[實用新型]牽引座安裝組件及具有其的牽引車有效
| 申請號: | 201720737900.3 | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN208181230U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 武郡威;林梅友;田孟義;譚昌毓;袁萬貴;鄭萍 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D53/08 | 分類號: | B62D53/08 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;鄒秋爽 |
| 地址: | 102206 北京市昌平區沙河鎮*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 牽引座 安裝組件 安裝板 本實用新型 牽引車 間隔設置 靈活的 有效地 承載 | ||
1.一種牽引座安裝組件,其特征在于,包括兩個第一安裝板(10),兩個所述第一安裝板(10)間隔設置,所述牽引座安裝組件通過兩個所述第一安裝板(10)承載牽引座;所述第一安裝板(10)部分向所述第一安裝板(10)的一側凸出以形成第一凸部(13)。
2.根據權利要求1所述的牽引座安裝組件,其特征在于,所述牽引座安裝組件還包括第二安裝板(20),所述第二安裝板(20)設置在兩個所述第一安裝板(10)之間,所述牽引座安裝組件通過兩個所述第一安裝板(10)和所述第二安裝板(20)共同承載所述牽引座。
3.根據權利要求2所述的牽引座安裝組件,其特征在于,所述第二安裝板(20)為一個,所述第二安裝板(20)的朝向兩個所述第一安裝板(10)的兩個邊沿與各自對應的所述第一安裝板(10)朝向所述第二安裝板(20)的邊沿均貼合。
4.根據權利要求2所述的牽引座安裝組件,其特征在于,所述第二安裝板(20)為多個,與至少一個所述第一安裝板(10)相鄰的所述第二安裝板(20)朝向該第一安裝板(10)的邊沿與該第一安裝板(10)朝向該第二安裝板(20)的邊沿相貼合。
5.根據權利要求4所述的牽引座安裝組件,其特征在于,在多個所述第二安裝板(20)中,每相鄰的兩個所述第二安裝板(20)彼此相對的邊沿均相貼合。
6.根據權利要求2至5中任一項所述的牽引座安裝組件,其特征在于,所述第二安裝板(20)為平板,或者,所述第二安裝板(20)部分向所述第二安裝板(20)的一側凸出以形成第二凸部(22)。
7.一種牽引車,包括車架及牽引座(30),所述牽引座(30)通過牽引座安裝組件安裝在所述車架上,其特征在于,所述牽引座安裝組件為權利要求1至6中任一項所述的牽引座安裝組件。
8.根據權利要求7所述的牽引車,其特征在于,所述牽引座安裝組件包括第二安裝板(20),各所述第一安裝板(10)上設置有用于連接牽引座的牽引座連接部(11)以及用于將該第一安裝板(10)固定在支撐體上的第一連接部(12),所述第二安裝板(20)上設置有用于將該第二安裝板(20)固定在所述支撐體上的第二連接部(21)。
9.根據權利要求8所述的牽引車,其特征在于,所述車架包括兩個相互間隔設置的縱梁(40),所述縱梁(40)形成所述支撐體,所述縱梁(40)上設置有連接板(50),所述連接板(50)上設置有多個第一連接孔(51),多個第一連接孔(51)沿所述縱梁(40)的延伸方向間隔設置,所述第一連接部(12)包括第二連接孔(121),所述第二連接部(21)包括第三連接孔(211),所述第二連接孔(121)選擇性地與多個第一連接孔(51)中的部分相配合以使所述第一安裝板(10)位置可調地固定在所述連接板(50)上,當所述第二安裝板(20)設置在兩個所述第一安裝板(10)之間時,所述第三連接孔(211)選擇性地與多個第一連接孔(51)中的部分相配合以使所述第二安裝板(20)位置可調地固定在所述連接板(50)上。
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