[實用新型]汽車門板熱鉚裝置

有效

• 申請號: 201720747630.4
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN207026402U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 楊兵;曾祥利;劉秋菊
• 申請（專利權）人: 重慶遠翅塑料有限公司
• 主分類號: B21J15/08
• 分類號: B21J15/08;B21J15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車門板熱鉚裝置，包括n形殼體，在所述n形殼體的空腔內固定有底座，固定在所述底座上的導向柱桿，還設有熱鉚座，其特征在于：在所述n形殼體的頂部固定有氣缸，還固定有連接座，所述連接座設置在所述熱鉚座的上方且所述連接座的頂面中心固定在氣缸的活塞軸上，所述連接座與所述熱鉚座通過支撐筋桿固定連接，在所述熱鉚座的底面固定有導熱銅柱桿，所述導熱銅柱桿的位置與汽車門板熱鉚點位置相同，在所述導熱銅柱桿的底端固定有熱鉚頭，在所述導熱銅柱的外側設有螺旋電熱絲，在所述熱鉚座的底面還均勻固定有吹氣導管，所述吹氣導管的出風口正對著熱鉚頭，在所述n形殼體內固定有氣源和電源接口，所述氣源通過導氣管與所述吹氣導管的頂部固定連接，所述電源接口通過電源線與所述螺旋電熱絲固定連接。

2.根據權利要求1所述的汽車門板熱鉚裝置，其特征在于：在所述底座上固定有限位豎桿，在所述底座的頂面還固定有承載模座，所述導向柱桿和限位豎桿設置在所述承載模座的側邊上，所述限位豎桿包括底部筒和螺紋連接在所述底部筒內的升降調節桿。

3.根據權利要求2所述的汽車門板熱鉚裝置，其特征在于：在所述導熱銅柱桿的底端固定有限位凸塊，所述螺旋電熱絲的底端抵壓在所述限位凸塊上。

4.根據權利要求3所述的汽車門板熱鉚裝置，其特征在于：在所述n形殼體上設有控制面板，在所述控制面板上設有與每個螺旋電熱絲單獨連接的調溫開關。