[實(shí)用新型]一種閉回路音圈馬達(dá)的磁路結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720739113.2
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206865337U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵柏芝;張文嘉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇新鑫星科技有限公司
• 主分類號: H02K41/035
• 分類號: H02K41/035
• 代理公司: 北京中創(chuàng)陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11003
• 代理人: 張宇鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種閉回路音圈馬達(dá)的磁路結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著手機(jī)攝像頭水平成為衡量手機(jī)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，各手機(jī)品牌針對攝像頭的質(zhì)量要求也越來越高。而音圈馬達(dá)是手機(jī)攝像頭里的心臟，音圈馬達(dá)的質(zhì)量直接影響攝像頭的表現(xiàn)，而在手機(jī)薄型化的趨勢下，手機(jī)依然必須承受各種機(jī)械沖擊；如圖1所示，傳統(tǒng)彈片式音圈馬達(dá)包括外殼1，上蓋板2，驅(qū)動磁鐵3，上彈簧4，電路板5，載座6，感應(yīng)磁鐵7，線圈8，下彈簧9，基座10等組件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且內(nèi)部的彈簧容易產(chǎn)生變形，從而使攝像頭出現(xiàn)無法對焦的現(xiàn)象。而彈片式音圈馬達(dá)由于存在復(fù)數(shù)個彈簧在馬達(dá)內(nèi)部，當(dāng)用戶欲進(jìn)行快速移動光學(xué)鏡頭進(jìn)行對焦時，很難避免彈簧的簡諧運(yùn)動進(jìn)而導(dǎo)致對焦穩(wěn)定時間耗時較長的問題。

由于馬達(dá)質(zhì)量要求不斷提高，音圈馬達(dá)廠商開始進(jìn)行無彈片式音圈馬達(dá)的研發(fā)，如圖2，現(xiàn)有技術(shù)中無彈片式音圈馬達(dá)包括外殼11，載座12，滾珠13，磁鐵14，基座15，磁軛16和線圈17等組件，其在載座12的單一側(cè)面有放置單個或復(fù)數(shù)個磁鐵14，磁鐵14的作用是與通電的線圈產(chǎn)生勞倫茲力的反作用力用以推動磁鐵移動而磁鐵被組裝在載座里，因此帶動了載作上的光學(xué)鏡頭一起運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)光學(xué)對焦的功能，因此，此驅(qū)動力的大小會決定馬達(dá)對焦速度的快慢。磁鐵的另一作用為做為閉回路音圈馬達(dá)中霍爾原件的感應(yīng)磁鐵，因此，感應(yīng)磁場的強(qiáng)度與線性度會直接影響閉回路音圈馬達(dá)的精度。

此外，現(xiàn)有技術(shù)中無彈片式音圈馬達(dá)有一磁軛被組裝在基座上，它的作用是讓載座上的磁鐵吸向磁軛產(chǎn)生一側(cè)向吸力以確保載座與基座在運(yùn)動的過程中能夠穩(wěn)定地在設(shè)計(jì)好的軌道上運(yùn)動。并且將磁力線吸引到霍爾原件上，藉以提高通過霍爾原件偵測面法向量的磁力線密度，以增加閉回路控制時的分辨率。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種閉回路音圈馬達(dá)的磁路結(jié)構(gòu)，其有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種閉回路音圈馬達(dá)的磁路結(jié)構(gòu)，所述閉回路音圈馬達(dá)包括外殼、載座、磁軛一、磁鐵、基座、磁軛二、線圈和電路板；所述磁路結(jié)構(gòu)包括所述磁軛一和所述磁軛二；其中，磁軛一安裝在所述載座上，磁軛二安裝在所述基座上；磁軛一和磁軛二分別位于所述磁鐵的兩側(cè)。

進(jìn)一步，所述磁軛一和所述磁軛二均由導(dǎo)磁性的金屬材料制成。

進(jìn)一步，所述磁軛一和所述磁軛二至少各有一個面與所述磁鐵表面平行。

進(jìn)一步，所述載座上安裝有一個或復(fù)數(shù)個磁軛一。

進(jìn)一步，所述基座上安裝有一個或復(fù)數(shù)個磁軛二。

本實(shí)用新型具有以下有益技術(shù)效果：

本實(shí)用新型中安裝于載座上的磁軛可使磁鐵吸向磁軛，可以在組裝磁鐵到載座上時，讓磁鐵利用與磁軛之間的吸力穩(wěn)定地承靠在載座上的基準(zhǔn)面，取代了使用治具壓持的動作，簡化了組裝工法并降低了組裝成本。

本實(shí)用新型中的雙磁軛可使磁場密度更高，增加垂直穿過電流行進(jìn)方向的磁力線密度與分量，達(dá)到增加馬達(dá)驅(qū)動力的效果。

本實(shí)用新型中的雙磁軛可使磁場密度更高，增加垂直穿過霍爾原件偵測表面的磁力線數(shù)量，穩(wěn)定的磁力線分布可以使霍爾原件在磁鐵運(yùn)動過程中偵測到較為線性的磁場強(qiáng)度變化，能有效提高馬達(dá)在閉回路控制的分辨率與線性度，優(yōu)化閉回路馬達(dá)的位置精度。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中彈片式音圈馬達(dá)的分體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中無彈片式音圈馬達(dá)的分體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型閉回路音圈馬達(dá)的分體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型閉回路音圈馬達(dá)的磁路結(jié)構(gòu)在裝配狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面，參考附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的說明，附圖中示出了本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。然而，本實(shí)用新型可以體現(xiàn)為多種不同形式，并不應(yīng)理解為局限于這里敘述的示例性實(shí)施例。而是，提供這些實(shí)施例，從而使本實(shí)用新型全面和完整，并將本實(shí)用新型的范圍完全地傳達(dá)給本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員。

如圖3所示，本實(shí)用新型提供了一種閉回路音圈馬達(dá)的磁路結(jié)構(gòu)，閉回路音圈馬達(dá)包括外殼18、載座19、磁軛一20、磁鐵21、基座22、磁軛二23、線圈24和電路板25；磁路結(jié)構(gòu)包括磁軛一20和磁軛二23；其中，磁軛一20安裝在載座19上，磁軛二23安裝在基座22上；磁軛一20和磁軛二23分別位于磁鐵21的兩側(cè)。

磁軛一20和磁軛二23均由導(dǎo)磁性的金屬材料制成。

磁軛一20和磁軛二23至少各有一個面與磁鐵21表面平行。

載座19上安裝有一個或復(fù)數(shù)個磁軛一20。