[實(shí)用新型]一種倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人搬運(yùn)車圓盤(pán)防傾倒裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720744340.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207001439U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵春剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州快捷機(jī)器人有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無(wú)人搬運(yùn)車技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人搬運(yùn)車圓盤(pán)防傾倒裝置。

背景技術(shù)

隨著物流業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流無(wú)人搬運(yùn)車的應(yīng)用越來(lái)越多，通常無(wú)人搬運(yùn)車的舉升平臺(tái)是一個(gè)平板。

現(xiàn)有技術(shù)中，倉(cāng)儲(chǔ)物流無(wú)人搬運(yùn)車運(yùn)行速度快，如果遇到障礙物無(wú)人搬運(yùn)車會(huì)自動(dòng)停下來(lái)；傳統(tǒng)平板的舉升平臺(tái)，在搬運(yùn)車滿載物料或者物料架時(shí)，其缺陷是：上面的物料架在停止時(shí)，會(huì)有一個(gè)向前沖的慣性，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致整個(gè)物料架的傾倒，造成產(chǎn)品的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人搬運(yùn)車圓盤(pán)防傾倒裝置，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，采用轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)置磁鐵與料架限位配合的方式，防止停車時(shí)物料架傾倒，使無(wú)人搬運(yùn)車在運(yùn)行過(guò)程中遇到急停狀況時(shí)，通過(guò)強(qiáng)力磁鐵的吸力和料架限位塊的作用，能很好的防止物料架的傾倒；同時(shí)料架限位塊的棱邊進(jìn)行內(nèi)倒角，能夠很好的對(duì)物料架進(jìn)行導(dǎo)向限位。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人搬運(yùn)車圓盤(pán)防傾倒裝置，包括轉(zhuǎn)盤(pán)、裝配孔、沉槽、強(qiáng)力磁鐵、磁鐵蓋板、料架限位塊、內(nèi)倒角、固定螺絲，其特征在于：

所述轉(zhuǎn)盤(pán)為圓形平板，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的中心設(shè)置有圓形的裝配孔；所述裝配孔周圍呈方形或者矩形布置有四個(gè)十字形沉槽，所述沉槽內(nèi)裝配有強(qiáng)力磁鐵，所述沉槽表面密封固定設(shè)置有金屬材料的磁鐵蓋板，所述十字形沉槽的圓周向?qū)翘幫ㄟ^(guò)固定螺絲設(shè)置有料架限位塊，所述料架限位塊相對(duì)應(yīng)的角落處設(shè)置有相對(duì)方向的內(nèi)倒角。

所述強(qiáng)力磁鐵的厚度小于或者等于沉槽的深度。

所述磁鐵蓋板采用不銹鋼板，所述磁鐵蓋板美觀，并防止各種鐵屑吸附到強(qiáng)力磁鐵上，最重要的是在急停時(shí)，強(qiáng)力磁鐵的磁力透過(guò)磁鐵蓋板與物料架吸合，防止物料架由于慣性的原因發(fā)生傾倒。

所述料架限位塊的四個(gè)棱邊進(jìn)行倒角，并與內(nèi)倒角配合能夠很好的對(duì)物料架進(jìn)行導(dǎo)向和限位。

本實(shí)用新型的工作原理為：所述料架限位塊在舉升物料架的時(shí)候?qū)ξ锪霞苓M(jìn)行導(dǎo)向和限位，使物料架能夠正確的依靠強(qiáng)力磁鐵吸附在轉(zhuǎn)盤(pán)上，在急停時(shí)，防止物料架由于慣性的原因發(fā)生傾倒情況的發(fā)生；

1.轉(zhuǎn)盤(pán)上加工有安裝強(qiáng)力磁鐵的沉槽，安裝上強(qiáng)力磁鐵，并且強(qiáng)力磁鐵的上平面要低于轉(zhuǎn)盤(pán)的上平面，減小了安裝空間高度的同時(shí)也很好的避免了強(qiáng)力磁鐵受重載擠壓碎裂的破壞；

2.安裝好強(qiáng)力磁鐵后，上面再安裝一塊不銹鋼板，使得整個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)看起來(lái)更加的美觀，同時(shí)也阻止了各種鐵屑吸附到強(qiáng)力磁鐵上，最重要的就是在急停時(shí)，防止物料架由于慣性的原因發(fā)生傾倒情況的發(fā)生；

3.對(duì)料架限位塊的棱邊進(jìn)行倒角，可以不僅在舉升物料架的時(shí)候?qū)ξ锪霞苓M(jìn)行導(dǎo)向和限位，而且在運(yùn)輸過(guò)程和急停情況下對(duì)物料架限位。

通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：采用轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)置磁鐵與料架限位配合的方式，防止停車時(shí)物料架傾倒，使無(wú)人搬運(yùn)車在運(yùn)行過(guò)程中遇到急停狀況時(shí)，通過(guò)強(qiáng)力磁鐵的吸力和料架限位塊的作用，能很好的防止物料架的傾倒；同時(shí)料架限位塊的棱邊進(jìn)行內(nèi)倒角，能夠很好的對(duì)物料架進(jìn)行導(dǎo)向限位；杜絕了運(yùn)輸過(guò)程中物料的傾倒，極大的提高了產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性，同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人搬運(yùn)車圓盤(pán)防傾倒裝置主視圖示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人搬運(yùn)車圓盤(pán)防傾倒裝置A-A向剖視圖示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人搬運(yùn)車圓盤(pán)防傾倒裝置立體示意圖。

圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：

1.轉(zhuǎn)盤(pán)2.裝配孔3.沉槽4.強(qiáng)力磁鐵

5.磁鐵蓋板6.料架限位塊7.內(nèi)倒角8.固定螺絲

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。