[實(shí)用新型]一種自動(dòng)上下料緩存裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720747725.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206857665U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉小勇;鐘玉文;范國(guó)民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市結(jié)力上自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/66 | 分類號(hào): | B65G47/66 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350 | 代理人: | 陳正興 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 上下 緩存 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物料輸送設(shè)備,特別是涉及一種能夠自動(dòng)上下料并提供物料緩存的裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代化工作生產(chǎn)中,物料的運(yùn)輸更多地依靠機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)輸送。物料的運(yùn)輸包括水平輸送、從上往下輸送——即下料,以及從下往上輸送——即上料。在現(xiàn)有的物料輸送設(shè)備中,上下料輸送一般通過升降裝置和抓取機(jī)械手實(shí)現(xiàn),將物料放于升降裝置上,然后升降裝置帶動(dòng)物料上升或下降,接著抓取機(jī)械手移動(dòng)至升降裝置上的物料處,抓取物料后再送至設(shè)定位置;待升降裝置上的物料全部被取走后,升降裝置下降或上升至原位置,等待新的物料再次放到其上,然后再重復(fù)上述步驟繼續(xù)輸送物料。該種結(jié)構(gòu)雖然能夠滿足物料的上下料輸送,但升降裝置等待新物料放上的過程中,抓取機(jī)械手將停止動(dòng)作,從而導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)地停止工作,由此影響了設(shè)備的利用率和生產(chǎn)效率,導(dǎo)致生產(chǎn)效率難以提高,無法滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的是提出一種能夠自動(dòng)上下料并提供物料緩存的裝置,以提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出一種自動(dòng)上下料緩存裝置包括水平設(shè)置的平臺(tái),平臺(tái)上裝有直線導(dǎo)軌、可升降的頂桿和可水平伸縮的驅(qū)動(dòng)器;另有若干個(gè)用于放置物料的緩存組件,所有緩存組件首尾連接地安裝于直線導(dǎo)軌上,驅(qū)動(dòng)器連接至少一個(gè)緩存組件并帶動(dòng)其沿直線導(dǎo)軌移動(dòng);各緩存組件的底部均開有底孔,頂桿的頂端可穿過底孔并帶動(dòng)緩存組件內(nèi)的物料升降。
本實(shí)用新型技術(shù)方案,平臺(tái)固定設(shè)置,直線導(dǎo)軌上的所有緩存組件均可以放置物料于其內(nèi),且所有緩存組件首尾連接為一體,驅(qū)動(dòng)器作用于任一緩存組件上均可帶動(dòng)所有緩存組件同時(shí)沿直線導(dǎo)軌移動(dòng),當(dāng)某一緩存組件移動(dòng)至頂桿上方時(shí),頂桿通過緩存組件底部的底孔伸入緩存組件內(nèi),由此,頂桿的頂部承托于物料下方并可帶動(dòng)物料升降;當(dāng)進(jìn)行上料操作時(shí),頂桿帶動(dòng)物料上升至設(shè)定位置,抓取機(jī)械手即可相應(yīng)地抓取物料;反之,當(dāng)進(jìn)行下料操作時(shí),頂桿帶動(dòng)物料下降至設(shè)定位置,抓取機(jī)械手即可將物料取走,或抓取裝置將物料放置于頂桿上方后,頂桿即可帶動(dòng)物料下降;在此過程中,其它的緩存組件處于等待狀態(tài),此時(shí)可將新的物料放置于這些等待的緩存組件內(nèi)以實(shí)現(xiàn)物料的緩存;然后,待正在進(jìn)行上下料的緩存組件內(nèi)的所有物料均被取走,驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)所有緩存組件移動(dòng),將等待狀態(tài)的緩存組件移動(dòng)至頂桿上方,已空置的緩存組件則可以放入新的物料,重新形成了等待上下料狀態(tài)。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn),通過多個(gè)緩存組件的設(shè)置可以最大程度上地減小設(shè)備的等待時(shí)間,極大地提高了設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為自動(dòng)上下料緩存裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為自動(dòng)上下料緩存裝置去除緩存組件后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為緩存組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
需要說明,若本實(shí)用新型實(shí)施例中有涉及方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后、頂、底、內(nèi)、外、垂向、橫向、縱向,逆時(shí)針、順時(shí)針、周向、徑向、軸向……),則該方向性指示僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等,如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí),則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。
另外,若本實(shí)用新型實(shí)施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述,則該“第一”或者“第二”等的描述僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示其相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。另外,各個(gè)實(shí)施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合,但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ),當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在,也不在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
本實(shí)用新型提出一種自動(dòng)上下料緩存裝置。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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