[實用新型]一種鉛酸蓄電池熱封工裝

有效

• 申請號: 201720747479.4
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN207009488U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 黃毅彪;蔣松巖;石建英;劉繼軍;劉子平;徐超;魯俊凱;王旭;王建立
• 申請（專利權）人: 風帆有限責任公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M10/12
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司13108
• 代理人: 李羨民,周曉萍

技術領域

本實用新型涉及一種用于蓄電池生產的工裝，特別是用于AGM鉛酸蓄電池的熱封工裝。

背景技術

蓄電池熱封工序是鉛酸蓄電池生產過程中的重要工序，在該工序中負極板和正極板經過包封配組構成極群后裝入電池殼的單格中。極群裝入電池殼中要求緊裝配，即極群必須緊貼電池殼內壁，在電池殼倒扣時，極群不能掉落。如果極群松動，汽車顛簸過程中極群在電池殼中移動，會導致活性物質脫落，嚴重影響蓄電池使用壽命。AGM鉛酸蓄電池的極板和隔板較厚，極群入槽時壓力很大，導致電池殼外脹，尤其是體積大、容量大的蓄電池殼外脹十分明顯。電池殼出現外脹，造成電池熱封時殼體外壁與殼蓋熱封臺偏斜，不能完全吻合密封，密封不嚴導致漏酸、漏氣，影響蓄電池使用壽命。現有蓄電池熱封工序采用的工裝是用帶有金屬輪的框架滑入熱封工位，金屬輪與電池殼兩側接觸并施加壓力，通過工裝施加的壓力，讓電池殼的形狀恢復。存在是問題是：接觸面壓力不足，定位不準，電池殼形狀恢復效果不明顯；金屬輪與電池殼滑動接觸，導致電池殼上會出現明顯劃痕，影響蓄電池的外觀質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種可避免因蓄電池殼外脹不能完全吻合密封的鉛酸蓄電池熱封工裝。

本實用新型所述問題是通過以下述技術方案實現的：

一種鉛酸蓄電池熱封工裝，包括固定板、連接架、橫梁、兩臺夾緊氣缸和兩臺推出氣缸，所述固定板為兩塊，兩塊固定板分別與熱封機固定，各固定板上分別固定推出氣缸，兩臺推出氣缸平行設置，各推出氣缸活塞桿經推出氣缸連接塊與連接架連接；連接架上設有支柱，各支柱頂部固定橫梁，橫梁上左右對稱的設置調整板，各調整板分別固接夾緊氣缸。

上述鉛酸蓄電池熱封工裝，兩夾緊氣缸工作端相向設置，各夾緊氣缸活塞桿的端部固接夾緊氣缸連接塊，夾緊氣缸連接塊的端面設有襯墊，襯墊為軟質材料。

上述鉛酸蓄電池熱封工裝，橫梁頂部設有凸臺，各調整板下部設有凹槽，凸臺和凹槽吻合榫接。

上述鉛酸蓄電池熱封工裝，各調整板上設有橫向槽，由穿過橫梁及橫向槽的螺栓將調整板與橫梁間構成可調位固定連接。

本實用新型安裝在熱封機上，所述工裝利用推出氣缸將橫梁和調整板推到熱封位，再利用對稱設置在調整板上的一對夾緊氣缸將待熱封的蓄電池殼夾緊，通過夾緊氣缸施加的壓力，使電池殼的形狀得以恢復。采用本實用新型可以有效解決AGM蓄電池因殼體外脹導致殼體與殼蓋熱封臺偏斜、不能完全吻合密封的問題，消除了由此問題帶來的質量隱患。此外在對殼體的夾緊過程中，軟質襯墊與蓄電池殼體接觸，可避免蓄電池殼體外表面劃傷，保證蓄電池的外觀質量不受影響。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的左視圖。

圖中各標號清單為：1、固定板，2、夾緊氣缸連接塊，3、夾緊氣缸，4、調整板，4-1、橫向槽，5、橫梁，5-1、凸臺，6、蓄電池，7、連接架，7-1、支柱，8、推出氣缸，9、推出氣缸連接塊。

具體實施方式

參看圖1-3，本實用新型包括固定板1、連接架7、橫梁5、調整板4、兩臺夾緊氣缸和兩臺推出氣缸。本實用新型與蓄電池熱封機配套使用，經兩塊對稱設置的固定板將工裝固定到熱封機上。各固定板上分別固定推出氣缸8，兩臺推出氣缸平行設置，各推出氣缸的活塞桿端部固定推出氣缸連接塊9，各推出氣缸連接塊分別固接連接架，在兩臺推出氣缸的共同作用下實現連接架和橫梁的推進和拉出。連接架上設有支柱7-1，各支柱的底部與連接架固定，各支柱的頂部固定橫梁5。兩塊調整板4平行安裝在橫梁5上，每塊調整板固定一臺夾緊氣缸3。為防止調整板受力時發生轉動，在橫梁頂部設有凸臺5-1，各調整板下部設有凹槽，凸臺和凹槽吻合榫接。為避免在夾緊過程中蓄電池殼的表面劃傷，各夾緊氣缸活塞桿的端部固接夾緊氣缸連接塊2，夾緊氣缸連接塊的端面設有襯墊，襯墊為絨布海綿等軟質材料。調整板上設有橫向槽4-1，由穿過橫梁及橫向槽的螺栓將調整板與橫梁間構成可調位固定連接，松開螺母可以左右移動調整板的位置，以保證夾緊氣缸活塞桿伸出時，襯墊與蓄電池殼緊密接觸，并提供合適的壓力，還能適應不同型號的蓄電池。

本實用新型的工作過程如下：當蓄電池6處于熱封工位時，兩個推出氣缸的活塞桿伸出，將橫梁和調整板推出到熱封位，夾緊氣缸分別位于蓄電池的左右兩側；鉤蓋抓取蓄電池蓋子時，左右兩個夾緊氣缸活塞桿伸出，推動夾緊氣缸連接塊夾緊蓄電池殼的兩側，使蓄電池殼外脹恢復，保證蓄電池殼體與殼蓋封臺緊密接觸，完全吻合密封；熱封完成后，夾緊氣缸、推出氣缸收回，蓄電池進入下一工序。