[實用新型]杠桿式自行平移停車裝置有效
| 申請號: | 201720742971.2 | 申請日: | 2017-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN207194543U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 張永賢;張孜豪;徐德樺 | 申請(專利權)人: | 張永賢 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150040 黑龍江省哈爾濱市*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 杠桿 自行 平移 停車 裝置 | ||
1.杠桿式自行平移停車裝置,包括折疊板(2)、承載板(7)、平移轉動裝置(16)、支座(14)、主支撐柱(10)和副支撐柱(12),其特征在于,折疊板(2)與承載板(7)以第一鉸鏈(20)連接,折疊板(2)和承載板(7)都具有限位結構,承載板(7)的軌道與平移轉動裝置(16)成移動配合,平移轉動裝置(16)以第二鉸鏈(15)與支座(14)連接,支座(14)、主支撐柱(10)和副支撐柱(12)均固定在地面上,主支撐柱(10)與承載板(7)的支撐負載平臺(21)接觸,副支撐柱(12)與承載板(7)軌道成移動配合。
2.根據權利要求1所述的杠桿式自行平移停車裝置,其特征在于,折疊板(2)具有滾輪(23)、把手(1)、第三停止塊(3);承載板(7)上表面設置有第一停止塊(9)和第二停止塊(22),承載板(7)具有支撐負載平臺(21)、第一限位塊(11)、第二限位塊(19)、第三限位塊(6),第一限位塊(11)和第二限位塊(19)都具有緩沖結構,第一連桿(5)兩端分別連接了第三限位塊(6)和折疊板(2);該裝置上與車輪接觸的表面都具有防滑紋和導向紋,第三限位塊(6)與承載板(7)可做相對平移,第一連桿(5)與折疊板(2)連接,第三限位塊(6)是滑塊,折疊板(2)做曲柄,構成一個曲柄滑塊機構;第三停止塊(6)以第二連桿(24)與支座(14)及折疊板(2)連接,第二連桿(24)可使第三停止塊(6)繞軸轉動,實現第三停止塊(6)的自動升起與平落;平移轉動裝置(16)具有承載平面;主支撐柱(10)具有緩沖結構,主支撐柱(10)距離支座(14)較副支撐柱(12)遠,是承載板(7)向遠離道路方向的完全平移時極限位置的支撐點;副支撐柱(12)具有緩沖結構,其位置在支座(14)和主支撐柱(10)之間。
3.根據權利要求1所述的杠桿式自行平移停車裝置,其特征在于,停車時,調節折疊板(2)的位置和駕駛汽車移動,改變裝置重心位置,實現裝置的轉動和移動,完成車輛的停放和取用。
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