[實用新型]節氣門

有效

• 申請號: 201720744753.2
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN207111249U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 朱正濤;程冬
• 申請（專利權）人: 大陸汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 吳鵬,馬江立

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件產品，具體地說，涉及一種用于汽車動力總成中的節氣門。

背景技術

在內燃機中通常設置有節氣門裝置，其布置于進氣歧管的上游并與進氣管道相連，用于控制供給進氣歧管的空氣流量，從而控制進入發動機氣缸的空氣流量。

目前市場上通用的節氣門包括節氣門殼體、位于所述節氣門殼體內部的電機、與所述電機的輸出端嚙合的扭矩傳遞裝置、與所述扭矩傳遞裝置固定連接的節氣門軸、安裝在所述節氣門軸上的、位于氣流通道內部的蝶閥，及與節氣門殼體配合安裝的蓋體。其中蝶閥通過兩個螺釘安裝于節氣門軸上，由于所述兩個螺釘大小相同，在經過熱脹冷縮之后可能會導致碟片移位，從而存在碟片與殼體氣流通道的內壁產生卡滯刮擦的風險。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種節氣門，其加工成本低。

本實用新型提供的一種節氣門，包括：殼體，其具有氣流通道；位于殼體內的電機，該電機一端連接有輸出齒輪；與所述輸出齒輪嚙合的扭矩傳遞裝置；與所述扭矩傳遞裝置固定連接的節氣門軸，該節氣門軸穿過氣流通道，并通過插入殼體上的第一安裝孔和第二安裝孔獲得支撐；及安裝在所述節氣門軸上的、位于氣流通道內的蝶閥；所述蝶閥通過兩個螺釘安裝于節氣門軸上，且所述兩個螺釘大小不同。

較佳地，所述兩個螺釘均為防松螺釘。

較佳地，當不同節氣門的蝶閥轉動方向不同時，大小兩個螺釘的位置相反。

與現有技術相比，兩個螺釘大小不同，則兩個螺釘的擰緊扭矩也不同，在熱脹冷縮的過程中，蝶閥的變形都是以大螺釘為中心，這樣在經過熱脹冷縮后，蝶閥能夠回到初始位置，不會移位，從而也就避免了蝶閥與氣流通道的內壁產生刮擦的風險。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型所述節氣門組裝后的剖面示意圖；

圖2是螺釘將蝶閥安裝于節氣門軸的立體示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1至圖2，該節氣門包括：殼體1，其具有氣流通道11；位于殼體1內的電機2，該電機2一端連接有輸出齒輪21；與所述輸出齒輪21嚙合的扭矩傳遞裝置3；與所述扭矩傳遞裝置3固定連接的節氣門軸4，該節氣門軸4穿過氣流通道11，并通過插入殼體1上的靠近扭矩傳遞裝置的第一安裝孔6和其相對側的第二安裝孔7獲得支撐，更具體地，所述第一安裝孔6中安裝有滾針軸承60，第二安裝孔7中安裝有襯套70，所述節氣門軸4的兩端分別插入到所述滾針軸承60和襯套70中，所述滾針軸承60和襯套70對所述節氣門軸4起支撐作用；安裝在所述節氣門軸4上的、位于氣流通道11的蝶閥5；與殼體1配合的蓋體8。所述蝶閥5通過兩個螺釘9安裝于節氣門軸4上，且所述兩個螺釘9大小不同。由于兩個螺釘9大小不同，則兩個螺釘9的擰緊扭矩也不同，在熱脹冷縮的過程中，蝶閥5的變形都是以大螺釘為中心，這樣在經過熱脹冷縮后，蝶閥5能夠回到初始位置，不會移位，從而也就避免了蝶閥5與氣流通道11的內壁產生刮擦的風險。所述兩個螺釘9均為防松螺釘，減少了鉚接工序。不同的節氣門上如果蝶閥5轉動方向不同時，則大小兩個螺釘9的位置相反，即如果一節氣門上蝶閥5順時針轉動時，大螺釘位于節氣門軸4上遠離扭矩傳遞裝置3的一端，如果另一節氣門上蝶閥5為逆時針轉動時，則大螺釘位于節氣門軸4上靠近扭矩傳遞裝置3的一端，這樣對于不同的節氣門，在安裝碟閥5時可以實現共線生產。

請參閱圖1，在本實施例中，扭矩傳遞裝置3是二級傳動，其包括相互嚙合的第一齒輪31和第二齒輪32，所述第一齒輪31安裝于輪軸并與電機2的輸出齒輪21相嚙合，所述第二齒輪32與節氣門軸4固定連接。該節氣門還包括安裝于第二齒輪32上的第一彈簧321及第二彈簧322，第一彈簧321是以一定的預緊力安裝在所述第二齒輪32上的，該第二彈簧322是以一定的預緊力安裝在所述殼體1和第二齒輪32上的，第一彈簧321和第二彈簧322共同作用決定節氣門蝶閥5的初始位置，第二彈簧322為回位彈簧，當遇到電流斷開時，在預緊力的作用下，所述第二彈簧322可以拉動第二齒輪32旋轉，從而帶動所述節氣門軸旋轉并將所述碟閥5拉回到初始位置。在其他實施例中，該扭矩傳遞裝置3也可以是一級傳動。

所述節氣門還包括用于給所述電機2上電的電氣接口(圖未示)、安裝于扭矩傳遞裝置3一側的磁鐵(未標示)、安裝于蓋體8內的位置傳感器(圖未示)，所述位置傳感器通過磁鐵磁場的變化感知所述碟閥5的旋轉角度，并反饋給電子控制單元。

雖然本實用新型已以較佳實施例披露如上，但本實用新型并非限定于此。任何本領域技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內所作的各種更動與修改，均應納入本實用新型的保護范圍內，因此本實用新型的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。