[實(shí)用新型]一種兒童用品的支撐裝置及兒童用品

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720747288.8
• 申請(qǐng)日: 2017-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN207173369U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀新軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/28
• 分類號(hào): B60N2/28
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi),汪青

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兒童用品的支撐裝置及兒童用品，所述兒童用品具體為例如兒童安全座椅。

背景技術(shù)

目前，社會(huì)對(duì)兒童安全座椅越來越重視，也在普及使用，對(duì)兒童安全座椅的要求越來越高，為了兒童乘坐的舒適性和安全性，對(duì)我們的設(shè)計(jì)也提出了更高的要求。兒童安全座椅是一種系于汽車上，供兒童乘坐，有束縛功能保障兒童出行安全的裝置。隨著汽車保有量的迅猛增加，盡管人們采取了種種先進(jìn)的技術(shù)和措施，但目前交通事故造成的兒童傷亡還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他任何原因?qū)和斐傻囊馔鈧ΑＲ虼耍_地選購和使用汽車兒童安全座椅被認(rèn)為是最有效保護(hù)兒童乘車出行安全的方法之一。現(xiàn)在的兒童安全座椅存在的問題是：由于不同品牌、不同型號(hào)的汽車座椅會(huì)有不同的高度，甚至在汽車座椅長期使用的情況下，汽車座椅的高度也會(huì)發(fā)生變化，由此會(huì)產(chǎn)生支撐腿底部虛空的問題，影響安全性。因此非常有必要針對(duì)不同使用情況對(duì)支撐腿的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。現(xiàn)有技術(shù)的座椅調(diào)節(jié)需要人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，在車況發(fā)生變化時(shí)需要及時(shí)調(diào)節(jié)，否則有可能導(dǎo)致支撐腿與汽車底面的配合不嚴(yán)謹(jǐn)，造成兒童安全座椅的安全隱患，然而頻繁的調(diào)節(jié)會(huì)增加使用者的負(fù)擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種改進(jìn)的兒童用品的支撐裝置，其根據(jù)底部虛空情況能夠自動(dòng)增加自身的高度，保障兒童安全。

本實(shí)用新型同時(shí)還提供一種支撐腿高度可自動(dòng)調(diào)節(jié)至滿足使用要求的兒童用品，尤其是一種支撐腿高度可自動(dòng)調(diào)節(jié)至滿足使用要求的兒童安全座椅。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是：

一種兒童用品的支撐裝置，用于將兒童用品支撐在一支撐面上，支撐裝置包括與兒童用品連接的支撐腿，支撐裝置還包括活動(dòng)地設(shè)于支撐腿下部的具有展開和收折狀態(tài)的活動(dòng)腿以及用于使活動(dòng)腿趨向于展開的彈性部件，支撐裝置具有第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，支撐裝置處于第一工作狀態(tài)時(shí)，支撐腿的底部支撐在支撐面上，活動(dòng)腿處于收折狀態(tài)；支撐裝置處于第二工作狀態(tài)時(shí)，支撐腿的底部脫離支撐面，活動(dòng)腿處于展開狀態(tài)并支撐在支撐面上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方面，活動(dòng)腿與支撐腿之間相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，活動(dòng)腿的一端部與支撐腿的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。更具體且優(yōu)選地，活動(dòng)腿與支撐腿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于支撐腿底部表面的一側(cè)。

根據(jù)本實(shí)用新型的又一優(yōu)選方面，活動(dòng)腿與支撐腿之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線沿水平方向延伸。

優(yōu)選地，活動(dòng)腿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為0～120°。

優(yōu)選地，支撐腿上開設(shè)有用于容納活動(dòng)腿的凹槽，當(dāng)支撐裝置處于第二工作狀態(tài)時(shí)，活動(dòng)腿收折于凹槽內(nèi)。在一個(gè)具體實(shí)施方式中，支撐腿的底部表面上形成有所述的凹槽。

優(yōu)選地，彈性部件設(shè)置在支撐腿與活動(dòng)腿之間，彈性部件的一端與支撐腿固定連接，另一端與活動(dòng)腿固定連接。

優(yōu)選地，支撐腿包括第一支撐腿和與第一支撐腿滑動(dòng)連接的第二支撐腿，第一支撐腿的上端部與兒童用品固定連接，第二支撐腿的下部活動(dòng)地設(shè)有活動(dòng)腿。

優(yōu)選地，第二支撐腿滑動(dòng)的套設(shè)在第一支撐腿的外周。

本實(shí)用新型還涉及一種兒童用品，其包括本實(shí)用新型上述的支撐裝置。

優(yōu)選地，所述兒童用品為兒童安全座椅，安全座椅具有座位部、靠背部和安裝于座位部的前部下表面的支撐裝置，該支撐裝置如上所述。

本實(shí)用新型，所述支撐面可以是任何表面，可以是平面或曲面，沒有特別限制。對(duì)于兒童安全座椅來說，支撐面通常為地面或地面上鋪設(shè)的墊子的表面。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的支撐裝置在原有支撐腿基礎(chǔ)上增設(shè)活動(dòng)的活動(dòng)腿，且該活動(dòng)腿被設(shè)置為可自動(dòng)打開狀態(tài)，這樣，一旦支撐腿脫離支撐面，則活動(dòng)腿就會(huì)彈出并支撐在支撐面之上，避免支撐裝置虛空。本實(shí)用新型的支撐裝置應(yīng)用在兒童安全座椅上，安全座椅離汽車車廂地面的距離增大時(shí)，活動(dòng)腿能夠自動(dòng)增長整個(gè)支撐裝置的高度，從而避免了人工手動(dòng)調(diào)節(jié)高度的過程，也避免了使用者因沒有及時(shí)調(diào)節(jié)高度而導(dǎo)致支撐腿與汽車底面的配合不嚴(yán)謹(jǐn)，造成兒童安全座椅的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的兒童安全座椅的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的支撐裝置的放大示意圖；

其中：1、支撐腿；11、第一支撐腿；12、第二支撐腿；2、活動(dòng)腿；20、凹槽；3、彈性部件； 41、座位部；42、靠背部；100、支撐面。

具體實(shí)施方式