[實用新型]膨脹箱安裝支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720743885.3 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN207015154U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周榮斌 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K11/02 | 分類號: | B60K11/02 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 膨脹 安裝 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,具體涉及一種膨脹箱安裝支架。
背景技術(shù)
膨脹箱是一個注塑的容器,在汽車的冷卻系統(tǒng)中用于消除水管及散熱部件中的蒸汽,收容和補償系統(tǒng)中水的脹縮量。現(xiàn)有技術(shù)中,膨脹箱支架多為螺栓連接或卡槽固定。螺栓連接時,膨脹箱的安裝、維護不方便;卡槽固定時,多次卡接又會導(dǎo)致卡槽松動。因此,為膨脹箱提供一種合適的安裝緊固方式是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種安裝方便、可靠性高的膨脹箱安裝支架。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種膨脹箱安裝支架,包括與車身相連的托撐板,托撐板的上板面托撐膨脹箱的箱底,托撐板的邊緣有向上延伸的條板狀的側(cè)壁,側(cè)壁分置在膨脹箱相鄰和/或相對的箱體側(cè)壁處,側(cè)壁的上端設(shè)置卡口,卡口的指向斜向向下且卡接在膨脹箱的側(cè)壁周圍的凸緣上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的技術(shù)效果在于:設(shè)置在托撐板上的側(cè)壁卡口卡接在膨脹箱的側(cè)壁凸緣上,在橫向和豎向上對膨脹箱進行限位,安裝方便、易于拆卸,緊固可靠性高。
附圖說明
圖1是安裝支架的示意圖;
圖2是圖1中A位置放大示意圖;
圖3是膨脹箱安裝到安裝支架上的示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型的附圖部分,對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。如圖1、2所示,一種膨脹箱安裝支架,包括與車身相連的托撐板10,托撐板10的上板面托撐膨脹箱1的箱底,托撐板10的邊緣有向上延伸的條板狀的側(cè)壁20,側(cè)壁20分置在膨脹箱1相鄰和/或相對的箱體側(cè)壁2處,側(cè)壁20的上端設(shè)置卡口21,卡口21的指向斜向向下且卡接在膨脹箱1的側(cè)壁2周圍的凸緣3上,通過設(shè)置在托撐板10上的側(cè)壁20對膨脹箱1進行卡扣限位,在橫向和豎向上同時緊固,膨脹箱1安裝方便,易于拆卸。
進一步的,所述卡口21整體呈V型,卡口21上部的懸臂201向上外延形成折臂202,折臂202與懸臂201形成開口22,開口22與卡口21指向相反,折臂202形成的扳手方便掰動側(cè)壁20,方便取出膨脹箱1的操作。
進一步的,所述托撐板10上設(shè)有貫穿的通孔11,通孔11內(nèi)嵌有橡膠環(huán)墊30,膨脹箱1置放于橡膠環(huán)墊30上,橡膠環(huán)墊30的中孔供設(shè)置于膨脹箱1底部的膨脹管穿過,同時,設(shè)置橡膠環(huán)墊30可以減輕車身的振動傳遞給膨脹箱1。
進一步的,所述托撐板10周邊設(shè)有向下延伸的安裝臂40,安裝臂40上設(shè)有通孔41供螺栓穿連固定到車身上,如此,可以實現(xiàn)對托撐板10更加牢固的安裝。
進一步的,所述側(cè)壁20間隔布置在托撐板10相鄰和/或相對的板邊上,側(cè)壁20的旁側(cè)還設(shè)置有輔助側(cè)壁23,可以根據(jù)膨脹箱1的安裝位置及車架特點,在托撐板10的相鄰和/或相對板邊上設(shè)置側(cè)壁20,方便進行膨脹箱1的緊固,同時,可以設(shè)置輔助側(cè)壁23加強對膨脹箱1橫向上的限位。
本實用新型提供的膨脹箱安裝支架,可以選擇如螺栓、焊接等方式固定在車身上,將膨脹箱1放置在托撐板10上,位于膨脹箱1底部的膨脹管穿過設(shè)置在托撐板10上的橡膠環(huán)墊30,側(cè)壁20上的卡口21卡接在膨脹箱1側(cè)壁的凸緣3上,如此便實現(xiàn)了對膨脹箱1的限位固定;在拆卸時,扳動折臂202,便可以很容易的將膨脹箱1取出。該安裝支架結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,緊固可靠性高。
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