[實用新型]一種果園果箱運輸車

有效

• 申請號: 201720738848.3
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206983829U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 郭榮春;周進
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/00;B60N2/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及貨物運輸領域，尤其涉及一種果園果箱運輸車。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，繁重的體力勞動已經越來越難以雇傭到勞工，在果園采集季節，以往都是人工采用推車的方式將果箱運輸到指定位置，果樹枝葉茂密，以及果園沒有專用道路，給運輸帶來極大不便，而且效率低下。

為了降低勞動強度和提高作業效率，需要研發一種果園果箱運輸車，能夠自由穿梭于果林之中，快速將果箱運輸到指定位置，提高工作效率。

發明內容

本實用新型提供一種果園果箱運輸車，以解決果園中果箱運輸效率低、勞動強度高的問題。

本實用新型是通過如下技術措施實現的：

一種果園果箱運輸車，由車輛底盤、動力裝置和收集裝置組成，所述的車輛底盤由車架、操縱臺、回轉臺、座椅、轉向系統和制動系統組成；所述的操縱臺和座椅可通過回轉臺進行整體換位，以滿足運輸車前進和倒退時方便操控，避免了車輛調頭；所述的轉向系統和制動系統安裝在車架上，分別用于控制運輸車轉向和運輸車制動；

所述的動力裝置由發動機、傳動系統組成，發動機的動力經過傳動系統將動力傳送給運輸車車輪及第一鏈條組與第二鏈條組；

所述的收集裝置由前端收集機構、四連桿、第一鏈條組、第二鏈條組、第一油缸、第二油缸、支撐裝置組成，前端收集機構的尾端和四連桿的一端鉸接，四連桿的另一端與車架鉸接，前端收集機構的尾端與第一油缸的伸出桿鉸接，第一油缸的缸體與車架鉸接，第一油缸伸出桿的伸縮以實現前端收集機構和四連桿的運動，第一鏈條組安裝在前端收集機構上，通過第一鏈條組的正向和反向轉動實現果箱輸送上行和下行；第二鏈條組安裝在支撐裝置上，第二鏈條組的正向和方向轉動實現果箱輸送上行和下行；支撐裝置的前端與車架鉸接，支撐裝置與車架之間安裝有第二油缸和第三油缸，第二油缸的伸出桿的伸縮實現支撐裝置后端支起的高度；

所述的第一鏈條組3、第二鏈條組4上具有尖角凸起結構，用于防止果箱滑動。

本實用新型的有益效果是：

一種果園果箱運輸車，采用鏈條輸送果箱，整個收集平臺可以高低升降，適合不同高度貨車車廂，可以直接裝車，整車具有體積小，機動靈活性高的優點，采用機械化運輸，大大提高了運輸效率和降低用工成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型收取果箱時結構示意圖。

圖3為本實用新型收取果箱時結構示意圖。

圖4為本實用新型收取果箱時結構示意圖。

圖5為本實用新型俯視圖。

圖6為本實用新型滿載返回時結構示意圖。

圖中，1-前端收集機構，2-四連桿，3-第一鏈條組，4-第二鏈條組，5-操縱臺，6-回轉臺，7-座椅，8-第一油缸，9-第二油缸，10-發動機，11-果箱，12-支撐裝置，13-第三油缸，14-車架。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合附圖，對本方案進行闡述。

一種果園果箱運輸車，由車輛底盤、動力裝置和收集裝置組成，所述的車輛底盤由車架14、操縱臺5、回轉臺6、座椅7、轉向系統和制動系統組成；所述的操縱臺5和座椅7可通過回轉臺6進行整體換位，以滿足運輸車前進和倒退時方便操控，避免了車輛調頭；所述的轉向系統和制動系統安裝在車架14上，分別用于控制運輸車轉向和運輸車制動；

所述的動力裝置由發動機10、傳動系統組成，發動機10的動力經過傳動系統將動力傳送給運輸車車輪；

所述的收集裝置由前端收集機構1、四連桿2、第一鏈條組3、第二鏈條組4、第一油缸8、第二油缸9、支撐裝置12組成，前端收集機構1的尾端和四連桿2的一端鉸接，四連桿2的另一端與車架14鉸接，前端收集機構1的尾端與第一油缸8的伸出桿鉸接，第一油缸8的缸體與車架14鉸接，第一油缸8伸出桿的伸縮以實現前端收集機構1和四連桿2的運動，第一鏈條組3安裝在前端收集機構1上，通過第一鏈條組3的正向和反向轉動實現果箱11輸送上行和下行；第二鏈條組4安裝在支撐裝置12上，第二鏈條組4的正向和方向轉動實現果箱11輸送上行和下行；支撐裝置12與車架14之間安裝有第二油缸9和第三油缸13，第二油缸9與第三油缸13的伸出桿的伸縮實現支撐裝置12后端支起的高度；

所述的第一鏈條組3、第二鏈條組4上具有尖角凸起結構，用于防止果箱11滑動。