[實用新型]一種電傳動礦用自卸車輪邊減速器半軸的安裝結構

有效

• 申請號: 201720739724.7
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206983621U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 寧冉;時維方;孟慶勇;張杰山;謝和平;劉強;戈超;張珂;佟文豪
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦山機械有限公司
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14;B60K17/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

1.一種電傳動礦用自卸車輪邊減速器半軸的安裝結構，其特征在于：包括半軸、二級太陽輪、一級行星齒輪組、密封圈安裝座、密封圈和電動機法蘭，所述半軸包括花鍵端、軸部和齒輪端，所述半軸的軸部設計有第一凸臺，所述二級太陽輪內壁設計有對半軸起導向作用的第二凸臺，所述密封圈安裝座上裝有用于密封半軸的密封圈，所述半軸花鍵端穿過所述一級行星齒輪組、二級太陽輪、密封圈與電動機法蘭連接；所述半軸齒輪端與一級行星齒輪組嚙合，半軸安裝完成后所述第一凸臺與所述密封圈緊密配合。

2.根據權利要求1所述的電傳動礦用自卸車輪邊減速器半軸的安裝結構，其特征在于：所述第二凸臺靠近半軸齒輪端的一側與太陽輪內壁之間夾角為銳角。

3.根據權利要求2所述的電傳動礦用自卸車輪邊減速器半軸的安裝結構，其特征在于：所述第二凸臺靠近半軸齒輪端的一側與太陽輪內壁之間夾角為20度。

4.根據權利要求1所述的電傳動礦用自卸車輪邊減速器半軸的安裝結構，其特征在于：所述密封圈為帶唇口的密封圈。

5.根據權利要求1所述的電傳動礦用自卸車輪邊減速器半軸的安裝結構，其特征在于：所述第二凸臺直徑大于所述第一凸臺直徑。

6.根據權利要求1所述的電傳動礦用自卸車輪邊減速器半軸的安裝結構，其特征在于：所述第二凸臺與所述第一凸臺為間隙配合。

7.根據權利要求1所述的電傳動礦用自卸車輪邊減速器半軸的安裝結構，其特征在于：所述第一凸臺靠近所述花鍵端。