[實用新型]車輛安全運行系統

有效

• 申請號: 201720743361.4
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN207051732U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 張云超
• 申請（專利權）人: 深圳橋通通信技術有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;B60R16/02
• 代理公司: 深圳市鈞含知識產權代理有限公司44290
• 代理人: 符立新

技術領域

本實用新型涉及車輛運行技術領域，尤其涉及一種車輛安全運行系統。

背景技術

隨著汽車駕駛安全問題越來越多被關注，汽車駕駛安全的監控與防護設備也隨之越來越多。幾乎每臺車上，都安裝了行車記錄儀、倒車影像等監控設備。有了這些設備，駕駛人員、乘客、行人三方，都可以預防、避免危險，保護自己的安全。

現有汽車上，在監控設備與防護設備方面，都是將各個不同的功能，通過用不同的設備監控管理，前端可視盲區攝像頭、超聲波雷達探頭等各種設備實時監控車輛周圍的環境。

但是，現有監控方式缺點在于，當駕駛人駕駛時，不能集中在某一個屏幕上或設備上了解他所需要的信息，往往需要在多個，甚至是在車內不同的地方才能觀察到，這樣在某些時候，會給駕駛者造成麻煩，并且當設備一多，設備的電路線的過多也會給車內的空間等造成一定的影響。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種車輛安全運行系統，將車內設備與設備、功能與功能很好的整合起來，并通過無線傳輸及時通過一個監控屏幕展示給駕駛者，同時還可以將車周圍的一切狀況與告警信息發給保險公司、維修公司等。

于是，本實用新型提供了一種車輛安全運行系統，包括：核心中央處理部件以及與該核心中央處理部件連接的紅外傳感模塊、車輛供電模塊、北斗/GPS模塊、藍牙模塊、倒車影像模塊、后雷達探頭模塊、觸摸屏模塊、抬頭顯示模塊、OBD模塊、前端盲區模塊、近距離模塊和遠距離模塊。

上述車輛安全運行系統，還包括：與核心中央處理部件連接的WIFI模塊。

上述車輛安全運行系統，還包括：與核心中央處理部件連接的USB接口模塊。

上述車輛安全運行系統，還包括：與核心中央處理部件連接的外接顯示模塊。

本實用新型所述車輛安全運行系統，通過將紅外傳感模塊、車輛供電模塊、北斗/GPS模塊、藍牙模塊、倒車影像模塊、后雷達探頭模塊、觸摸屏模塊、抬頭顯示模塊、OBD模塊、前端盲區模塊、近距離模塊和遠距離模塊都與核心中央處理部件連接的形式，將車內設備與設備、功能與功能很好的整合起來，并通過無線傳輸及時通過一個監控屏幕展示給駕駛者。同時還可以將車周圍的一切狀況與告警信息發給保險公司、維修公司等。

附圖說明

圖1為本實用新型所述車輛安全運行系統的結構框圖。

具體實施方式

下面，結合附圖對本實用新型進行詳細描述。

如圖1所示，本實施例提供了一種車輛安全運行系統，包括：核心中央處理部件以及與該核心中央處理部件連接的紅外傳感模塊、車輛供電模塊、北斗/GPS模塊、藍牙模塊、倒車影像模塊、后雷達探頭模塊、觸摸屏模塊、抬頭顯示模塊、OBD（On-Board Diagnostic，車載診斷系統）模塊、前端盲區模塊、近距離模塊和遠距離模塊。

優選的，上述車輛安全運行系統，還可以包括：與核心中央處理部件連接的WIFI模塊。

優選的，上述車輛安全運行系統，還可以包括：與核心中央處理部件連接的USB接口模塊。

優選的，上述車輛安全運行系統，還可以包括：與核心中央處理部件連接的外接顯示模塊。

當車輛周圍（多處）發生異常時，駕駛人員可以立即從HUD顯示設備（Head Up Display，平視顯示器）中看到所有車輛周圍的信息；車內各設備的電路得到整合，用電可以集中至同一個點，并且可以將一些信息發送給保險公司、維修點等，當車輛發生事故或故障時，可以完全掌握導致車輛事故的原因。

本實施例所述車輛安全運行系統除了電路線連接之外，各自設備之間還采用了無線傳輸方案；還可以與與手機的APP直連。

本實施例所述車輛安全運行系統，通過將紅外傳感模塊、車輛供電模塊、北斗/GPS模塊、藍牙模塊、倒車影像模塊、后雷達探頭模塊、觸摸屏模塊、抬頭顯示模塊、OBD模塊、前端盲區模塊、近距離模塊和遠距離模塊都與核心中央處理部件連接的形式，將車內設備與設備、功能與功能很好的整合起來，并通過無線傳輸及時通過一個監控屏幕展示給駕駛者。同時還可以將車周圍的一切狀況與告警信息發給保險公司、維修公司等。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。