高于卡車底盤高度；所述防撞堆布置于下坡道路中間。

有益效果：本實用新型充分考慮卡車的結構構造，采用一種位于道路中間所布置的防撞堆，輔助卡車在重載下坡的過程時發生剎車失靈的情況下進行緊急制動。本實用新型可以可靠的幫助卡車制動，并最大程度上減少制動過程中所造成的潛在設備、人員損害風險，為露天礦山提供了一個有效的安全措施。本實用新型適用于各類型露天礦山的長距離下坡道路中。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、內容和優點更加清楚，下面結合實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。

本實用新型提供一種露天礦山下坡道路的卡車防撞堆1，其特征在于：采用露天礦山的剝離廢石和沙石，露天礦山的剝離廢石布置于道路2中間，在其頂部和邊部鋪設一定厚度的沙石形成，充分利用沙石的摩擦力進行輔助制動。

防撞堆為上窄下寬的梯形結構，底部寬度小于卡車兩個輪胎的間距，保證卡車車輪不會因為行駛到防撞堆上而發生設備側翻事故；

防撞堆的高度略低于卡車前臉高度，避免卡車與防撞堆發生硬性碰撞；同時防撞堆高度要高于卡車底盤高度，充分利用沙石與底盤的摩擦進行輔助制動。

該卡車防撞堆布置于道路中間，主要采用礦山剝離廢石，并在其上部鋪設沙石減少對卡車底部大梁摩擦。

該防撞堆已在萬寶礦產緬甸S&K銅礦所有長距離下坡道路上進行設置，有效的避免了因卡車緊急制動過程中所造成的側翻事故，為設備后期維修提供了便利。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護范圍。