[實用新型]一種清掃車掃盤結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720745562.8 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN206956631U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王月明 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波明科環(huán)保設(shè)備科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/05 | 分類號: | E01H1/05 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司33207 | 代理人: | 張晨 |
| 地址: | 315143 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 清掃 盤結(jié) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種用于地面清潔的掃盤結(jié)構(gòu),具體是指一種清掃車掃盤結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,大部分的清掃車掃盤僅具備移動外伸、移動內(nèi)縮和移動升降的功能;其中,移動外伸和移動升降是指掃盤可從車架底部向外伸出,再向下移動貼近路面用于清掃,移動內(nèi)縮和移動升降是指掃盤可向上移動遠離路面,再向內(nèi)移動縮至車架底部收納。上述掃盤結(jié)構(gòu)的外伸和內(nèi)縮均采用液壓進出系統(tǒng),只具有一個固定的使用位置,故難以適用寬度不同的道路清掃,導致清掃車的使用場合受到限制。同時,不少路面會存在高低不平的情況,而掃盤的清掃位置又是固定的,故對于路面低處往往無法清掃干凈,而路面高處由于過于緊貼掃盤,反而增加了掃盤的旋轉(zhuǎn)阻力,加劇了掃盤的磨損;另外,掃盤前側(cè)受到撞擊阻力時,必須具有復位裝置進行躲避,以避免掃盤損壞,而現(xiàn)有的用于緩沖掃盤前側(cè)阻力的復位裝置卻存在結(jié)構(gòu)設(shè)計復雜,使用不大可靠等使用缺陷,已經(jīng)難以滿足市場使用需要。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、能靈活調(diào)節(jié)掃盤的清掃寬度和清掃位置,并在受到前側(cè)阻力和底部阻力時都能緩沖復位、使用可靠的一種清掃車掃盤結(jié)構(gòu)。
本實用新型的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種清掃車掃盤結(jié)構(gòu),包括活動架和安裝在活動架上的掃盤,該活動架滑移安裝在車架上,并帶動掃盤移動外伸或移動內(nèi)縮,活動架上設(shè)有驅(qū)動所述掃盤升降移動的升降機構(gòu);所述的掃盤頂部設(shè)有驅(qū)動所述掃盤旋轉(zhuǎn)清掃的掃盤電機,所述的活動架與車架之間設(shè)有移動復位裝置,升降機構(gòu)內(nèi)設(shè)有升降復位裝置;所述的掃盤受到前側(cè)阻力,該移動復位裝置帶動所述活動架和掃盤移動內(nèi)縮,或掃盤的前側(cè)阻力消失,該移動復位裝置帶動所述活動架和掃盤移動外伸復位;所述的掃盤受到底部阻力,該升降復位裝置帶動所述掃盤向上移動升高,或掃盤的底部阻力消失,該掃盤向下移動復位。
所述的升降機構(gòu)包括支桿和氣缸,該氣缸內(nèi)具有活動伸縮的氣缸桿;所述的支桿內(nèi)端和氣缸端部均鉸接連接在活動架上,支桿外端和氣缸桿端部同軸鉸接連接在掃盤頂部;所述的氣缸桿相對氣缸作活動伸縮,并帶動所述支桿圍繞其內(nèi)端向上轉(zhuǎn)動或向下轉(zhuǎn)動,進而帶動所述掃盤的升降移動。
所述的升降復位裝置是一根彈簧活塞,該彈簧活塞具有活塞筒和一端活動伸入活塞筒內(nèi)的活塞桿;所述的活塞筒端部和支桿外端同軸鉸接連接在掃盤頂部;所述的活塞桿端部與氣缸桿端部相連接;所述的活塞筒內(nèi)設(shè)有兩端分別彈性頂推在活塞桿上和活塞筒內(nèi)的活塞彈簧。
所述的掃盤受到底部阻力向上移動升高,并帶動所述活塞桿向外伸出活塞筒;所述的掃盤底部阻力消失并向下移動復位,該活塞桿向內(nèi)移動復位。
所述的移動復位裝置包括內(nèi)端固定安裝在活動架上,外端懸空設(shè)置的彈簧架,及內(nèi)端固定安裝在車架上,外端活動穿過彈簧架的導向桿;所述的導向桿外套裝有復位彈簧,該復位彈簧的兩端分別彈性頂推在車架和彈簧架上。
所述的掃盤受到前側(cè)阻力,該活動架移動內(nèi)縮,并帶動所述彈簧架壓縮復位彈簧而沿著導向桿向內(nèi)移動;所述的掃盤前側(cè)阻力消失,該活動架移動外伸復位,并帶動所述彈簧架沿著導向桿向外移動復位。
所述的車架底部設(shè)有兩條平行安裝的滑軌,所述的活動架兩側(cè)分別滑移安裝在兩條滑軌上,并沿著兩條滑軌移動外伸或移動內(nèi)縮。
所述的導向桿活動穿過彈簧架的外端設(shè)有墊圈和止位螺母。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型主要設(shè)計了一款滑軌式移動外伸或移動內(nèi)縮、及通過升降機構(gòu)進行升降移動的掃盤結(jié)構(gòu),它能根據(jù)道路寬度靈活調(diào)節(jié)掃盤的清掃寬度和清掃位置,則清掃車能夠通過的道路都能進行清掃,從而滿足更多道路的清掃需要;同時,設(shè)計了結(jié)構(gòu)獨特的彈簧式移動復位裝置和升降復位裝置,使得掃盤在遇到前側(cè)阻力或底部阻力時,都能作出適應性的調(diào)節(jié)和緩沖,故在遇到前側(cè)障礙物和高低不平路面時也能順利清掃前進,減少了掃盤受損和延長了掃盤的使用壽命,改進后的掃盤結(jié)構(gòu)還具有結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、使用可靠等優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本實用新型俯視狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的掃盤遇到前側(cè)阻力時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖1的仰視圖。
圖4為圖1的A—A剖視圖。
圖5為圖4中的掃盤向下移動貼近路面清掃的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為移動復位裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6中的移動復位裝置在掃盤受到前側(cè)阻力而發(fā)生變化的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為升降復位裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
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