[實用新型]一種用于大高差大檔距線路的帶電作業繩索固定裝置

有效

• 申請號: 201720743362.9
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206806869U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 王述漢;劉紅鑫;黃建峰;孫福昌;譚益民;許楊勇;吳坤祥;傅寒凝;鄭琪;紀日升;覃金彩;付軍;鐘素鵬;羅紹青
• 申請（專利權）人: 國網浙江省電力公司檢修分公司;國家電網公司;國網浙江省電力公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙)33206
• 代理人: 王曉燕

技術領域

本發明涉及一種工具，尤其涉及一種用于大高差大檔距線路的帶電作業繩索固定裝置。

背景技術

特高壓交直流輸電線路具有輸送容量大、送電距離遠、輸電損耗小、節省線路走廊等優點，特高壓的建設緊鑼密鼓，但是特高壓也正是由于輸送功率大，鐵塔高，多建立在山高峻嶺的地方，正是如此，特高壓線路上也多出現大高差大檔距的情況。

如果在大高差大檔距的線路地線上工作，作業人員要借助軟梯頭等工具從鐵塔出線，同時在軟梯頭上安裝保護繩，可通過人力將軟梯頭及作業人員拉回鐵塔。作業人員乘坐的軟梯頭在地線滑行200—300米，保護繩要從鐵塔端延伸同樣長度。由于繩子自重的影響易產生弧垂，同時產生向下及向滑動相反方向的阻力，使得作業人員不能通過重力自主滑行到地線檢修地點。這樣作業人員只有通過人力向滑行方向前進，大大消耗了作業人員的體力，同時增加了工作時常，工作效率大幅下降。出地線工作，下方線路通常不停電。保護繩產生的弧垂過大，導致導線與保護繩安全距離減小，易發生導線對保護繩放電的情況，從而使作業人員發生觸電事故。

發明內容

本發明要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術方案進行完善與改進，提供一種用于大高差大檔距線路的帶電作業繩索固定裝置，以達到提高工作安全性的目的。為此，本發明采取以下技術方案。

一種用于大高差大檔距線路的帶電作業繩索固定裝置，其特征在于：包括多個與地線拆卸式連接的連接橋；所述的連接橋間隔設置；所述的連接橋包括用于與地線相連的固定組件、用于閉鎖固定組件的閉鎖組件、及與固定組件相連的用于繩子傳遞及支撐的繩子傳遞及支撐組件；出線時，固定組件設于地線上后，閉鎖組件對固定組件進行閉鎖，使固定組件卡止在地線上，出地線繩索繩子傳遞及支撐組件支撐出地線繩索。本技術方案通過握手式的固定組件固定在地線上，在固定組件下方設繩子傳遞及支撐組件，握手下方連接滑輪，保護繩從繩子傳遞及支撐組件穿過，起到傳遞保護繩的作用。繩子傳遞及支撐組件支撐保護繩，每隔50米安裝一個裝置，從而減少弧垂的產生，避免產生反向拉力。

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本發明還包括以下附加技術特征。

進一步的，所述的固定組件包括上下兩個半圓形的鋼性套管、位于鋼性套管內側的彈性連接件；上下鋼性套管一端鉸接，另一端為開口端，上下鋼性套管的開口端設有所述的閉鎖組件。閉鎖裝置將套管上下兩個套管扣緊并閉鎖，使得固定組件設于地線上。

進一步的，所述的彈性連接件的內壁設有與地線相配的螺旋狀的凹槽。彈性連接件為橡膠墊；套管內部為橡膠墊，橡膠墊與地線接觸部位制作成與地線纏繞方向一致的條紋溝槽，其溝槽方向與地線外層股線的絞向一致，位置正好能卡住鋼芯鋁絞線外表面上。由于地線型號不同，可設計多種型號的橡膠墊以適應各種型號的地線，可通過螺絲將橡膠墊于外側套管相連接。

進一步的，所述的閉鎖組件包括扣點及與扣點相配的搭扣；所述的扣點設于上鋼性套管上；所述的搭扣設于下鋼性套管上。

進一步的，所述的閉鎖組件包括多個扣點及與扣點相配的一搭扣。由于不同型號地線直徑大小不同，挑選若干代表直徑，將套管安裝在不同地線上，記錄下扣環閉鎖的具體位置，在這些地方焊接處掛點溝槽形成扣點，方便扣環勾住扣點，也便于不同型號地線通用。

進一步的，所述的出地線繩索繩子傳遞及支撐組件包括兩對稱設置的聯板、設于聯板上的滑車；所述的聯板與鋼性套管相連。聯板用于連接；其將固定機構、滑車、鋼性套管連接形成一整體。結構簡單，工作可靠。

進一步的，所述的聯板的上端與下鋼性套管外側壁固接，聯板的下部設有與滑車相配的連接孔；所述的滑車包括滑輪、與滑輪相配的連桿，連桿的一端為設螺紋的螺母連接端；連桿的螺母連接端穿過一聯板的連接孔，外套滑輪，插入另一聯板的連接孔，在外伸于聯板的連接螺母連接端擰入螺母，實現滑車的可拆卸式連接，滑輪、下鋼性套管、聯板之間形成出地線繩索的穿孔。方便連接。

進一步的，所述的聯板設有第一豎邊、第二豎邊及連接第一豎邊和第二豎邊的斜邊，左右聯板的斜邊之間形成上大下小的夾口，滑輪的外周設有下凹圓弧環面。采用有錐度的夾口，使得保護繩能夠與滑輪可靠相配，使保護繩能夠順利通過。

進一步的，所述的聯板與鋼性套管鉸接；所述的滑車包括左、右滑塊，左、右滑塊拼接形成位于中部的繩索孔；繩索孔中設有周向均勻排布的滾動體；左、右兩滑塊之間通過連接件活動連接。采用軸承式的繩索孔，方便繩索的通過。

有益效果：