[實(shí)用新型]一種多功能搬運(yùn)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720741942.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206915698U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 饒偉斌;趙曉麗;盧衍湘;譚魯民;廖燕麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 龍合智能裝備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/18 | 分類號(hào): | B66F9/18;B66F9/14;B66F9/075 |
| 代理公司: | 泉州勁翔專利事務(wù)所(普通合伙)35216 | 代理人: | 王小明 |
| 地址: | 364000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 搬運(yùn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)夾具,尤其涉及的是一種多功能搬運(yùn)器。
背景技術(shù)
建筑、制造行業(yè)中存在多種多樣大型塊狀貨物,這些貨物重量重,體積龐大,搬運(yùn)使用存在極大不便。目前主要通過搬運(yùn)夾具安裝于叉車,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化搬運(yùn),但是現(xiàn)有夾具只具備夾持功能,無法實(shí)現(xiàn)側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等功能,搬運(yùn)時(shí),叉車位置與磚塊位置角度對(duì)應(yīng),操作麻煩,難以滿足各種作業(yè)要求。
中國專利ZL2012201626447公開了一種側(cè)移旋轉(zhuǎn)式磚夾,包括支架和夾持機(jī)構(gòu),支架呈7字型,支架的側(cè)部固定在叉車上,夾持機(jī)構(gòu)通過旋轉(zhuǎn)器與上方的側(cè)移連接板連接,側(cè)移連接板安裝于支架頂部的導(dǎo)柱上并順著導(dǎo)柱方向位移,側(cè)移連接板與支架的頂部之間設(shè)有側(cè)移液壓缸。上述專利中,夾持機(jī)構(gòu)通過側(cè)移連接板于導(dǎo)柱位移,首先側(cè)移液壓缸安裝于支架,增加支架結(jié)構(gòu)的安裝難度和重量,其次夾持機(jī)構(gòu)及貨物的重量之和都施加于導(dǎo)柱和支架前端的側(cè)移液壓缸,大大限制了磚夾的綜合承載能力。另外,側(cè)移液壓缸位于夾臂的兩側(cè)面,容易與貨物發(fā)生碰撞,造成變形、甚至損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,綜合承載能力腔的多功能搬運(yùn)器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種多功能搬運(yùn)器,包括機(jī)架、液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)、以及夾持機(jī)構(gòu);機(jī)架呈倒L型,主要由水平段和豎直段構(gòu)成;夾持機(jī)構(gòu)包括左右夾臂和左右夾緊液壓缸;還包括旋轉(zhuǎn)架,旋轉(zhuǎn)架通過液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)連接于水平段下方;兩個(gè)夾緊液壓缸的缸體安裝于旋轉(zhuǎn)架,它們的活塞桿分別與左右夾臂連接;豎直段下部固定有連接架,連接架設(shè)有一條狀U型掛鉤,掛鉤卡裝于叉車架掛板的上鉤座,一側(cè)移液壓缸安裝于掛板與叉車架之間。
優(yōu)選的,兩個(gè)夾緊液壓缸的缸體緊鄰并列安裝于旋轉(zhuǎn)架且位于液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)的正下方。
優(yōu)選的,旋轉(zhuǎn)架包括頂板、安裝于頂板下方左右兩側(cè)的支板、固定于兩支板之間的若干筒狀導(dǎo)軌;液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)的下部通過螺栓固定于頂板,上部通過螺栓固定于水平段的支撐板;夾緊液壓缸的缸體架于兩支板之間,導(dǎo)軌分列于夾緊液壓缸缸體的前后側(cè);夾臂頂部的內(nèi)側(cè)固定有若干滑桿,滑桿于導(dǎo)軌內(nèi)左右位移。
優(yōu)選的,導(dǎo)軌與滑桿之間套裝有復(fù)合材料軸承,軸承的兩端部安裝有螺旋限位擋圈。
優(yōu)選的,連接架的下部設(shè)置有耐磨塊,耐磨塊于叉車架掛板的下鉤座位移。
優(yōu)選的,支撐板位于液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)的正上方安裝有旋轉(zhuǎn)配油閥,水平段的后側(cè)安裝有兩個(gè)切換電磁閥。
優(yōu)選的,夾臂下部的內(nèi)側(cè)通過螺栓固定有橡膠墊。
通過采用上述的技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、側(cè)移液壓缸安裝于機(jī)架的后側(cè),位于叉車架連接處的位置,不僅方便快速連接叉車的液壓油路,簡(jiǎn)化安裝拆卸;更為重要的是,搬運(yùn)器的側(cè)移液壓缸位于機(jī)架后側(cè),能夠產(chǎn)生垂直向上的力矩,提高本實(shí)用新型的綜合承載能力。
2、液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)和夾緊液壓缸位于同一垂直線,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,簡(jiǎn)化液壓油路布設(shè),方便安裝調(diào)試。
3、夾臂固定有滑桿,滑桿于導(dǎo)軌內(nèi)位移,導(dǎo)軌與滑桿形成類似伸縮桿結(jié)構(gòu),擴(kuò)展本實(shí)用新型使用范圍,尤其是大體積貨物的搬運(yùn)。同時(shí)滑桿與導(dǎo)軌之間加有復(fù)合材料軸承,避免兩者相互摩擦,減小摩擦力。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型右前方的結(jié)構(gòu)立體分解圖;
圖2為本實(shí)用新型左后方的結(jié)構(gòu)立體圖;
主要附圖標(biāo)記說明:(1、機(jī)架;11、水平段;111、支撐板;12、豎直段;13、連接架;131、掛鉤;2、液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī);21、旋轉(zhuǎn)配油閥;22、切換電磁閥;31、夾臂;32、夾緊液壓缸;33、滑桿;34、橡膠墊;4、旋轉(zhuǎn)架;41、頂板;42、支板;43、導(dǎo)軌;5、側(cè)移液壓缸;6、軸承;61、螺旋限位擋圈;7、耐磨塊;8、掛板)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型中所提到的方向用語,例如:上、下、左、右、前或后等,僅是針對(duì)說明書附圖1的位置狀態(tài)而言,內(nèi)是指靠近夾裝貨物的位置,外是指遠(yuǎn)離夾裝貨物的位置,因此本實(shí)用新型所提及的方向用語是用來說明并非用來限制本實(shí)用新型。
如圖1-2所示,一種多功能搬運(yùn)器,包括機(jī)架1、液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)2、夾持機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)架4、以及側(cè)移液壓缸5,夾持機(jī)構(gòu)由對(duì)稱的左右夾臂31和左右夾緊液壓缸32構(gòu)成。
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