[實用新型]礦井運輸巷道安全警示裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720740811.4 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN206928972U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 祁楠;盧強;杜飛;況玲艷;魏曉麗;王瑞粉;李艷艷;甘信鋒;崔超;周亞洲;楊美清;卜婉玉;稅斌;王震;張琴;申宴寧;趙高珍;李靜 | 申請(專利權(quán))人: | 安陽鑫龍煤業(yè)(集團)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E21F17/18 | 分類號: | E21F17/18;E21F11/00 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司41111 | 代理人: | 石丹丹 |
| 地址: | 455000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 礦井 運輸 巷道 安全 警示 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及煤礦安全提示裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種礦井運輸巷道安全警示裝置。
背景技術(shù)
“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。”是目前我國安全生產(chǎn)方針。安全在于預(yù)防,安全是企業(yè)一切根本,唯有安全,企業(yè)才能生存、生產(chǎn)和發(fā)展。安全問題涉及到各行各業(yè),牽涉到每一個家庭,牽動著每一個人的心。近年來安全問題越來越得到了社會各界的廣泛關(guān)注,尤其是煤礦安全生產(chǎn)。在成千上萬的煤礦工作者的共同努力下,近年來煤礦安全形式得到一定好轉(zhuǎn),但安全管理卻一刻也不能松懈。
目前,礦井運輸巷道警戒防護裝置大多為機械式自動回收警戒繩,,采用人工收放與懸掛,以達到警戒目的。但該機械式自動回收警戒繩使用中存在如下問題:①若安裝過低,有時斜巷運輸停止后警戒繩忘記收回,車輛容易將其撞壞;②安裝過高,斜巷運輸時,警戒繩位置不明顯,造成人員誤闖警戒繩,易造成安全事故;③自動回收動力彈簧會因疲勞變形造成失效,最終導(dǎo)致警戒繩無法收回;④每次進行斜巷運輸時,都需要專人拉、放警戒繩,費工費時。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實用新型提供一種操作簡單、收放自如、警示效果好,在不需要時不占用礦井下有限的工作面積的礦井運輸巷道安全警示裝置。
為了達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:
本實用新型提供一種礦井運輸巷道安全警示裝置,包括增風(fēng)增壓機構(gòu)、警示門、卷軸機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、固定支架、限位機構(gòu)、發(fā)光體和控制器;所述固定支架固定設(shè)置在巷道的巷梆上,固定支架上轉(zhuǎn)動設(shè)有卷軸機構(gòu),卷軸機構(gòu)上卷繞設(shè)有警示門,所述警示門的正面設(shè)有發(fā)光體,所述增風(fēng)增壓機構(gòu)通過驅(qū)動機構(gòu)為卷軸機構(gòu)提供旋轉(zhuǎn)動力,所述控制器分別與驅(qū)動機構(gòu)和增風(fēng)增壓機構(gòu)控制連接,所述限位機構(gòu)包括活動鉤件、卡鉤、支撐塊、滑輪和底板,所述底板固定在巷道的地面上,所述卡鉤和支撐塊相對應(yīng)設(shè)置在底板上,所述活動鉤件傾斜設(shè)置在警示門的下端,且通過滑輪抵靠在支撐塊的一側(cè),并與卡鉤卡扣連接。
進一步地,所述增風(fēng)增壓機構(gòu)包括用以與煤礦上風(fēng)管相連通的進風(fēng)管、進風(fēng)壓力表、第一風(fēng)缸、第二風(fēng)缸、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、第三風(fēng)缸、出風(fēng)壓力表和用以與氣動馬達進風(fēng)口相連通的出風(fēng)管;所述第一風(fēng)缸通過風(fēng)管與進風(fēng)開關(guān)連接,所述第二風(fēng)缸與第一風(fēng)缸并聯(lián)連接,其連接點通過風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、風(fēng)管與第三風(fēng)缸連接,第三風(fēng)缸的出風(fēng)口與出風(fēng)管相連通,所述出風(fēng)管上設(shè)有出風(fēng)壓力表和穩(wěn)壓閥,所述進風(fēng)管上設(shè)有進風(fēng)壓力表,所述進風(fēng)開關(guān)、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥和穩(wěn)壓閥均與控制器的信號輸出端連接。
進一步地,所述驅(qū)動機構(gòu)包括氣動馬達和減速器,所述氣動馬達的輸出端與減速器連接,所述減速器的輸出軸連接聯(lián)軸器,所述氣動馬達和減速器安裝在巷道的巷梆上。
進一步地,所述卷軸機構(gòu)包括卷軸和用于固定卷軸的傳動軸,所述傳動軸通過軸承安裝在固定支架上,所述傳動軸的一端與驅(qū)動機構(gòu)的輸出端連接。
進一步地,所述警示門的正面粘貼有反光貼,警示門的左右邊緣和下邊緣均固定有LED發(fā)光條,所述LED發(fā)光條的通電開關(guān)與控制器的信號輸出端連接,且LED發(fā)光條與電源連接。
進一步地,所述警示門的正面粘貼有反光貼,警示門采用發(fā)光布制成,所述發(fā)光布的通電開關(guān)與控制器的信號輸出端連接,且發(fā)光布與電源連接。
進一步地,所述固定支架上涂有反光油漆,固定支架上安裝有警示燈,所述警示燈的通電開關(guān)與控制器的信號輸出端連接,且警示燈與電源連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的積極有益效果是:
本實用新型利用煤礦風(fēng)的風(fēng)能帶動旋轉(zhuǎn)的警示門,充分利用能源,安全防爆,提高井下作業(yè)的安全性,并且其收放通過控制器的控制,實現(xiàn)全自動警示,無需人工操作,另外,警示門具有防止人員容易誤闖入的作用,大大的降低了危險發(fā)生的可能性,為安全管理提供物質(zhì)保障。且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,警示效果好,安裝和拆卸較為方便,不需要耗費大量的人力物力,經(jīng)濟成本低,安全性高,易于在市場上應(yīng)用與推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型礦井運輸巷道安全警示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型增風(fēng)增壓機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型警示門的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是圖4限位機構(gòu)的側(cè)視示意圖。
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