[實(shí)用新型]一種中高壓燃料電池發(fā)動機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720747595.6
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN206878107U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭志陽;周鴻波;陸建山
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州氫途科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04082
• 分類號: H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/04007
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司33214
• 代理人: 王曉峰

1.一種中高壓燃料電池發(fā)動機(jī)，其特征在于：包括分別與燃料電池電堆（1）相連接的氫氣供應(yīng)子系統(tǒng)（2）、空氣供應(yīng)子系統(tǒng)（3）、溫度控制子系統(tǒng)（4）以及電力控制子系統(tǒng)（5），所述的氫氣供應(yīng)子系統(tǒng)（2）包括依次連接的氫氣瓶（201）、組合瓶閥（202）、過流閥（203）、壓力調(diào)節(jié)閥（204）、進(jìn)氫電磁閥（205）和氫氣循環(huán)泵（206）；所述的空氣供應(yīng)子系統(tǒng)（3）包括依次連接的空濾器（301）、空壓機(jī)（302）、中冷器（303）和增濕器（304）；所述的溫度控制子系統(tǒng)（4）包括并排設(shè)置有去離子過濾器（403）、加熱器（405）和散熱器（406），所述燃料電池電堆（1）、加熱器（405）和散熱器（406）三者之間設(shè)有溫控三向閥（407），所述空氣供應(yīng)子系統(tǒng)（3）中還設(shè)有用于冷卻液熱脹冷縮時的冷卻液溢出及補(bǔ)償?shù)母彼洌?02），所述的電力控制子系統(tǒng)（5）包括用于將燃料電池電堆（1）輸出電壓變換至整車負(fù)載電壓平臺的第一DCDC轉(zhuǎn)換器（501）和用于將母線電壓降壓至燃料電池發(fā)動機(jī)各子系統(tǒng)用電器電壓平臺的第二DCDC轉(zhuǎn)換器（502）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中高壓燃料電池發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述氫氣循環(huán)泵（206）與燃料電池電堆（1）之間還連接有第一壓力傳感器（207），所述氫氣循環(huán)泵（206）與空氣供應(yīng)子系統(tǒng)之間還連接有吹掃電磁閥（208）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中高壓燃料電池發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述增濕器（304）與燃料電池電堆（1）之間還設(shè)有第二壓力傳感器（305），所述增濕器（304）上還連接有可控背壓閥（307）與消聲器（306）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中高壓燃料電池發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述溫度控制子系統(tǒng)（4）與燃料電池電堆（1）之間設(shè)有多個溫度傳感器（401），所述溫度控制子系統(tǒng)（4）還設(shè)有用于控制冷卻液流速的冷卻水泵（404）。