[實用新型]一種汽車前軸加工用翻轉送料機構

有效

• 申請號: 201720744108.0
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN206811589U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 劉國偉;李環宇
• 申請（專利權）人: 湖北神力鍛造有限責任公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 北京匯彩知識產權代理有限公司11563
• 代理人: ?；?/td>

技術領域

本實用新型涉及汽車前軸加工設備技術領域，尤其涉及一種汽車前軸加工用翻轉送料機構。

背景技術

汽車前軸在機加工時，通常采用板簧座平面和兩個板簧定位孔進行定位，生產線上前軸轉運時板簧座平面朝下放置，而在設備上有時需要對前軸翻轉90°進行側向定位和裝夾。重型汽車前軸的重量通常在100～130kg，若采用人工進行翻轉，非常費力，且存在安全隱患，此外，翻轉90°側向進行裝夾時，前軸上的兩個定位孔較難順利的套到夾具的定位銷上，作業困難。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種前軸在夾裝加工時能夠自動翻轉和送料，使用安全、省力、便捷的汽車前軸加工用翻轉送料機構。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種汽車前軸加工用翻轉送料機構，包括送料底座，所述送料底座上滑動安裝有送料滑座，所述送料滑座一側連接有送料氣缸，所述送料氣缸固定設于所述送料底座上，所述送料滑座的上方設有翻轉支撐板，所述送料滑座與所述翻轉支撐板之間連接有支撐板翻轉裝置，所述翻轉支撐板頂端布置安裝有汽車前軸定位裝置，所述汽車前軸定位裝置之間設有汽車前軸夾裝固定裝置，所述汽車前軸夾裝固定裝置安裝于所述送料底座上。

作為優選的技術方案，所述支撐板翻轉裝置包括安裝于所述送料滑座上的翻轉驅動氣缸，所述翻轉驅動氣缸相對設有支撐桿，所述翻轉驅動氣缸的活塞桿貫穿所述支撐桿設置，所述翻轉驅動氣缸的活塞桿的端部轉動安裝有鉸鏈副，所述鉸鏈副上端與所述翻轉支撐板轉動連接。

作為優選的技術方案，所述汽車前軸定位裝置包括固定安裝于所述翻轉支撐板頂端的定位板，所述定位板頂端可拆卸設有至少兩個定位銷。

作為優選的技術方案，所述汽車前軸夾裝固定裝置包括設于所述翻轉支撐板底部的雙向油缸，所述雙向油缸的兩側的活塞桿分別連接有夾裝扣爪。

作為優選的技術方案，所述送料底座頂端平行設有兩個滑軌，所述送料滑座底端對應兩所述滑軌設有配合使用的滑套，所述滑套套裝于所述滑軌的外周。

由于采用了上述技術方案，一種汽車前軸加工用翻轉送料機構，包括送料底座，所述送料底座上滑動安裝有送料滑座，所述送料滑座一側連接有送料氣缸，所述送料氣缸固定設于所述送料底座上，所述送料滑座的上方設有翻轉支撐板，所述送料滑座與所述翻轉支撐板之間連接有支撐板翻轉裝置，所述翻轉支撐板頂端布置安裝有汽車前軸定位裝置，所述汽車前軸定位裝置之間設有汽車前軸夾裝固定裝置，所述汽車前軸夾裝固定裝置安裝于所述送料底座上；本實用新型的有益效果是：在加工汽車前軸時，將其通過汽車前軸定位裝置和汽車前軸夾裝固定裝置的配合安裝固定到翻轉支撐板上，通過液壓驅動送料氣缸推動汽車前軸的送料，在加工過程中，通過支撐板翻轉裝置可以使汽車前軸自動翻轉90°，以便于側向加工處理，避免上下料時的人工翻轉和搬運，操作方便，安全、省力。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的俯視圖；

圖3是本實用新型實施例的側視圖；

圖4是本實用新型實施例夾裝扣爪夾裝汽車前軸的結構示意圖；

圖中：1-送料底座；2-送料滑座；3-滑軌；4-送料氣缸；5-滑套；6-翻轉支撐板；7-翻轉驅動氣缸；8-支撐桿；9-鉸鏈副；10-定位板；11-定位銷；12-雙向油缸；13-夾裝扣爪；14-汽車前軸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種汽車前軸加工用翻轉送料機構，包括送料底座1，所述送料底座1上滑動安裝有送料滑座2，所述送料底座1頂端平行設有兩個滑軌3，所述送料滑座2一側連接有送料氣缸4，所述送料氣缸4固定設于所述送料底座1上，所述送料底座1頂端平行設有兩個滑軌3，所述送料滑座2底端對應兩所述滑軌3設有配合使用的滑套5，所述滑套5套裝于所述滑軌3的外周，通過所述送料氣缸4的推動，可以使所述送料滑座2沿著所述滑軌3移動，實現送料行進，送料形成如圖3所示，為L段行程。