[實用新型]一種公路施工用檢測裝置

有效

• 申請號: 201720741518.X
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN207091889U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 魏然
• 申請（專利權）人: 云南臨運建設工程有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司50125
• 代理人: 宮兆斌

技術領域

本實用新型屬于路面平整度檢測技術領域，具體涉及一種公路施工用檢測裝置。

背景技術

公路路面平整度直接關系到公路的施工質量，涉及到行駛車輛的安全，因此對路面平整度進行檢測是公路質量評價中一項很重要的指標。目前，公路路面平整度的檢測設備主要分為斷面類及反應類兩大類。斷面類檢測設備是測定路面表面凸凹情況的一種儀器，這種測試方法需要對公路進行破壞性取樣；反應類檢測設備是測定由于路面凹凸不平引起車輛顛簸的情況，這是司機和乘客直接感受到的平整度指標，不同的人會有不同的感受，這種檢測方法受主觀影響較大。隨著技術的不斷進步，現已有先進的自動測試設備，如縱斷面分析儀、路面平整度數據采集系統測定車、攝像測量系統等，這些設備均要求使用人員具備很高的科學技術水平，上述設備的造價高、使用和維護成本較高，在施工隊伍中配置少，也不適合于施工過程中使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路施工用檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路施工用檢測裝置，包括車體，所述車體上設有車輪，所述車體的中間開有開口，所述開口內滑動插接有支桿，所述支桿的下端安裝有測量輪，所述支桿的上端設有繪制筆，所述車體的上端面一側設有主動輥，所述主動輥的下端連接電機的輸出軸，所述電機安裝在車體內，所述車體的上端面另一側設有從動輥，所述從動輥上卷繞有紙帶，所述紙帶的一端連接在主動輥上，所述車體的上端面且位于紙帶的一側設有擋板。

優選的，所述紙帶的中心設有橫線。

優選的，所述測量輪的直徑小于車輪的直徑。

優選的，所述車體的表面設有防腐蝕層。

優選的，所述主動輥和從動輥的高度相同。

本實用新型的技術效果和優點：該公路施工用檢測裝置，結構合理，實用性強，通過在支桿下端設置測量輪，測量輪在行走過程中遇到不平整路段就會帶動繪制筆上下移動，繪制筆便會在紙帶上繪制線條，電機帶動主動輥收卷紙帶，紙帶上的線條便能清楚直觀的展示出路面平整情況，非常方便實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型的側剖結構示意圖；

圖3為本實用新型的主動輥結構示意圖。

圖中：1車體、2車輪、3開口、4支桿、5繪制筆、6測量輪、7主動輥、8從動輥、9紙帶、10擋板、11橫線、12電機。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-3所示的一種公路施工用檢測裝置，包括車體1，所述車體1上設有車輪2，所述車體1的中間開有開口3，所述開口3內滑動插接有支桿4，所述支桿4的下端安裝有測量輪6，所述支桿4的上端設有繪制筆5，所述車體1的上端面一側設有主動輥7，所述主動輥7的下端連接電機12的輸出軸，所述電機12安裝在車體1內，所述車體1的上端面另一側設有從動輥8，所述從動輥8上卷繞有紙帶9，所述紙帶9的一端連接在主動輥7上，所述車體1的上端面且位于紙帶9的一側設有擋板10，所述紙帶9的中心設有橫線11，所述測量輪6的直徑小于車輪2的直徑，所述車體1的表面設有防腐蝕層，所述主動輥7和從動輥8的高度相同。

工作原理：測量輪6在行走過程中遇到不平整路段就會帶動繪制筆5上下移動，繪制筆5便會在紙帶9上繪制線條，電機12帶動主動輥7收卷紙9帶，紙帶9上的線條便能清楚直觀的展示出路面平整情況，非常方便實用。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。