[實用新型]一種礦用防爆車輛用通斷油控制放大機構有效
| 申請號: | 201720745686.6 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN207018126U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 周開平;李智偉;趙瑞萍;陳賢忠;王斌;高源;何景強;郝亞星;王治偉;任肖利;柳玉龍;潘成杰;常凱;趙海興;仇博 | 申請(專利權)人: | 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/46 | 分類號: | F02M59/46;F02M59/20 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 任林芳,王芳 |
| 地址: | 030006 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防爆 車輛 用通斷油 控制 放大 機構 | ||
技術領域
本實用新型屬于放大機構技術領域,具體涉及一種礦用防爆車輛用通斷油控制放大機構。
背景技術
目前煤礦防爆車輛的啟動和保護方式主要有兩種,一種是氣啟動電保護,另一種是電啟動電保護。氣啟動電保護是防爆柴油機使用氣啟動馬達,而其運行狀態采用電保護裝置進行監控;電啟動電保護是防爆柴油機使用防爆電機啟動,而其運行狀態采用電保護裝置進行監控。
防爆車輛電啟動電保護裝置通過電子傳感器對防爆車輛進行實時動態監控和保護,能儲存記憶和動態監控防爆柴油機的表面溫度、冷卻水溫度、排氣溫度、機油壓力以及車速等性能參數,具有自動化程度高、靈敏可靠,安全性高等優點。
電啟動電保護的防爆車輛上,由于沒有氣源,即不帶空壓機的情況下,都是通過防爆電磁閥得電和斷電來控制防爆柴油機噴油泵的供油與斷油,從而實現防爆車輛的啟動和熄火停機目的。
由于防爆電磁閥為電子產品,在煤礦井下使用時其外部需加裝隔爆防護體,所以體積相對較大。受到煤礦井下巷道高度、寬度、轉彎半徑等尺寸限制,防爆車輛整體外形尺寸不宜過大,必須達到煤礦防爆要求,由于各防爆部件體積相對較大,防爆車輛整體要求結構緊湊,所以各部件之間的空間相對較小,從而使得防爆柴油機噴油泵通斷油執行機構周邊空間狹小,導致防爆電磁閥無法直接安裝在噴油泵通斷油執行機構上,因此需要設計一套連桿放大機構將防爆電磁閥引到外部對噴油泵通斷油執行機構進行控制。
發明內容
本實用新型為解決防爆電磁閥由于體積較大及受噴油泵周圍空間限制無法直接安裝在噴油泵上進行控制噴油泵通斷油的技術問題,提供了一種礦用防爆車輛用通斷油控制放大機構。
本實用新型采用的技術方案如下:
一種礦用防爆車輛用通斷油控制放大機構,包括通斷油支架、調節桿、長連桿、連桿、連桿固定支架、復位彈簧和固定座,所述通斷油支架整體為“3”形結構,包括三個固定支點,其中一個固定支點與進排氣歧管連接,另外兩個固定支點分別與發動機缸體連接;所述防爆電磁閥固定安裝在通斷油支架上,所述調節桿的上端豎向安裝在防爆電磁閥內,調節桿的下端與長連桿的上端螺紋連接,所述固定座安裝在噴油泵上,滑動桿通過密封圈豎向安裝在固定座內,滑動桿的下端與頂桿頭相連,連桿固定支架安裝在發動機缸體上,連桿的右端通過銷軸II與長連桿的下端相連,連桿的左端通過銷軸III與滑動桿的上端相連,連桿的中部通過銷軸I固定在連桿固定支架上,所述復位彈簧的上端與通斷油支架連接,下端與連桿連接。
所述調節桿與長連桿連接處設有螺母。
所述固定座螺紋連接安裝在噴油泵上。
本實用新型的有益效果:
1. 本實用新型結構簡單,安裝使用方便,動作靈活可靠,解決了由于防爆電磁閥體積較大,防爆柴油機噴油泵周邊空間較小,無法直接將防爆電磁閥安裝在噴油泵上控制噴油泵通斷油的問題。
2. 本實用新型通過各連桿之間安裝后的相對角度及運動,能有效控制噴油泵滑動桿的直線運動,有效實現了防爆電磁閥電磁力到噴油泵通斷油動作控制力的放大,保證了防爆柴油機噴油泵通斷油控制的穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的防爆車輛控制放大機構示意圖;
圖中:1-螺栓 ,2-調節桿,3 -螺母,4-長連桿,5-復位彈簧,6-連桿固定支架,7-銷軸I,8-銷軸II,9-銷軸III,10-連桿,11-滑動桿,12-固定座,13-進排氣歧管,14- 密封圈,15-通斷油支架,16- 防爆電磁閥,17 -頂桿頭,18 -噴油泵,19-發動機缸體。
具體實施方式
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