[實用新型]一種新能源汽車用中冷器連接管

有效

• 申請號: 201720742195.6
• 申請日: 2017-06-24
• 公開（公告）號: CN207018083U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 周祥
• 申請（專利權）人: 南通伯爵新能源汽車研究院有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車用中冷器連接管，包括管體，其特征在于：所述管體呈Z字形結構，所述管體包括外管（1）和內管（2），所述內管（2）設置在外管（1）內，且所述內管（2）與外管（1）之間設置加強層，所述管體兩端分別固定焊接第一連接法蘭（3）和第二連接法蘭（4），所述內管（2）為一體成型結構，所述外管（1）包括上管（5）、中管（6）和下管（7），且所述上管（5）與中管（6）之間、所述中管（6）與下管（7）之間分別通過直角彎頭（8）連接，所述內管（2）的內壁上還設有耐高溫層；

所述第一連接法蘭（3）和第二連接法蘭（4）結構完全一致，包括法蘭本體（9），所述法蘭本體（9）外壁設置有凹槽（10），且所述凹槽（10）內部設置有密封橡膠環（11），所述法蘭本體（9）上還設置有卡扣（12），所述卡扣（12）外壁設置有凸起（13），且所述凸起（13）與凹槽（10）相匹配，所述卡扣（12）內壁設置有螺紋。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用中冷器連接管，其特征在于：所述加強層由T形立筋（14）和發泡層（15）構成，所述T形立筋（14）與內管（2）一體制成，所述T形立筋（14）垂直與內管（2）外壁上，所述外管（1）內壁包覆在T形立筋（14）的外表面上，所述T形立筋（14）沿管體長度方向呈螺旋狀纏繞在內管（2）的外壁上，所述T形立筋（14）、內管（2）和外管（1）之間形成空腔，所述空腔內填充有發泡層（15）。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用中冷器連接管，其特征在于：所述耐高溫層包括組合板（16）、環氧樹脂玻璃纖維板（17）和粘結層（18），所述粘結層（18）設置在組合板（16）的下方，所述環氧樹脂玻璃纖維板（17）固定在所述組合板（16）上方，所述組合板（16）包括有機纖維層（19）、碳纖維層（20）和耐火粘土層（21），所述碳纖維層（20）設置在有機纖維層（19）和耐火粘土層（21）之間。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用中冷器連接管，其特征在于：所述外管（1）外壁上噴涂一層氟膠層。