[實用新型]楔入式管線快速堵漏裝置有效
| 申請號: | 201720741333.9 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN207261916U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 王龍;邱艷;仲衛芳;張樂;黃鶯鶯;王健;楊青;王毅 | 申請(專利權)人: | 李雅菲 |
| 主分類號: | F16L55/168 | 分類號: | F16L55/168 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257231 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 楔入式 管線 快速 堵漏 裝置 | ||
技術領域
本品涉及油田維修原油外輸管線泄漏的一種快速堵漏裝置,具體而言是一種楔入式管線快速堵漏裝置。
背景技術
原油外輸管線泄漏破損后,原有的補漏措施都非常繁瑣,集輸主干線必須首站停泵,末站關進站閥門,采油隊必須大面積停井,卸壓、放空,選擇合適的木橛塞堵,然后卸閥門、鋸管線和木撅,套大螺帽焊上,最后再將螺桿焊接上,在這一過程中往往會遇到因為原油溫度太高操作人員無法靠近,找不到漏點,或者在開閥門過程中跑油,噴濺到操作人員身上,或者在焊接過程中木撅被頂起跑油等等情況,特別是冬天因停井、停輸時間過長,啟泵、開井時造成老管線再次憋漏、泵進出口管線刺墊子、管線灌腸、井開不起來等各種事故發生,操作起來非常不便,既影響了油井的正常生產,又浪費了大量的人力物力,漏點跑油更造成了環境污染,直接影響了采油廠的經濟效益。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述現有技術存在的不足,而設計了一種楔入式管線快速堵漏裝置。
本實用新型是由下述技術方案實現的:
楔入式管線快速堵漏裝置,包括:主懸架、柱形頂孔、加強筋、拉孔、頂桿、球頭、加力孔、拉桿、勾頭、調節螺母、堵塞體、球座、針形錐頭;其楔入式管線快速堵漏裝置主懸架設計為長條狀,主懸架左右兩端對稱設有一組拉孔,拉桿穿過拉孔與調節螺母相連接,中間部分設有帶內螺紋的柱形頂孔,柱形頂孔與頂桿設有的外螺紋相配合,柱形頂孔與主懸架上平面設有一組左右對稱,斜度為30度的兩根加強筋;其頂桿呈桿式結構,頂桿上部設有貫通的加力孔,下部設有半球狀球頭,球頭與堵塞體上部設有的球座相配合。
其堵塞體呈臺階狀柱臺結構,堵塞體上部設有半球狀凹形球座,上部設有針形錐頭;
其拉桿呈“L”狀桿式結構,拉桿上部設有外螺紋,下端設有半圓弧狀勾頭。
本實用新型的有益效果是:適用于管線泄壓不徹底,有一定余壓的管線堵漏,有效防止了大面積的污染,還降低了原油流失所造成的資源浪費,具有施工簡單,操作簡便快捷的優點,且延長了管線使用壽命,減輕了工人的勞動強度。
附圖說明
圖1—本實用新型主視結構示意圖。
附圖中,1.主懸架、2.柱形頂孔、3.加強筋、4.拉孔、5.頂桿、6.球頭、7.加力孔、8.拉桿、9.勾頭、10.調節螺母、11.堵塞體、12.球座、13.針形錐頭。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施作進一步闡述:
楔入式管線快速堵漏裝置,包括:主懸架1、柱形頂孔2、加強筋3、拉孔4、頂桿5、球頭6、加力孔7、拉桿8、勾頭9、調節螺母10、堵塞體11、球座12、針形錐頭13;其楔入式管線快速堵漏裝置主懸架1設計為長條狀,主懸架1左右兩端對稱設有一組拉孔4,拉桿8穿過拉孔4與調節螺母10相連接,中間部分設有帶內螺紋的柱形頂孔2,柱形頂孔2與頂桿5設有的外螺紋相配合,柱形頂孔2與主懸架1上平面設有一組左右對稱,斜度為30度的兩根加強筋3;其頂桿5呈桿式結構,頂桿5上部設有貫通的加力孔7,下部設有半球狀球頭6,球頭6與堵塞體11上部設有的球座12相配合。
其堵塞體11呈臺階狀柱臺結構,堵塞體11上部設有半球狀凹形球座12,上部設有針形錐頭13。
其拉桿8呈“L”狀桿式結構,拉桿8上部設有外螺紋,下端設有半圓弧狀勾頭9。
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